Sinabi ng CEO ng FedEx na si Raj Subramaniam na ang mga pakikibaka ng kanyang kumpanya ay isang "pagsalamin" ng isang pandaigdigang paghina

Malapit na ba ang pandaigdigang pag-urong?

Mayroon ang mga ekonomista at investment bank binalaan sa buong 2022 na ang pandaigdigang ekonomiya ay mabagal sa ilalim ng bigat ng patuloy na inflation at pagtaas ng interes ng bangko sentral.

Ngunit ngayon, ang mga CEO ay nagsisimula nang makakita ng katibayan ng paghina na ito sa kanilang mga negosyo—at binabawasan nila ang kanilang mga hula sa kita bilang resulta.

Sa Huwebes, FedEx naging pinakabagong corporate giant na nagpatunog ng alarma. Nakita ng kumpanya ng pagpapadala ang pagbabahagi nito ng higit sa 20% na lumubog noong Biyernes matapos nitong bawiin ang buong taon nitong patnubay at magbigay ng mas mahina kaysa sa inaasahang resulta ng paunang kita, na binanggit ang paglubog ng pandaigdigang dami ng kargamento.

At sa isang pakikipanayam sa CNBC, tinanong ang CEO na si Raj Subramaniam kung ang pandaigdigang ekonomiya ay patungo sa isang "pandaigdigang pag-urong." Ang kanyang sagot ay isang matinding babala para sa mga namumuhunan: “Sa tingin ko; ang mga numerong ito ay hindi masyadong naglalarawan.”

"Nakikita namin ang pagbaba ng volume sa bawat segment sa buong mundo," idinagdag ni Subramaniam. "Kaya ipinapalagay na lang namin sa puntong ito na ang mga kondisyon ng ekonomiya ay hindi magiging maganda."

Sinabi ng CEO na ang FedEx ay pupunta na ngayon sa "mode ng pamamahala sa gastos" upang makayanan ang pagbaba ng mga kita at pagtaas ng mga gastos dahil sa inflation. At sa isang partikular na nakakatakot na babala para sa Wall Street, idinagdag niya na ang mahihirap na resulta ng kanyang kumpanya ay "isang salamin ng mga negosyo ng lahat."

Isang madilim na quarter

Ang FedEx ay dapat na mag-ulat ng mga piskal na kita sa unang quarter nito sa susunod na linggo ngunit nagpasya ang kumpanya na mag-isyu ng paglabas nito nang maaga.

Ang ganitong uri ng kita pagpapahayag ay karaniwang ginagawa kapag ang mga aktwal na resulta sa pananalapi ng mga kumpanya ay hindi tumugma sa mga pagtataya na dati nilang ibinigay sa mga mamumuhunan, kapag ginawa ang mga pagkuha, o kapag nais ng management na magbigay ng babala sa Wall Street. At noong Huwebes, iyon ang nakuha ng mga mamumuhunan mula sa FedEx.

Para sa piskal na unang quarter na natapos noong Agosto 31, ang FedEx ay nagbigay ng mga kita sa bawat bahagi na $3.44 kumpara sa pagtatantya ng pinagkasunduan ng mga analyst na $5.14, ayon sa data ng FactSet. Ang mga kita ay bahagyang mas mababa sa tinantyang pinagkasunduan ng Kalye sa $23.2 bilyon kumpara sa $23.6 bilyon.

Sinabi ng kumpanya sa isang pahayag pagkatapos ng mahihirap na resulta ay mapipilitan itong pagsamahin ang mga operasyon nito upang umangkop sa bago, mas mapaghamong kapaligirang pang-ekonomiya sa pasulong. Kasama rito ang mga planong isara ang 90 na lokasyon ng opisina, bawasan ang mga paggasta ng kapital ng $500 milyon sa darating na taon, ipagpaliban ang pagkuha, at bawasan ang dalas ng paglipad nito.

Napansin ng pamunuan ng FedEx na ang dami ng kargamento ay kapansin-pansing bumaba nang husto dahil ang pandaigdigang kalakaran sa ekonomiya ay “malaking lumala” sa nakalipas na ilang buwan. Negosyo mula sa nangungunang dalawang kliyente ng shipping giant, Walmart at Target, ay mas mababa din kaysa sa inaasahan sa quarter ng Agosto habang ang mga retailer ay patuloy na nakikitungo sa pagbagsak ng mga kita sa gitna ng isang hindi pagkakatugma ng imbentaryo sanhi ng pagbabago ng mga uso sa paggasta ng consumer pagkatapos ng pandemya.

"Mabilis naming tinutugunan ang mga salungat na ito, ngunit dahil sa bilis kung saan lumipat ang mga kondisyon, ang mga resulta sa unang quarter ay mas mababa sa aming mga inaasahan," sabi ni Subramaniam sa isang pahayag pagkatapos ng paglabas ng mga kita. "Bagama't nakakadismaya ang pagganap na ito, agresibo naming pinapabilis ang mga pagsisikap sa pagbawas ng gastos at sinusuri ang mga karagdagang hakbang upang mapahusay ang pagiging produktibo, bawasan ang mga variable na gastos, at ipatupad ang mga hakbangin sa pagbawas ng gastos sa istruktura."

Bilang resulta ng pagbagal na ito, hinuhulaan na ngayon ng FedEx ang piskal na second-quarter adjusted earnings per share na $2.75, kumpara sa mga pagtatantya ng pinagkasunduan para sa $5.47, ayon sa FactSet. At idinagdag ng pamamahala na inaasahan nito ang mga kita na nasa pagitan ng $23.5 bilyon hanggang $24 bilyon sa susunod na quarter, kumpara sa mga pagtatantya ng pinagkasunduan para sa $24.9 bilyon.

Reaksyon ng Wall Street

Mabilis na binawasan ng mga analyst ng Wall Street ang kanilang mga pagtataya para sa mga pagbabahagi ng FedEx pagkatapos ng anunsyo ng pre-earnings at mahinang pananaw.

Si Adam Roszkowski ng Bank of America, isang research analyst, ay nag-downgrade ng mga bahagi ng FedEx mula sa isang "buy" na rating patungo sa isang "neutral" na rating at pinutol ang kanyang target na presyo mula $275 bawat bahagi sa $186 lamang sa isang tala sa Biyernes.

Sinabi ng analyst na ibinababa niya ang shipping giant dahil sa "mabilis na pagbagsak ng macro environment" at "mataas na operating leverage”—o mataas na nakapirming gastos, na nangangahulugan na ang FedEx ay kailangang kumita ng pare-parehong mga kita upang kumita at mas apektado ng mga pagbaba ng benta. Higit pa rito, ang kumpanya ay may hawak na humigit-kumulang $20 bilyon sa pangmatagalang utang, kaya mayroon itong malaking gastos sa interes.

Pinutol din ng UBS ang target na presyo nito sa mga bahagi ng FedEx mula $308 hanggang $232 noong Biyernes, kung saan pinagtatalunan ng mga analyst na ang mga COVID lockdown, kahinaan ng ekonomiya sa Asia, at mga isyu sa pagpapatakbo sa Europe ang mga pangunahing salik na nagtulak sa mahihirap na resulta ng kumpanya sa pinakahuling quarter.

Inamin nila, gayunpaman, na ang mga isyu ng FedEx ay maaaring maging isang senyales ng isang mas pandaigdigang paghina ng ekonomiya na pinatutunayan ng pagbawas ng mga internasyonal na dami ng airfreight, ngunit binanggit na kamakailan ay nagsagawa ang UPS ng isang sell-side breakfast para sa mga analyst noong Setyembre 6 kung saan napanatili nito ang kabuuan nito. -taon na patnubay, kaya maaaring ito ay isang mas partikular na isyu sa kumpanya.

Ang kuwentong ito ay orihinal na itinampok sa Ang kapalaran.com

Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/worldwide-recession-fedex-ceo-raj-170025598.html