Nawala ni Dufry ang Retail Toehold Sa Germany Habang Bumalik si Heinemann sa Ika-apat na Pinaka-busy na Paliparan sa Bansa

Ang retailer sa paglalakbay na nakabase sa Hamburg na si Gebr. Nagagalak si Heinemann ngayong linggo nang mapatalsik nito si Dufry sa pamamagitan ng pagkapanalo sa tender na patakbuhin ang pangunahing retail na negosyo sa Düsseldorf Airport, ang ikaapat na pinaka-abalang air gateway ng Germany pagkatapos ng Frankfurt, Munich at Berlin.

Ang Heinemann—na may kita na $2.2 bilyon (€2.1 bilyon) sa 2021—ay magpapatakbo ng bagong sampung taong konsesyon para magpatakbo ng apat na duty-free at travel retail na tindahan sa lahat ng tatlong terminal (A, B, C) mula Enero 10, sa susunod na taon . Ang 43,000 square feet na espasyo ay kasalukuyang pinatatakbo ng World Duty Free, isang kumpanya ng Dufry, at mapupuntahan ng mga pamilyar na produkto mula sa alak, tabako, confectionery, kagandahan, fashion, accessories, relo at alahas.

Ang tagumpay ay matamis. World Duty Free, nakuha ni Dufry noong 2015, kinuha ang konsesyon ng Düsseldorf mula sa Heinemann noong Enero 2013 pagkatapos ng 20 taon sa paliparan. Ang pagbabalik nito ay palaging magiging layunin para sa Heinemann na pag-aari ng pamilya na, sa ngayon, ang nangingibabaw na manlalaro sa retail market ng paglalakbay sa Germany. Mula noong 2013, hindi na umusad si Dufry sa Germany at mawawala ito sa susunod na Enero.

"Inaasahan naming i-renew ang aming partnership sa Düsseldorf Airport at ipagpatuloy ang retail operations doon," sabi ni Raoul Spanger, chief operating officer ng Heinemann sa isang pahayag. "Natitiyak kong magiging matagumpay ang partnership na ito sa mga tuntunin ng natatangi, mga konsepto sa pamimili na nakatuon sa hinaharap."

"Propesyonal at kaibig-ibig”

Sa isang pagbubunyag ng pahayag mula sa operator ng paliparan, sinabi ni Flughafen Düsseldorf, pinuno ng komersyal na si Anja Dauser: "Sa Gebr. Heinemann, nakakakuha kami ng isang kasosyo na kasing propesyonal na kaibig-ibig, na may kamangha-manghang konsepto. Inaasahan namin ang isang constructive at cooperative partnership.”

Ang relasyon sa World Duty Free ay naging masakit minsan. Sa isang punto, bago ito mabili ng pinakamalaking retailer ng paliparan sa mundo, inilarawan ng WDF ang kontrata sa Düsseldorf bilang "mabigat" sa ebolusyon ng mga benta sa lokasyon na "malaking mababa kaysa sa inaasahan."

Si Heinemann ay tumitingin sa ibang larawan. Sinabi ng kumpanya Forbes.com: “Gebr. Lumahok si Heinemann sa tender dahil kumbinsido kami na maaari naming patakbuhin ang site nang kumikita. Kasama ang paliparan, nakabuo kami ng isang mahusay na konsepto ng retail, na naglalagay ng pundasyon para sa isang negosyong kapwa kumikita."

Nagsimula ang pagtutulungan sa pagitan ng Heinemann at Düsseldorf Airport noong 1992 at ngayong bumalik ang retailer pagkatapos ng halos sampung taon, pakiramdam nito ay mayroon itong sapat na maliliwanag na ideya para maging matagumpay ang pagbabalik. Ayon kay Heinemann, dalawang dahilan kung bakit ito nanalo sa tender ay ang mga kredensyal sa pagpapanatili nito at isang lokal na diskarte—at pareho silang gaganap ng kani-kanilang mga tungkulin sa hinaharap.

Panalo ang mga lokal na tema sa araw

Ang disenyo ng tindahan—na nagpapanatili sa Düsseldorf Duty Free na pangalan na ipinakilala ng WDF—ay sumasalamin sa mga lokal na tema; napapanatiling paggamit ng mga materyales; at flexibility. Ang bawat tindahan ay nag-aalok ng hanay ng mga panrehiyong produkto at may mga representasyon ng Düsseldorf mula sa sining at kultura ng kabataan/urban hanggang sa kasaysayan ng lumang bayan at sa katayuan ng lungsod bilang fashion capital ng Germany. Sa ganitong paraan, ang bawat tindahan ay may indibidwal na pakiramdam na may mga selfie point batay sa mga lokal na landmark.

"Kami ay partikular na nalulugod na nakuha ni Heinemann ang konseptong ito sa hanay ng produkto at disenyo ng tindahan nito. Maaaring punan ng mga pasahero ang kapaligiran ng kabisera ng estado ng North Rhine-Westphalia at dalhin ito sa mundo. Ganito ang koneksyon ng lokal sa pandaigdigan,” sabi ni Pia Klauck, pinuno ng komersyal na operasyon sa Flughafen Düsseldorf.

Samantala, ang isang mas modular na furnishing scheme ay nag-aalok ng flexibility pagdating sa mga pagbabago at pagsasaayos. Ang mga pag-promote ng brand at mga pana-panahong kampanya ay maaaring ilagay nang hindi nangangailangan ng mga kumplikadong pagbabago. Nangangahulugan din ito ng mas kaunting basura at pinababang mga materyales na kinakailangan para sa mga kagamitan sa tindahan.

Heinemann, pagkakaroon ng streamline ng mga operasyon nito, ay mahusay na nakaposisyon upang idagdag ang negosyo ng Düsseldorf sa mga operasyon nito sa German na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 12% ng taunang kita nito sa 2019. Makikinabang din ito sa paglaki ng pasahero pagkatapos ng pandemya. Ang paliparan ng Düsseldorf ay nagproseso ng wala pang walong milyong pasahero noong nakaraang taon, tumaas ng 21% taon-taon ngunit magiging sabik itong makabalik sa pre-Covid 2019 na trapiko nito na 25.5 milyong mga pasahero noong ito ang ikatlong pinaka-abalang paliparan sa Alemanya bago ang Berlin.