Na-Busted ng FAA ang Maramihang Drone Flyer. Narito Ang Mga Mamahaling Resulta.

Kung nakatanggap ka ng drone para sa Pasko, dapat kang mag-ingat sa iyong pagpapalipad ng iyong drone dahil may mga batas kung ano ang maaari at hindi mo magagawa sa drone. Mayroon ding mga paghihigpit sa kung saan hindi ka maaaring lumipad. Ang hindi pag-alam sa mga regulasyong ito ay maaaring magdulot ng malalaking problema. Nakuha namin ang mga aksyon sa pagpapatupad ng FAA mula 2012 hanggang 2020. Daan-daang page ng pagbabasa ang kinailangan namin ng aking intern na si Trevor Simoneau na dumaan. Narito ang ilan sa mga resulta.

Isang piloto ang nakatanggap ng multa na $1.9 milyon batay sa isang serye ng mga komersyal na drone flight sa loob ng isang yugto ng panahon. Kung isasantabi mo ang $1.9 milyon na multa, mayroon pa ring ilang malalaking multa na ibinigay ng FAA: $182,000 para sa Philadelphia flyer case na isinulat ko noon at $55,000 para sa paglipad para sa kaganapang nagpaparangal kay Cecil na leon. Ang iba ay nakatanggap ng multa gaya ng 39k, 18k, 17k, 16k, at pababa.

Ang bawat drone flight ay binibilang bilang isang hiwalay na paglabag, kaya kung magpapalipad ka ng 3 baterya na nagkakahalaga, mayroon kang 3 magkahiwalay na paglabag. Bukod dito, bihira din na mayroon ka lang isang paglabag sa mga regulasyon sa isang flight na iyon. Marami sa mga kaso na sinuri namin ay may 8-10 iba't ibang paglabag sa regulasyon para sa mga flight. Iyan ay kung paano nagawa ng isang indibidwal na makakuha ng $1.9 milyon na multa dahil lumipad siya ng maraming flight na may maraming paglabag na nangyayari bawat paglipad.

Kapag iniisip mo ang mga drone…ano ang unang industriya na iniisip mo na gumagamit ng mga drone? Real estate. Ngunit bago ka rieltor out doon pumunta at bumili ng iyong sarili ng isang drone sa DIY ang iyong sariling photography wala pagkakaroon ng remote pilot certificate mula sa FAA, isang lalaki sa Minnesota wala isang remote pilot certificate ay pinagmulta ng kabuuang $39,700 para sa maramihang flight na kasama ang ilang flight para sa layunin ng pagkuha ng mga litrato para sa mga listahan ng real estate. Narito ang aktwal na wika mula sa mga dokumento ng FAA, "Ang layunin ng flight 7 ay mag-advertise ng listahan ng real estate para sa" isang kilalang real estate brokerage firm. Gayundin, kung maghuhukay ka sa isa sa iba pang mga kaso, ang real estate brokerage firm na kumuha ng piloto ay kailangang tumugon sa mga subpoena mula sa FAA. Nagdulot ito ng oras ng brokerage firm na sumunod sa subpoena sa pamamagitan ng pagrepaso at pagbabalik sa mga hiniling na dokumento.

Kapansin-pansin, ang ilang mga entidad ng negosyo ay pinagmulta para sa kanilang di-umano'y ilegal na operasyon. Hindi lang lahat ng indibidwal na piloto.

Ang mga multa sa pera ay hindi lamang ang kasangkapan sa sinturon ng FAA. Binawi ng FAA ang ilang sertipiko ng piloto at sinuspinde rin ang ilang sertipiko ng piloto. Isa sa mga sertipiko ay isang Part 61 commercial pilot certificate. Sa isang kaso, pinagmulta ng FAA ang piloto ng $3,000 at binawi rin ang kanilang pilot certificate.

Ngayon ay maaari mong tanungin ang iyong sarili, "Paano nahanap ng FAA ang tao?" Nang maghukay kami sa daan-daang mga pahina ng pagbabasa, isang karaniwang tema ang lumabas - ang drone ay pisikal na nakuha. Nangyari ito dahil sa maraming dahilan. Narito ang aktwal na wika mula sa mga dokumento ng FAA:

• “Natapos ang flight na binanggit sa itaas nang bumagsak ang UAS sa Space Needle malapit sa mga taong nagtatrabaho sa ibabaw ng istraktura at malapit sa mga paputok na kanilang inilalagay”
• “Natapos ang flight nang bumangga ang UAS sa isang residential apartment na matatagpuan sa . . . . Nabasag ng UAS ang bintana ng apartment na naging dahilan upang bumagsak ang salamin sa nakatira sa apartment pati na rin sa loob ng apartment.”
• "Natapos ang flight nang bumagsak ang UAS sa isang gusali"
• “[E]natapos nang bumangga ang sUAS sa isang malaking puno na matatagpuan sa isang residential property . . . kung saan pagkatapos noon ay bumangga ito sa isang kotse na pagmamay-ari ng iba.”
• "Nawalan ka ng kontrol sa sUAS na naging sanhi ng pag-atake nito at pagkasugat ng apat na indibidwal."

Ang isa pang tema ay ang ilan sa mga piloto ay lumilipad sa mga paghihigpit sa paglipad malapit sa mga pangunahing kaganapang pampalakasan sa buong Estados Unidos. Ang mga sport stadium ay karaniwang mayroong maraming tao sa lupa at mga pangunahing paliparan sa malapit. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga piloto ay pinagmulta hindi lamang para sa paglipad sa paghihigpit sa paglipad, kundi pati na rin sa paglipad sa ibabaw ng mga tao at sa kontroladong airspace na nauugnay sa malapit na paliparan.

Ang huling tema ay mga flight sa lugar ng Washington DC. Ang paglipad malapit sa Washington DC ay isang kumplikadong hayop. Mayroong maraming mga layer ng mga paghihigpit sa paglipad na nalalapat sa airspace na ito habang sa parehong oras ay malalaking lugar ng kontroladong airspace na nauugnay sa napaka-abalang paliparan.

Ang FAA ay hindi gaanong naisapubliko ang kanilang mga pagpapatupad, ngunit ang ibang mga ahensya ng pederal ay naging masigla. Ang Kagawaran ng Hustisya at Kagawaran ng Transportasyon ay naglathala ng impormasyon tungkol sa mga operator ng drone na na-busted ng kanilang mga ahensya (hindi lang ang FAA ang humahabol sa mga masasamang drone flyer). Ang DOJ ay naging medyo vocal sa pag-uusig sa mga flyer ng drone. Nauna akong nag-ulat sa kanilang pag-uusig sa indibidwal na nagkaroon ng mid-air collision sa Los Angeles Police helicopter. Inilathala kamakailan ng DOT ang mga resulta ng kanilang Office of Inspector General na gumagawa ng mga pagsisiyasat sa mga labag sa batas na aktibidad ng UAS mula FY2017-Hul 21,2021 na nagpakita ng 12 akusasyon, 5 paghatol, at 4 na sentensiya na nagresulta sa 11 taong pagkakakulong.

Kaya bilang konklusyon, bago ka lumabas at magpalipad ng iyong drone, dapat ay pumunta ka talaga sa website ng FAA at basahin ang materyal – lalo na kapag libre ang kanilang materyal.