Live Nai-update na Pandaigdigang Balita na May Kaugnay Sa Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Teknolohiya, Ekonomiya. Nai-update Ang bawat Minuto. Magagamit sa Lahat ng Mga Wika.
Laki ng teksto Si Thomas Ingenlath, CEO ng Polestar AB, ang magpapatakbo ng bagong kumpanya. Krisztian Bocsi / Bloomberg Ang pagsama-sama ng kumpanya ng pagkuha ng espesyal na layunin Gores Guggenheim at ang de-kuryenteng sasakyan Ang tagagawa na ipinanganak mula sa Volvo ay tapos na, at ang stock ay inilunsad na may pabagu-bagong araw ng pangangalakal.Maagang Biyernes, ang stock ng Polestar (ticker: PSNY) ay nasa $12.10, tumaas ng halos 8% upang simulan ang unang araw nito bilang isang pampublikong kumpanya sa Nasdaq. Ngunit sa huling bahagi ng umaga, ang pakinabang ay nawala, na iniwan ang pagbabahagi ng humigit-kumulang 6.5% sa $10.69. Pagkatapos ay dumating ang huli na rally. Nagsara ang mga pagbabahagi sa $13, tumaas ng 14% para sa araw.Ang S&P 500 at Dow Jones Industrial Average natapos noong Biyernes na may kani-kanilang mga nadagdag na 3.1% at 2.7%.Ang pagsasara ng deal, na Polestar anunsyado Huwebes ng hapon, ay nagdadala ng humigit-kumulang $900 milyon sa mga aklat ng pinagsanib na kumpanya. Ang huling halaga ay maaaring medyo naiiba, depende sa kung paano bumoto ang mga shareholder ng SPAC.Ang naunang stock, Gores Guggenheim (GGPI), sarado noong Huwebes sa $11.23 bawat bahagi.Sa $13 bawat bahagi, ang market capitalization ng Polestar ay humigit-kumulang $27 bilyon, batay sa 2.1 bilyong bahagi na hindi pa nababayaran ngayong sarado na ang deal. Iyon ay umabot sa humigit-kumulang 4.1 beses na tinatayang 2023 na benta na $6.6 bilyon.Plano ng Polestar na magpadala ng humigit-kumulang 124,000 unit sa 2023 upang makabuo ng mga benta. Ang kumpanya ay naghahatid ng mga sasakyan ngayon, at planong magpadala ng humigit-kumulang 50,000 sa 2022. Higit pa rito, ang Polestar ay nagpadala ng humigit-kumulang 29,000 noong 2021.Ang Polestar ay gumagawa ng mga sasakyan nito sa mga pasilidad na pagmamay-ari nito sa China.Ang market cap ng Polestar ay nasa hilaga ng $20 bilyon, na ginagawang malinaw na itinuturing ng mga mamumuhunan ang kumpanya na isang pangunahing manlalaro ng EV. Ang market caps ng Rivian Automotive (RIVN) at Lucid Group (LCID) ay humigit-kumulang $27 bilyon at $32 bilyon, ayon sa pagkakabanggit. Chinese EV maker NIO ( NIO ) ay may market cap na humigit-kumulang $37 bilyon, habang Ford Motor's (F) ay humigit-kumulang $48 bilyon.Ang bagong pinagsamang kumpanya ay i-ring ang opening bell sa Nasdaq noong Hunyo 28.Sumulat kay Al Root sa [protektado ng email]
Krisztian Bocsi / Bloomberg
Ang pagsama-sama ng kumpanya ng pagkuha ng espesyal na layunin
Gores Guggenheim at ang de-kuryenteng sasakyan Ang tagagawa na ipinanganak mula sa Volvo ay tapos na, at ang stock ay inilunsad na may pabagu-bagong araw ng pangangalakal.
Maagang Biyernes, ang stock ng Polestar (ticker: PSNY) ay nasa $12.10, tumaas ng halos 8% upang simulan ang unang araw nito bilang isang pampublikong kumpanya sa Nasdaq. Ngunit sa huling bahagi ng umaga, ang pakinabang ay nawala, na iniwan ang pagbabahagi ng humigit-kumulang 6.5% sa $10.69. Pagkatapos ay dumating ang huli na rally. Nagsara ang mga pagbabahagi sa $13, tumaas ng 14% para sa araw.
Ang
S&P 500 at
Dow Jones Industrial Average natapos noong Biyernes na may kani-kanilang mga nadagdag na 3.1% at 2.7%.
Ang pagsasara ng deal, na Polestar anunsyado Huwebes ng hapon, ay nagdadala ng humigit-kumulang $900 milyon sa mga aklat ng pinagsanib na kumpanya. Ang huling halaga ay maaaring medyo naiiba, depende sa kung paano bumoto ang mga shareholder ng SPAC.
Ang naunang stock,
Gores Guggenheim (GGPI), sarado noong Huwebes sa $11.23 bawat bahagi.
Sa $13 bawat bahagi, ang market capitalization ng Polestar ay humigit-kumulang $27 bilyon, batay sa 2.1 bilyong bahagi na hindi pa nababayaran ngayong sarado na ang deal. Iyon ay umabot sa humigit-kumulang 4.1 beses na tinatayang 2023 na benta na $6.6 bilyon.
Plano ng Polestar na magpadala ng humigit-kumulang 124,000 unit sa 2023 upang makabuo ng mga benta. Ang kumpanya ay naghahatid ng mga sasakyan ngayon, at planong magpadala ng humigit-kumulang 50,000 sa 2022. Higit pa rito, ang Polestar ay nagpadala ng humigit-kumulang 29,000 noong 2021.
Ang Polestar ay gumagawa ng mga sasakyan nito sa mga pasilidad na pagmamay-ari nito sa China.
Ang market cap ng Polestar ay nasa hilaga ng $20 bilyon, na ginagawang malinaw na itinuturing ng mga mamumuhunan ang kumpanya na isang pangunahing manlalaro ng EV. Ang market caps ng
Rivian Automotive (RIVN) at
Lucid Group (LCID) ay humigit-kumulang $27 bilyon at $32 bilyon, ayon sa pagkakabanggit. Chinese EV maker
NIO (
NIO ) ay may market cap na humigit-kumulang $37 bilyon, habang
Ford Motor's (F) ay humigit-kumulang $48 bilyon.
Ang bagong pinagsamang kumpanya ay i-ring ang opening bell sa Nasdaq noong Hunyo 28.
Sumulat kay Al Root sa [protektado ng email]
Pinagmulan: https://www.barrons.com/articles/polestar-stock-ticker-price-electric-car-51656017809?siteid=yhoof2&yptr=yahoo