Ang Panghabambuhay na Passion ni Elizabeth II Para sa Karera At Pagsakay

Bilang karagdagan sa pag-rally sa kanyang bansa sa pamamagitan ng World War II, si King George VI ay isang mapagmahal na ama at isang habambuhay na mangangabayo na may umuusbong na riding at racing stables, kaya tiniyak niya na ang kanyang mga anak na babae, sina Elizabeth at Margaret, ay nailagay sa saddle na may dispatch.

Alinsunod dito, sa hinog na edad na 3, si Prinsesa Elizabeth ay nakasakay sa isang pony at hindi na talaga lumingon. Sa klasikal, ang kanyang unang personal na bundok ay isang mahinhin, bushy-maned, dun-colored Shetland na pinangalanang Peggy, na ibinigay ni George VI kay Elizabeth noong siya ay apat na taong gulang. Nakakagulat na payat at fit, si Peggy ay magiging katumbas ng isang equine go-kart, mababa sa lupa, maliksi, masigla ngunit masigla, na lahat ang dahilan kung bakit ang Shetlands ay gumagawa ng napakahusay na unang mga kabayo para sa mga bata.

George VIunabashedly live up to the cliche that racing is the sport of kings in also being a masigasig bloodstock man na naghanap, bumili at nagpalaki ng de-kalidad na karerang Thoroughbreds. Nang siya ay namatay noong 1952, ang walang pagod na Elizabeth ay nagmana ng malaking operasyong iyon, ang angkop na pinangalanang Royal Studs sa Sandringham, Norfolk, bilang karagdagan sa pagmamana ng Hari ng mga kuwadra ng mga runner, pag-hack ng mga kabayo at mangangaso, at kasama ang lahat ng iyon, sinimulan niya ang kanyang immersive pito -dekada odyssey sa mundo ng kabayo.

KARAGDAGANG MULA SA MGA BABAEGaano Kayaman si Haring Charles III? Inside The New Monarch's Outrageous FortuneBy Giacomo Tognini

Gaano siya kahilig sa isang babaeng mangangabayo? Sa kabila ng Covid at ang kanyang pagtaas ng kahinaan, ang Reyna ay hindi nilaktawan ang isang Royal Windsor Horse Show mula noong ito ay nagsimula noong 1943, kaya, determinado siyang hindi palampasin ito ngayong Mayo, alinman. Nang dahil sa mga medikal na kadahilanan ay kinailangan niyang talikuran ang kanyang nakagawian na paglalakad, ngunit tahimik na nagpumilit na bisitahin ang palabas sa pamamagitan ng pagmamaneho at paglalakad sa kanyang upuan, ang kanyang trademark na makulay na headscarf ay mahigpit na buhol sa lagay ng panahon.

Ang Reyna marahil ay kilala sa British racing public para sa pangunguna sa taunang kahanga-hangang pormal na landau carriage parade sa Royal Ascot meeting tuwing Hunyo at sa pagpapatakbo ng marami sa kanyang mga kabayo sa iba't ibang stake sa loob ng linggo. Sa panahon ng kanyang 70-taong paghahari, hindi nakuha ni Elizabeth dumadalo lamang sa isang Royal Ascot, ang 2022 meeting nitong nakaraang Hunyo. Ngunit itinalaga niya ang kanyang pinsan, ang Duke ng Kent, bilang kanyang stand-in at ayon sa mga ulat ay napanood ito mula sa Windsor Castle sa telebisyon.

Simula noong kalagitnaan ng dekada 1980, nagsimulang magpadala ang Reyna ng dalawampu't kakaibang mares ng kanyang breeding stable. sa Kentucky upang i-breed sa nangungunang American Thoroughbreds, na itinuturing na mas mabilis kaysa sa mga British na racer, na sa pangkalahatan ay mas pinalaki para sa tibay sa mas mahabang turf at steeplechase na mga kaganapan.

Sa kanyang tabi sa panahon ng Eighties at Nineties—at masunuring ginampanan ni Joseph Kloska sa Ang korona—ay ang walang katulad na sosyalista at nangungunang gadabout-of-the-Realm na si Henry George Reginald Molyneux Herbert, ang 7th Earl ng Carnavon, aka "Porchey," isang mapagbiro na semi-derogatory Eton-ish contraction ng "Porchester," isa sa earl's pre -mana sa kagandahang-loob na mga pamagat. Dagdag pa sa kanyang aristokratikong kinang, ang Herbert/Carnavon earls ay nagmamay-ari ng Highclere Castle, na pinakatanyag bilang monumental na cinematic setting para sa panahon ng mga serye sa telebisyon ng Julian Fellowes. Downton Abbey. Sa madaling salita, nang bumisita ang Reyna sa "Porchey" sa Highclere, kahit alam niya na siya ay isang espesyal na lugar.

Gayunpaman, sa totoong buhay na hindi napapanood sa telebisyon, ang ika-7 Earl ng Carnavon ay sa katunayan ay isang malapit, matagal na—at habang nagsusumikap siyang ituro, ganap na platonic—kaibigan ng Reyna. Nakaupo sa tabi ng yaman ng pamilyang Herbert na ilang daang milyong sterling noong araw kung saan ang pound ay may ibig sabihin maliban sa isang dolyar, siya ay naging racing manager (walang bayad) ng Queen, na tinatawagan siya halos araw-araw mula sa mga karerahan, kamalig at mga benta, na walang tigil sa pag-ugat sa paligid. ang mga pedigrees, na humihimok sa kanya na bilhin ang foal na ito o ang runner na iyon. Si Carnavon, na namatay dalawampung taon na ang nakalilipas, alam ang kanyang mga gamit, at nakatulong ito. Si "Porchey" ang nag-engineer ng paglipat ng Queen kasama ang kanyang mga mares sa American bloodstock sa Kentucky.

Ang monumental na etika sa trabaho ng Reyna bilang monarko—gaya noong siya ay nagkaroon ng kanyang valedictory na "audience," sa Palasyo parlance, kasama ang kanyang outgoing Punong Ministro na si Boris Johnson noong Setyembre 6, lahat ay maliwanag at maalat, ayon kay G. Johnson, 48 oras lamang bago siya namatay—nailapat sa kanyang antas ng pag-aaral at debosyon sa kanyang mga kabayo, lalo na sa pagpaparami at pagpapatakbo ng karera. Noong nakaraang taon, sa edad na 95, pinakiusapan siya ng kanyang mga doktor na umatras mula sa kanyang sariling pagsakay, hindi bababa sa. Ngunit, pagkatapos ng pagdiriwang ng Platinum Jubilee noong unang bahagi ng Hunyo, malinaw na wala siya nito at ang resulta, bilang maliitin ito ng British, ay ang "mga allowance ay ginawa" para magpatuloy siya.

Kapag ang tab ng Fleet Street ang araw natuklasan noong kalagitnaan ng Hunyo na muli siyang sumakay, itinuturing na "malamang" na siya ay nakasakay sa kanyang matibay na 16-taong-gulang na Fell pony, na pinangalanang Fern. (Ang mga nahulog na kabayo ay ang nagtatrabahong lahi ng sakahan mula sa rehiyon ng Cumberland ng hilagang-kanlurang Inglatera.) Ang mga ito ay itinayo nang mas mababa sa lupa at mas madaling hawakan kaysa sa mas dakila, mas masiglang mangangaso na sinakyan ng Reyna noong bata pa siya. Para sigurado, ang mga hack sa taong ito ay magiliw na pagsakay sa Windsor na madalas kasama ang kanyang nobyo, si Terry Pendry, sa tabi niya—at walang helmet, pakiusap, ang trademark na headscarf lang—ngunit sa kabuuan, hindi isang malas na pambabastos para sa isang babaeng mangangabayo. sa kanyang ika-10 dekada.

Walang binitawan si Elizabeth II kung matutulungan niya ito, hindi philanthropy, hindi gobyerno, hindi public appearances, hindi ang kanyang talumpati sa Pasko, at tiyak na hindi karera. Dalawang araw pagkatapos ng kamatayan ng Reyna, isa sa kanyang mga karera ng turf na nakabase sa US, West Newton, naglagay ng stellar stretch run sa Baltimore's Pimlico at madaling sumakay sa kanyang one-and-one-eighth mile race. Siyempre, ang mga may-ari at tagapagsanay ay hindi nagbu-book ng kanilang mga kabayo sa araw ng isang karera. Ang ibig sabihin ay: Ang Reyna at ang kanyang mga tagapangasiwa ng karera sa Britain at sa States ay pinapasok ang kanyang mga kabayo sa mga karera hanggang sa mga huling linggo ng kanyang buhay. Debosyon yan.

Kasabay ng pagkuha ng ilang magagandang Kentucky-bred foal mula sa kanyang mga kabayo, ang Reyna ay umibig sa Kentucky Bluegrass, ang mga luntiang, rolling limestone-based horse country county sa paligid ng Lexington na ang mayaman sa mineral na tubig at damo ay sinasabing gumagawa ng ganoong kahusay. buto sa mga Thoroughbred nito. Siya ay malugod na tinanggap doon—noong 1984, itinatag ng track ni Keeneland ang Queen Elizabeth II Challenge Cup, at ang karera ay gaganapin pa rin, na itinataguyod ng Lane's End Farm, ang nangungunang Versailles, Kentucky, stud na pagmamay-ari ng kaibigan ng Queen na si Ambassador William Farish. Sa kabuuan ay sumakay siya at nagpalaki ng dose-dosenang mga mares sa Kentucky at bumisita ng limang beses, na nananatili sa mga Farishes paminsan-minsan upang maging unang bagay at lumabas kasama ang mga kabayo doon, ngunit palaging sinasamahan ng Ambassador sa mga pagpupulong sa iba pang mga breeder, may-ari at mangangabayo.

Hindi bababa sa: Sa isang matalas na mata sa ilalim na linya, nagbigay siya ng malaki sa isport, ngunit binayaran din niya ito. Nanalo ang kanyang mga kabayo sa lahat ng British classics: Ascot's Gold Cup, Epsom's Derby, the lot, at siya ay naging inakapasok sa British racing hall of fame.

Bilang kalkulado mula 1988—apat na taon pagkatapos siyang dalhin ni "Porchey" sa Kentucky—hanggang 2022, ang mga racer ni Queen Elizabeth sa lahat ng klase at sa lahat ng surface nanalo siya ng £8.7 milyon, o humigit-kumulang $10 milyon. Pinasok niya ang kanyang mga kabayo sa 3,441 karera sa nakalipas na 35 taon, nanalo ng 566 sa kanila, para sa isang kagalang-galang na porsyento ng panalo na 16.4%. Ang British research outfit na nag-compile ng mga istatistikang iyon ay nagsasaad na ang pinakamatagumpay na taon ng kanyang kuwadra ay, hindi kapani-paniwala, noong 2021, nang manalo siya ng 36 na karera sa 166 na pinasok niya sa kanyang mga kabayo, para sa isang malaking porsyento ng panalo na 22%, o mas tiyak, 21.6% . Mataas iyon. Nasa track siya sa porsyentong iyon sa mga unang buwan ng 2022, na nagpapatunay na marahil ay dapat kilalanin ang karera ng kabayo bilang isport ng mga reyna.