Itinaas ng FAA ang Bahagi Ng Mga Komersyal na Eroplanong Itinuring na Ligtas Mula sa Panghihimasok ng 5G Hanggang 62% Ng Fleet ng US – Kasama ang Boeing 777

Topline

Sinabi ng Federal Aviation Administration noong Miyerkules na natukoy nito na ang 5G cellular transmissions ay hindi nakakasagabal sa tatlong modelo ng radio altimeter na karaniwang ginagamit sa mga airliner upang matukoy ang kanilang altitude sa mga kondisyong may mahinang visibility, na pinalawak ang listahan nito ng mga Boeing at Airbus na eroplano na ligtas na gumanap. paglapag ng instrumento sa mga paliparan ng US sa 62% ng mga komersyal na eroplano ng US, kabilang ang Boeing 777.

key Katotohanan

Ilang dayuhang carrier ang nagkansela o nagpalit ng US-bound 777 flights noong Martes kasunod ng babala mula sa FAA at Boeing na partikular na naapektuhan ang 777 ng US rollout ng serbisyong 5G.

Sinusuri ng ahensya ang mga radio altimeter na naka-install sa sasakyang panghimpapawid pagkatapos ng babala noong nakaraang taon na ang mga signal ng 5G na malapit sa mga paliparan ay maaaring makagambala sa kagamitan, na umaasa sa mga piloto para sa landing sa gabi at sa mga araw na may mahinang visibility. 

Naiwasan ang malalaking pagkaantala mula sa 5G rollout sa unang araw ng serbisyo matapos sumang-ayon ang mga kumpanya ng telekomunikasyon na AT&T at Verizon Communications noong Martes na iantala ang paglulunsad ng 5G cellular data malapit sa ilang paliparan upang maiwasang makagambala sa teknolohiya ng aviation. 

Hindi kaagad tumugon ang FAA sa a Forbes pagtatanong na nagtatanong kung kailan nagsimulang subukan kung aling mga radio altimeter ang naapektuhan ng mga serbisyo ng 5G.

Pangunahing background

Ang FAA at ang industriya ng aviation ay nakipagtalo sa loob ng maraming taon sa mga kumpanya ng telecom at sa Federal Communication Commission sa desisyon ng FCC na gawing available ang isang bahagi ng spectrum na kilala bilang C band para magamit upang ilunsad ang mga serbisyo ng cellular na 5G. Ipinaglaban ng FAA at mga airline na ang C band ay masyadong malapit sa mga frequency na ginagamit ng mga kagamitan sa mga eroplano, na nagdudulot ng hindi katanggap-tanggap na panganib ng interference. Noong nakaraang linggo, hiniling ng FAA sa mga kumpanya ng telekomunikasyon na huminto sa pag-activate ng mga serbisyo ng 5G malapit sa ilang paliparan upang maiwasan ang pagkagambala. Sa Lunes, American Airlines, Delta Air Lines, FedEx at pitong iba pang mga air carrier hiniling na ang mga lugar sa loob ng dalawang milya ng mga runway ng paliparan ay dapat na 5G-free. Bilang tugon, ipinagpaliban ng AT&T at Verizon ang paglulunsad ng mga serbisyo ng 5G malapit sa ilang paliparan sa ngayon. Ang mga alalahanin sa panghihimasok ng 5G sa teknolohiya ng aviation ay nag-udyok sa mga international carrier na kanselahin o palitan ang mga flight patungo sa US. Sinabi ni Tim Clark, presidente ng Emirates, sa CNN noong Miyerkules na hindi niya alam ang sitwasyon sa paligid ng mga serbisyo ng 5G, na sumasabog kung paano pinamamahalaan ang rollout. Isa sa dalawang modelo na pinalipad ng Emirates ay ang Boeing 777, na hindi na-clear ng FAA para sa operasyon hanggang Miyerkules. Ipinagpatuloy ng Japan Airlines ang mga flight ng 777s nito matapos kanselahin ang 20 flight papuntang Chicago, Los Angeles at New York, iniulat ng Reuters at ng Associated Press. Kinansela ng British Airways ang ilang Boeing 777 na flight at pinalitan ng iba't ibang modelo ang sasakyang panghimpapawid patungo sa US. Sinabi ng Korean Air, Cathay Pacific at Austrian Airlines na pinalitan nila ang sasakyang panghimpapawid sa halip na ang 777, habang ang Air France ay nagsabing nagpaplanong gumamit ng 777 gaya ng naka-iskedyul, iniulat ng Associated Press. 

Karagdagang Reading

In-OK ng US FAA ang 62% ng commercial air fleet para sa ilang landing sa mga 5G zone (Reuters)

Ipinagpapatuloy ng mga airline ng Japan ang US Boeing 777 flight pagkatapos ng 5G rollout (Reuters)

Kinansela ng mga pangunahing airline, pinalitan ang mga flight sa US dahil sa hindi pagkakaunawaan sa 5G (Associated Press)

EXPLAINER: Bakit natatakot ang mga airline na pataasin ng 5G ang paglalakbay ngayong linggo (Associated Press)

Inaantala ng AT&T ang 5G na Paglulunsad Malapit sa Ilang Paliparan Pagkatapos Babala ng Mga Airlines Tungkol sa Mga Pagkagambala (Forbes)