Ang trapiko ng pasahero ng hangin sa Dubai ay maaaring umabot sa mga antas ng pre-pandemic sa 2024, isang taon na mas maaga kaysa sa naunang inaasahan, sinabi ng CEO ng Dubai Airports na si Paul Griffiths.
“Nakapagtala kami ng 13.6 milyong pasahero noong unang quarter na iyon [sa Dubai International Airport]. Nagiging sanhi ito sa amin upang baguhin ang aming forecast para sa taon, "sinabi niya sa Dan Murphy ng CNBC noong Miyerkules, na tinawag itong isang "lubhang nakapagpapatibay" na resulta.
"Sa orihinal, akala namin ay 2025, ngunit malamang na babalik kami sa mga antas ng pre-Covid - marahil kasing aga ng Q1 o Q2 ng 2024," sabi niya.
Ang mga numero ng pasahero sa unang quarter para sa 2022 ay tumaas ng halos 140% mula sa parehong panahon noong 2021, at kumakatawan sa isang 15.7% na pagtaas mula sa huling quarter ng 2021, sinabi ng Dubai Airports sa isang press release.
Ang ilan sa mga bisita sa Dubai ay talagang tumutulong na palakasin ang aming mga point-to-point na numero ng trapiko sa higit sa 100% ng mga antas bago ang Covid.
Paul Griffiths
CEO, Dubai Airports
Bumagsak ang trapiko sa hangin sa panahon ng pandemya, ngunit nanatili ang Dubai International Airport pinaka-abalang paliparan para sa mga internasyonal na pasahero sa 2020 at 2021, ayon sa Airports Council International.
Nagsilbi ang paliparan ng 29.1 milyong pasahero noong 2021 at 25.9 milyon noong 2020. Sinabi ni Griffiths na inaasahan niyang aabot sa 58.3 milyong pasahero ang trapiko ngayong taon — malayo pa rin sa mga bilang bago ang pandemya, nang makita ng paliparan ang 86.4 milyong mga customer na dumaan noong 2019.
Ang Dubai Airports, na pag-aari ng pamahalaan ng lungsod, ay namamahala sa Dubai International at Dubai World Central Airports sa United Arab Emirates.
Ang trapiko ng pasahero ng hangin sa Dubai ay maaaring umabot sa mga antas ng pre-pandemic sa 2024, isang taon na mas maaga kaysa sa naunang inaasahan, sinabi ng CEO ng Dubai Airports na si Paul Griffiths.
Karim Sahib | AFP | Getty Images
Ang paglalakbay sa pagitan ng Dubai at ng iba pang bahagi ng mundo, o point-to-point na trapiko, ay bumangon nang "hindi kapani-paniwalang malakas," sabi ni Griffiths.
"Ang ilan sa mga bisita sa Dubai ay talagang tumutulong na palakasin ang aming point-to-point na mga numero ng trapiko sa higit sa 100% ng mga antas ng pre-Covid," aniya.
Ang pagbawi sa merkado ng transit ay naging mas mabagal at nakatayo sa humigit-kumulang 60% ng mga antas ng 2019, sinabi ng press release.
Ang ilang mga merkado tulad ng mga nasa Timog-silangang Asya at Australasia ay nagsara ng kanilang mga hangganan sa loob ng isang panahon, ngunit nagsisimula nang muling buksan ngayon, sinabi niya.
"Kaya sana, sa Mayo, makakita tayo ng mga rebound sa Chinese travel market, lalo pang lumakas sa Australasia at lahat ng tradisyunal na market na napakaganda para sa amin para sa paglipat ng trapiko ay babalik sa dati nilang lakas," aniya.
Nananatili pa rin ang China sa zero-Covid policy nito, at nagpataw ng mahigpit na paghihigpit na dapat harapin paglaganap sa Shanghai at Beijing sa mga nakaraang linggo.