Ang mga kita ng FedEx (FDX) Q3 2023

FedEx noong Huwebes ay tumaas ang buong taon nitong pagtataya sa mga kita dahil sinabi nito na ang mga hakbang sa pagbawas sa gastos ay na-offset ang patuloy na kahinaan ng demand sa mga unit kabilang ang FedEx Express.

Inaasahan na ngayon ng FedEx ang na-adjust na mga kita sa bawat bahagi para sa piskal na 2023 na nasa pagitan ng $14.60 at $15.20, mula sa naunang pagtataya na nasa pagitan ng $13.00 at $14.00. Inaasahan ng Wall Street ang buong taon na EPS na $13.56, ayon sa mga pagtatantya ng konsensus ng Refinitiv.

"Kami ay holistically nag-a-adjust sa cost base sa lahat ng dimensyon at lahat ng lugar," sabi ni CFO Mike Lenz. "Ang bawat dolyar ay sinusuri."

Ang stock ng kumpanya ay tumaas ng higit sa 11% sa after-hours trading.

Narito kung paano gumanap ang FedEx sa piskal na ikatlong quarter nito ng 2023, kumpara sa Refinitiv:

• Mga kita bawat bahagi: $3.41 inayos kumpara sa $2.73 inaasahan
• Kita: Inaasahan ang $ 22.17 bilyon kumpara sa $ 22.74 bilyon

Ang kita na humigit-kumulang $22.2 bilyon ay minarkahan ng bahagyang pagbaba sa taon-taon mula sa $23.6 bilyon noong ikatlong quarter ng piskal ng 2022.

Iniulat ng FedEx ang netong kita na $771 milyon para sa panahon, bumaba mula sa $1.11 bilyon sa parehong quarter noong nakaraang taon. Ang pagsasaayos para sa isang beses na mga item, ang FedEx ay nag-post ng mga kita sa bawat bahagi na $3.41, na higit sa mga pagtatantya ngunit minarkahan ang isang dramatikong pagbaba ng taon-sa-taon mula sa $4.59 bawat bahagi na iniulat nito para sa parehong panahon noong nakaraang taon.

Inulit ng kumpanya noong Huwebes na umaasa itong gagawa ng higit sa $4 bilyon sa mga pagbawas sa gastos sa pagtatapos ng piskal na 2025.

"Kami ay patuloy na kumilos nang may pagkaapurahan upang mapabuti ang kahusayan, at ang aming mga aksyon sa gastos ay tumatagal, na nagtutulak ng isang pinabuting pananaw para sa kasalukuyang taon ng pananalapi," sabi ni CEO Raj Subramaniam sa isang release ng mga kita.

Noong nakaraang buwan, sinabi ng FedEx na nakabase sa Memphis, Tennessee na tatanggalin nito ang 10% ng mga opisyal at direktor nito bilang bahagi ng malawakang plano nito na bawasan ang mga gastos habang lumalamig ang demand ng consumer. Sinabi ni Subramanian sa tawag ng kita ng kumpanya na ang ilang mga gastos na nauugnay sa staffing ay bumaba ng 8% taon sa taon. Sinabi niya na ang mga bilang ng ulo ng US ay inaasahang bababa ng humigit-kumulang 25,000 taon sa paglipas ng taon.

Kasama rin sa mga planong makatipid sa gastos ng FedEx ang pagputol ng mga flight at pag-ground ng mga eroplano, pagbabawas ng espasyo sa opisina, at paggawa ng mga pagsasaayos sa Ground unit sa pagkuha at paghahatid.

Sinabi ni Subramanian na ang kumpanya ay nakatipid ng $1.2 bilyon sa kabuuang gastos ng negosyo taon-taon. Sa quarter na ito, binawasan ng FedEx ang mga oras ng flight ng 8% at mga gastos sa suweldo at benepisyo ng 4%. Plano nitong iparada ang karagdagang sasakyang panghimpapawid sa ikaapat na quarter, at inaasahang bababa ng dobleng digit ang oras ng paglipad.

Inaasahan ng kumpanya na makatipid ng isa pang $50 milyon sa susunod na quarter pagkatapos alisin ang ilang mga ruta ng domestic pickup at paghahatid at pahusayin ang kahusayan ng courier.

Itinaas ng FedEx ang mga rate ng pagpapadala nito sa average na 6.9% noong Enero upang i-offset ang cooling demand at noong Huwebes ay nag-ulat ng 11% na pagtaas sa kita sa bawat shipment sa panahon ng fiscal third quarter nito.

Sinabi rin ng kumpanya na inaasahan nito ang mga volume na mapabuti sa kasalukuyang quarter at sa piskal na unang quarter nito ng susunod na taon.

Inaasahang i-update ng FedEx ang mga mamumuhunan sa isang kaganapan sa Abril 5. Ang kumpanya ay maaari ring magkomento sa tense na negosasyon sa kontrata sa unyon ng mga piloto ng FedEx nito. Pinagkaisang inaprubahan ng mga piloto ang pagpapahintulot sa unyon na pahintulutan ang isang welga, kahit na ang mga strike sa industriya ay nangyayari lamang pagkatapos ng isang mahaba at kumplikadong proseso.