Ang kasunduan ay nanawagan para sa pagbibigay ng 100 eroplano na may mga terminal ng Starlink. Ang mga tuntunin ay hindi isiniwalat.
Ravi Sarathy, isang propesor ng internasyonal na negosyo sa Northeastern University, sinabi na ang kasunduan ay nagbibigay sa SpaceX ng "isang epekto ng pagpapakita."
"Kung may magandang karanasan ang JSX sa paggamit ng Starlink internet, mas maingat na titingnan ng ibang mga airline ang pagdaragdag nito," sabi niya.
Naghahatid ang Starlink ng Wi-Fi sa Langit Samantala, ang Delta Air Lines (DAL Kumuha ng Ulat ng Delta Air Lines, Inc Sinabi ni Chief Executive Ed Bastain sa The Wall Street Journal kamakailan lamang na ang kumpanya ay nakipag-usap sa Starlink at nagsagawa ng exploratory testing ng teknolohiya sa internet.
Hindi nagbigay ng mga detalye si Bastain at hindi kaagad tumugon si Delta sa isang kahilingan para sa komento.
Ipinakilala ng Delta ang dalawang linggong piloto ng libreng internet sa ilang partikular na flight noong 2019.
Noong Marso, nagsimulang mag-alok ang airline ng in-flight na serbisyo sa internet mula sa Viasat (VSAT Kumuha ng Ulat ng ViaSat, Inc , isang kumpanya ng komunikasyon sa Carlsbad, Calif., para sa flat rate na $5 bawat flight.
American Airlines (AAL Kumuha ng Ulat ng American Airlines Group, Inc sinabi nito na nag-aalok ito ng libreng Wi-Fi sa mga eroplanong may Viasat mula Abril 13 hanggang Mayo 25. JetBlue (JBLU Kumuha ng Ulat ng JetBlue Airways Corporation ay nag-aalok ng libreng Wi-Fi sa loob ng ilang taon.
Sinabi ni Sarathy na ang in-flight na WiFi at internet access "ay malamang na mas mahalaga at kapaki-pakinabang sa mga business traveller, at sa mga long-haul na flight."
Maaari itong maging isang paunang pagkakaiba para sa isang airline, dagdag niya, ngunit maaari itong mabilis na makopya kung ito ay makikita bilang isang tagumpay.
Nabanggit ni Sarathy na may kaugnayan ang kalidad ng serbisyo dahil maaaring tumaas ang mabagal na mga tugon sa mas malaking bilang ng mga user sa isang flight, at posibleng mga blind spot sa ruta.
'Isang Perk para sa mga Pasahero' "Kung pinapayagan ang mga pasahero na gamitin ang kanilang mga mobile phone sa paglipad, maaaring mas kaunti ang pangangailangan para sa mga in-flight na handog ng WiFi mula sa airline," aniya.
"Ang ilang mga airline ay nag-aalok ng in-flight na Wi-Fi bilang isang perk para sa mga pasahero na nagbabayad ng mas mataas na pamasahe, ibig sabihin, sa business class, at sa mga mas mataas na antas ng frequent flyer."
Idinagdag ni Sarathy na kung "bumaba ang presyo, ito ay magiging mas kaakit-akit sa mga millennial, na nakasanayan na palaging may Wi-Fi internet access sa pamamagitan ng kanilang mga mobile phone."
Ang mga airline ay kasalukuyang nakakakuha ng kaunting kita mula sa in-flight na Wi-Fi, aniya, dahil ito ay higit na isang pagkakaiba-iba upang makaakit ng mga kategorya tulad ng mga pasahero ng negosyo.
"Kung ang in-flight na Wi-Fi ay magiging malawak na magagamit, ang gastos nito ay malamang na isasama sa presyo ng tiket," sabi ni Sarathy.
Sa ngayon, ang SpaceX ay naglunsad ng humigit-kumulang 2,000 Starlink satellite upang suportahan ang network nito.
Ang kumpanya ay naghahanap ng regulatory clearance mula sa US Federal Communications Commission upang patakbuhin ang Starlink sa mga eroplano at shipping vessel at dati nang nasubok ang internet network sa ilang mga Gulfstream jet, pati na rin ang military aircraft.
Musk, na CEO din ng tagagawa ng electric-vehicle na Tesla (TSLA Kumuha ng Ulat ng Tesla Inc , nag-tweet noong nakaraang taon na ang Starlink ay tumutuon sa pagkuha ng regulatory certification para sa Boeing (BA Kumuha ng Ulat ng Kumpanya ng Boeing 737 at Airbus (EADSY Kumuha ng Ulat ng Airbus SE A320s, "bilang mga nagsisilbi sa karamihan ng mga tao."