Labanan ang Inflation Sa Pamamagitan ng Pagbawas sa Mga Gastos sa Infrastruktura

Sa linggong ito, iminungkahi ni Federal Reserve Board Chairman Jerome Powell sa isang talumpati sa National Association of Business Economists na ang mas malalaking pagtaas sa mga rate ng interes ay maaaring kailanganin kung ang inflation ay hindi humupa. Matutulungan ni Pangulong Biden ang chairman sa pamamagitan ng pagbabalik ng kanyang Executive Order na mangangailangan ng $1 trilyon ng mga bagong proyektong pang-imprastraktura na itatayo gamit ang mga kasunduan sa paggawa ng proyekto—na nagpapalaki ng mga gastos sa paggawa.

Inanunsyo ng Fed noong nakaraang linggo na itataas nito ang federal funds rate ng 25 basis points upang subukang babaan ang inflation. Inihayag din ng Fed na plano nitong gawin ang parehong isa pang 6 na beses sa taong ito, at 3 o 4 na beses sa susunod na taon.

Ang rate ng pederal na pondo ay dapat na 2 porsyento sa Disyembre 2022 at sa 2.75 porsyento sa Disyembre 2023 kung ang Fed ay magpapatuloy sa isang iskedyul na inihayag sa pulong ng Federal Open Market Committee noong nakaraang linggo. Ang patakaran ng Fed, kasama ang inihayag na pagtaas ng rate, ay mananatiling isa sa matinding hinggil sa pananalapi, na may negatibong tunay na mga rate ng interes. Ang inflation ay hindi kailanman nabawasan kapag ang rate nito ay mas mataas sa federal funds rate.

Gayunpaman, sa pagtakbo ng inflation ng presyo ng consumer sa halos 8 porsiyento, ang index ng paggasta ng personal na pagkonsumo (ang ginustong panukala sa inflation ng Fed) sa 6 na porsiyento, at ang inflation ng presyo ng producer sa 10 porsiyento, ang inihayag na pagtaas ng interes ng Fed ay hindi halos sapat upang maalis ang inflation. ang ekonomiya.

G. Powell sinabi sa talumpati ng NABE, “Kung ipagpalagay natin na angkop na kumilos nang mas agresibo sa pamamagitan ng pagtaas ng rate ng pederal na pondo ng higit sa 25 na batayan sa isang pulong o mga pagpupulong, gagawin natin ito. At kung matukoy natin na kailangan nating humigpit nang higit sa karaniwang mga sukat ng neutral at sa isang mas mahigpit na paninindigan, gagawin din natin iyon."

Ang isang paraan na makakatulong ang Administrasyon kay Chairman Powell na mapaamo ang inflation ay sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga gastos sa paggawa.

Ang ilan sa mga aksyon ng Administrasyon ay nagreresulta sa mas mataas na gastos sa paggawa. Noong Pebrero 4 nilagdaan ni Pangulong Biden ang isang Executive Order nangangailangan ng mga kasunduan sa paggawa ng proyekto sa mga proyektong konstruksiyon na pinondohan ng Federal na nagkakahalaga ng $35 milyon o higit pa. Ang mga kasunduang ito ay nagtatakda ng mga pamantayan hindi lamang para sa mga sahod, kundi pati na rin para sa mga pagpapahinto, mga kondisyon sa pagtatrabaho, at mga mekanismo ng paglutas ng hindi pagkakaunawaan. Malalapat ang Executive Order sa lahat ng proyektong Pederal, kabilang ang humigit-kumulang $1 trilyon sa Infrastructure Investment and Jobs Act na nilagdaan ng pangulo bilang batas noong Nobyembre 15, 2021.

Ang mga kasunduan sa paggawa ng proyekto ay nangangailangan ng isang collective bargaining agreement sa isang unyon, at ang mga natanggap sa ilalim ng collective bargaining agreement ay nagkakahalaga ng higit pa kaysa sa nonunion labor. Halos 13 porsiyento lamang ng mga manggagawa sa konstruksyon ang naisa-isa, na posibleng mag-iwan ng 87 porsiyento ng mga manggagawa sa konstruksyon.

Saklaw din ng mga kasunduan sa paggawa ng proyekto ang mga subcontractor—kabilang ang mga subcontractor sa transportasyon. Ang Executive Order ng pangulo ay partikular na nagsasabi, "Ang mga ahensya ay dapat mag-atas sa bawat kontratista o subcontractor na nakikibahagi sa konstruksiyon sa proyekto na sumang-ayon, para sa proyektong iyon, na makipag-ayos o maging isang partido sa isang kasunduan sa paggawa ng proyekto sa isa o higit pang naaangkop na mga organisasyon ng paggawa."

Ito ay isang bagong kinakailangan. Hindi hiniling ni Pangulong Obama ang paggamit ng mga kasunduan sa paggawa ng proyekto; hiniling lamang niya na isaalang-alang sila ng mga ahensya ng Pederal sa mga proyektong $25 milyon o higit pa.

Sa halos 11 milyong hindi napunan na mga trabaho, ang pagpapahintulot sa mga kumpanya ng konstruksiyon ng imprastraktura na bawasan ang mga gastos sa paggawa ay magbibigay-daan sa kanila na mag-alok ng mga serbisyo sa mas mababang gastos sa mga estado, na nagpapababa ng inflation. Kahit na walang mga kasunduan sa paggawa ng proyekto, tumataas ang mga kita dahil ang mga tagapag-empleyo ay dapat mag-alok ng higit pa upang makakuha ng bahagi ng mga manggagawang kailangan nila.

Ang isa pang paraan upang mabawasan ng Administrasyon ang mga gastos sa imprastraktura ay sa pamamagitan ng paggamit ng One Federal Decision, bahagi ng bagong batas sa imprastraktura na nagpapahintulot sa mga ahensya ng Pederal na bawasan ang oras na ginugol para sa pagpapahintulot at pag-apruba ng mga proyekto.

Pinapayagan ng Isang Pederal na Desisyon ang mga proyekto na isaalang-alang ng mga ahensya ng Pederal nang sabay-sabay, sa halip na magkasunod. Sa halip na ang isang proyekto ay makakuha ng pag-apruba mula sa isang ahensya at pagkatapos ay lumipat sa susunod, lahat ng mga ahensya ay maaaring magtrabaho sa pag-apruba ng isang proyekto sa parehong oras. Maaari nitong bawasan ang oras ng pag-apruba ng proyekto mula lima o sampung taon hanggang dalawang taon.

Ang mga aksyon ng Fed ay nangangahulugan na ang mga rate para sa pribado at pampublikong mga borrower, kabilang ang mga gustong tustusan ang mga proyektong pang-imprastraktura, ay tataas. Magiging mas mahal para sa mga kumpanya ang humiram, at para sa estado at lokal na pamahalaan na magbayad ng interes sa kanilang utang.

Ang Infrastructure Act ay naglalaman ng maraming kapaki-pakinabang na proyekto, kabilang ang pagpapabuti ng mga kalsada at tulay na ginagamit ng mga Amerikano araw-araw. Maingat at matalinong ginugugol ng mga Amerikano ang kanilang pera, palaging namimili upang makuha ang pinakamahusay na halaga para sa bawat dolyar, at bumibili ng mga item na maaaring maihatid ngayon, hindi sampung taon mula ngayon. Ang paggastos ng higit pa at pag-aaksaya ng mas maraming oras kaysa sa kinakailangan ay kahangalan. Ang pamahalaang Pederal ay dapat makipag-ayos ng mga kontrata para sa mga kalsada at tulay na hindi gaanong matalino kaysa sa ginugugol ng publikong Amerikano sa pinaghirapang kita.

Upang talunin ang inflation, ang paggastos ng mga pondo ng Pederal nang mas matalino ay magiging isang magandang simula. Ang pagsasama-sama nito sa mas agresibong pagtaas ng rate ng interes ay magiging mas mabuti.