FAA, ang mga airline ay magpupulong sa mga pagkaantala sa paglipad sa Florida habang umuunlad ang paglalakbay

Ang mga manlalakbay ay tumitingin sa isang display board na nagpapakita ng mga nakansela at naantala na mga flight sa Orlando International Airport sa katapusan ng linggo ng Bagong Taon, sa kabila ng libu-libong mga pagkansela at pagkaantala ng flight sa buong United States.

Paul Hennessy | Lightrocket | Getty Images

Ang Federal Aviation Administration ay makikipagpulong sa mga pangunahing tauhan ng airline ng US sa susunod na buwan upang talakayin ang mga paraan upang mapabuti ang daloy ng trapiko sa himpapawid papunta at mula sa hotspot ng turismo sa Florida, kung saan ang pagkaantala ng panahon sa unang bahagi ng buwang ito ay nakagambala sa mga plano sa paglalakbay ng sampu-sampung libong mga pasahero.

Ang dalawang araw na pagpupulong ay gaganapin nang personal sa Florida, sinabi ng FAA sa CNBC. Espiritu Airlines dadalo, ayon sa isang taong pamilyar sa bagay na iyon. Iba pang mga carrier na may malalaking operasyon sa Florida tulad ng American Airlines at JetBlue Airways malamang na dumalo rin.

Mas maraming lumilipad ang mga airline patungo sa ilan sa mga pinaka-abalang paliparan ng Sunshine State. Nag-log ang Florida ng rekord ng halos 118 milyong domestic na bisita noong nakaraang taon, ayon sa data ng estado.

Ang serbisyo ng Miami ay tumaas ng 113%, Tampa, 107%, at West Palm Beach ay tumaas ng 132% sa 2019, bago ang Covid pandemic, ayon sa FAA.

Ang mas madalas na mga pagkidlat-pagkulog sa estado, kasama ng mataas na pangangailangan sa paglalakbay at mas manipis na antas ng mga tauhan ng airline kaysa sa kinakailangan, ay nag-ambag sa pagkaantala o pagkansela ng higit sa 9,000 flight mas maaga sa buwang ito.

"Ang naglilimita na kadahilanan sa East Coast ay lagay ng panahon sa panahon ng peak demand," sabi ng FAA sa isang pahayag.

Halos 1,200 flight sa Orlando International Airport, o 5%, sa ngayon sa buwang ito ay nakansela mula sa 2% noong 2019, habang 36% ang naantala, doble ang porsyento sa parehong panahon ng 2019, ayon sa flight-tracking site na FlightAware. Sa Fort Lauderdale International Airport, ang mga pagkansela ay hanggang 5% ng iskedyul ng Abril mula sa 1% tatlong taon na ang nakalipas habang ang mga pagkaantala ay halos dumoble sa 33%.

Ang paglalakbay sa himpapawid sa Florida ay nahaharap din sa mga hamon tulad ng pagtaas ng mga operasyong militar at mas maraming paglulunsad sa espasyo, habang pinabagal ng pandemya ang pagsasanay sa air traffic controller.

Ang ilang mga airline ay nag-aayos ng kanilang mga iskedyul, na naglalayong mapabuti ang pagiging maaasahan habang sila ay nagiging mas maluwag sa kanilang mga operasyon. JetBlue na nakabase sa New York, Spirit na nakabase sa Fort Lauderdale at nakabase sa Seattle Alaska Airlines mayroon kamakailan putulin ang kanilang mga iskedyul para sa peak summer season.

"Walang sinuman ang maaaring umasa na ang Florida sa Abril ay magkakaroon ng ... 115 na oras ng [air traffic control] na pagkaantala para sa buwang iyon, kumpara sa 22 noong 2019," sabi ni JetBlue Airways President Joanna Geraghty sa isang quarterly earnings call noong Martes. "Kaya, ito ay mga mapaghamong panahon, at sa palagay ko ginagawa namin ang responsableng bagay sa pamamagitan ng pagbabawas ng kapasidad at pagbibigay karapatan dito upang ipakita ang mga mapagkukunan na mayroon kami at ang panlabas na kapaligiran."

Ang mga kinatawan para sa mga airline ay hindi kaagad nagkomento sa nakatakdang pagpupulong.

Pinagmulan: https://www.cnbc.com/2022/04/26/faa-airlines-to-meet-on-florida-flight-disruptions-as-travel-booms.html