Mukhang Malakas ang Ferrari, May Kumpetisyon si Lewis Hamilton, Maaaring Ulitin si Max Verstappen

Habang nagsisimula ang 2022 Formula 1 season, mas marami pang nakakahimok na storyline kaysa sa nakita natin sa ilang sandali. Narito ang ilang mahahalagang salik habang papunta tayo sa Bahrain Grand Prix.

Ang Kotse At Ang Cap ang Magiging Magagawa ng Pagkakaiba?

Ang "Porpoising", side pods, at wings ay naging mainit na paksa sa panahon ng pagsubok sa bagong kotse, at habang sinisimulan natin ang bagong season, may mga dahilan kung bakit. Ang pinakamalaking x-factor para sa buong season ng 2022 ay ang bagong kotse na nakakakita ng mas malalaking gulong, at mga dramatikong pagbabago sa aero na idinisenyo upang gawing mas mahigpit ang karera. Higit pa rito, patuloy na tinutugunan ng F1 ang pagpigil sa gastos sa pagsisikap na gawing mas mapagkumpitensya ang larangan. Bagama't palaging may mga pakinabang sa labas ng cap (hindi kasama ang mga suweldo ng kawani), ito ay isang kadahilanan. Ang cap para sa 2022 ay $140 milyon, bumaba mula sa $145 milyon noong nakaraang season. Maaaring hindi sapat ang paglipat upang ilipat si Williams o Haas sa front pack, ngunit dapat nitong payagan hindi lamang ang Ferrari, ngunit sa teoryang McLaren, at posibleng Alpine na gawing mas sari-sari ang kampeonato.

Ferrari Mukhang Handang Hamunin ang Red Bull At Mercedes

Mula sa pagsubok hanggang sa libreng pagsasanay hanggang sa pagiging kwalipikado, ang Scuderia Ferrari ay mukhang malakas. Parehong malakas sina Charles Leclerc at Carlos Sainz sa qualifying (P1 para sa Leclerc at P3 para sa Sainz), at talagang naging buzz sa paddock mula nang magsimula ang pagsubok. Sa simula, lumilitaw na ang Ferrari ay may napakalakas na planta ng kuryente at depende sa kung paano nag-a-adjust ang ibang mga koponan, maaaring ito ay higit pa sa isang three-way na karera sa harap ng field.

Hahanapin ba ni Lewis Hamilton ang Kanyang Groove?

Inaayos ni Mercedes ang kotse, na pinatunayan ng malakas na ika-4 na puwesto ni George Russell sa FP2, ngunit mukhang nahihirapan si Sir Lewis Hamilton na makakuha ng P5 sa pagiging kwalipikado para sa Bahrain. Isang bagay na lumabas sa kanyang mga sesyon ng pagsasanay ay isang malaking halaga ng downforce sa kotse. Bagama't hindi pangkaraniwan na makakita ng mga spark na lumilipad mula sa undercarriage, si Hamilton ay tila halos tumatalbog sa harapan kung minsan.

Gusto ba ni Valtteri Bottas na Patunayan na Hindi Ito Pagmamaneho Para sa Mercedes na Nagpapaganda sa Kanya?

Ang Silver Arrows ay nangibabaw sa F1 sa loob lamang ng isang dekada. Ang debate kung ang driver o ang kotse ang nagtutulak sa isa pataas o pababa sa grid ay palaging mainit. Kaya, sa pag-slide ni George Russell sa upuan ng Mercedes, si Bottas ay tumalon sa Alfa Romeo. Siya ay mukhang napakalakas sa kanyang mga free practice session na nauuna sa Sergio Perez ng Red Bull at tatlong puwesto sa unahan ng Hamilton at nagtapos na ika-6 sa qualifying. Kung nagmamaneho si Bottas na may isang chip sa kanyang balikat, tiyak na makakagawa ito ng isang nakakaaliw na season.

Papayagan ba ng 2022 na Kotse ang Haas na Maging Isang Mid-Pack Factor?

Habang si Nikita Mazepin ay isang ganap na sakuna para kay Haas noong 2021, ipinakita ni Mick Schumacher na nasa kanya ang dugo ng kanyang ama, at bumalik si Kevin Magnussen sa dramatikong paraan. Kailangang maging maganda ang pakiramdam ni Haas dahil si Magnussen ay kwalipikadong P7 kasama si Schumacher na nagpapakita ng mga palatandaan ng pagpapabuti. Dahil si Dmitry Mazepin at lahat ng natitirang sponsorship ng Russia ay tinanggal mula sa koponan dahil sa digmaan sa Ukraine, ang punong-guro ng koponan na si Guenther Steiner ay maaaring sumigaw ng mas kaunting F-bomb sa kanyang headset at makakita ng isang window sa paglipat ng koponan ni Gene Haas mula sa likod ng field patungo sa higit pa sa isang mid-pack factor.

Dahil Hindi na Chief Steward si Micheal Masi, Makakakita ba tayo ng Less Undue Drama?

Sa loob ng maraming buwan naghintay ang mundo ng Formula 1 upang makita kung magretiro na si Lewis Hamilton. Sa loob ng maraming buwan, kinailangan (nakalulungkot) na marinig ni Max Verstappen ang mga pag-uusap tungkol sa kung paano hindi nararapat ang kanyang kampeonato noong 2021. Ang lahat ng iyon ay nakatali sa ligaw na pagtatapos ng Abu Dhabi Grand Prix kung saan pinahintulutan ni Michael Masi ang mga lapped na kotse na umikot sa safety car, na inilalagay si Max Verstappen na may mas sariwang gulong sa likod mismo ng Lewis Hamilton, at ang natitira, gaya ng sinasabi nila, ay kasaysayan. Na-sway ba si Masi ng tahol ng punong-guro ng Red Bull na si Christian Horner sa tainga ni Masi? Posible. Ngayon, wala na ang lahat. Ang mga pagbabago sa Abu Dhabi debacle ay nakikitang si Masi ay hindi na punong tagapangasiwa, ang mga punong-guro ay wala na sa direktang pakikipag-ugnayan sa radyo sa kontrol ng lahi, at iba pang mga pagbabago ay ginawa upang subukang panatilihing magkarera ang mga driver, at ang pagkakaroon ng mga karera ay maging lingguhang pag-uusap tungkol sa mga desisyon ng mga tagapangasiwa. paggawa.

Hindi Lang Makakakuha si Lando Norris ng Podium Kundi Isang Panalo Sa 2022?

Nakuha ni Norris ang apat sa limang podium para sa McLaren noong 2021 ngunit hindi niya lubos na nakuha ang brass ring at reel sa isang tagumpay. Nagpakita siya ng mga palatandaan ng katalinuhan at nasa bingit na. Ang tanong ay kung makukuha ba ni Zak Brown at ng koponan ng McLaren siya at si Daniel Ricciardo, na nakabangon mula sa isang masamang simula hanggang 2021 upang magtapos sa ika-8 sa mga puntos, sa pangangaso kasama ang Red Bull, Mercedes, at, Ferrari? Kung ang pagiging kwalipikado para sa Bahrain GP ay anumang indicator, ito ay magiging isang mahabang pag-akyat. Nabangga si Ricciardo sa Q1 at si Norris sa Q2. Magsisimula siya mula sa isang anemic na ika-13 sa grid.

Ano ang Dadalhin ng Bagong Lahi ng Miami?

Hindi lihim na ang Netflix Magmaneho Upang Mabuhay Ang serye ay lumikha ng hindi kapani-paniwalang interes sa Estados Unidos. Ang bansa ay palaging tila medyo interesado na walang mga driver ng US sa larangan, hanggang kamakailan. Ang napakalaking turnout sa Circuit of The Americas noong 2021 ay makikita na ngayon ang napakalaking crowd sa inaugural Grand Prix ng Miami, isang bagong circuit na magpapapantay sa larangan ng paglalaro para sa lahat ng mga driver dahil sa pagiging bago nito. Ang karera ay maaaring maging wild card dahil ito ang ikaapat na karera sa iskedyul.

Matatapos na Ang 2021 “Race” Mes, Pero Paano Magiging Spa Sa Mga Pagkukumpuni?

Habang ang pangunahing drama sa 2021 season ay nakasentro sa karera ng Abu Dhabi na nagtatakda ng kampeonato, ang Belgian Grand Prix sa Circuit de Spa-Francochamps ay isang kahihiyan para sa pinakasikat na serye ng motorsports sa mundo. Sa malalakas na buhos ng ulan, napagpasyahan na sundan ang field sa likod ng safety car para sa dalawang laps sa pagkakasunud-sunod kung saan sila naging kwalipikado at iyon ay ang "rera." Pipigilan ng mga pagbabago sa mga panuntunan ng FIA at Formula 1 na mangyari muli iyon, kaya kahit na sa isang malakas na buhos ng ulan, makakakita tayo ng ilang uri ng karera, kahit na ito ay maaaring kasing-kaunti ng dalawang lap na hindi dapat nasa likod ng isang sasakyang pangkaligtasan. Isang bagay na dapat panoorin sa Spa, sa panahon ng offseason nakita ng pasilidad ang pagsasaayos na may bagong isang bagong runoff area sa La Source na may karagdagang puwang sa bitag ng graba — isang bagay na malamang na nagmula sa malagim na pagkamatay ng F2 driver na si Anthoine Hubert. Naidagdag ang bagong aspalto sa sikat na seksyon, pati na rin ang isang grandstand na inalis sa pagitan ng La Source at Eau Rouge. Napalitan na yan ng bagong upuan na upgrade.

Magiging Max Verstappen ba ang Max Of 2021?

Kung posible para sa reigning Formula 1 champion na magkaroon ng chip sa kanyang mga balikat, tiyak na may kaso si Max Verstappen. Sa kung paano natapos ang 2021 season sa kontrobersya, gagamitin ni Verstappen ang 2022 season para ipakita na naibigay sa kanya ang kampeonato ngunit nararapat na nakuha ito. Naglagay siya ng target sa kanyang likod sa pamamagitan ng pagtakbo kasama ang #1 sa kanyang Oracle Red Bull na kotse, ngunit ang pagiging kwalipikado at libreng pagsasanay sa Bahrain ay nagpapakita na handa na siyang magpatuloy kung saan siya tumigil. Kuwalipikado siyang ika-2 sa likod ng Leclerc at nag-post ng pinakamahusay na oras sa libreng pagsasanay.