Sa Unang Pagkakataon, Nangunguna ang Mga Pag-import ng US sa $1 Trilyon Sa 4 na Buwan, Mga Bagong Palabas na Data

Ang kalakalan ng US ay nanguna sa $1 trilyon sa unang apat na buwan ng taon, ayon sa datos ng US Census Bureau na inilabas noong Martes.

Sa bilis na ito, ang taunang pag-import ay mangunguna sa kabuuang kalakalan ng US — kabilang ang mga pag-export — na naabot noong 2020, dalawang taon lamang ang nakalipas, ng halos 10%.

Sa pamamagitan ng Abril, ang kalakalan sa US ay umabot sa $1,.70 trilyon, isang pagtaas ng 20.79% sa parehong apat na buwan ng 2021, isang taon ng pagtatakda ng rekord.

Bago ang taong ito, ang mga import ng US ay hindi kailanman nangunguna sa $900 bilyon sa unang apat na buwan. Habang ang import ay tumaas ng 22.08%. Nag-export ang US ng 18.75%. Sa karamihan ng mga taon, ang porsyento na iyon ay kahanga-hanga, lalo na mula sa isang record na taon para sa mga pag-export.

Dahil nabigo ang record-setting na $650.58 bilyon sa mga pag-export na makasabay sa record-setting na paglago ng import, ang US deficit — na noong nakaraang taon ay nanguna sa $1 trilyon sa unang pagkakataon — nanguna sa $400 bilyon sa unang pagkakataon sa unang apat na buwan ng isang taon . Noong nakaraang taon, ang depisit sa Abril YTD ay nanguna sa $300 bilyon sa unang pagkakataon.

Ano ang nangyayari? Kung nagmamaneho ka ng kotse, alam mo.

Bagama't tumaas nga ang mga pag-import, mabubuod ang lahat sa tatlong letra: Langis. At pagkatapos ay ang mga titik ng mga by-product nito — gasolina at iba pang pinong produktong petrolyo at likido at natural na gas. At hindi lang sa import side.

Higit sa lahat dahil sa pagsalakay ng Russia sa Ukraine ngunit gayundin sa pangkalahatang pagpapatuloy ng aktibidad sa pagmamaneho at paglipad na natalo ng Covid-19 noong 2020, ang presyo ng langis ay mabilis na tumaas.

Nangangahulugan iyon na ang China at Mexico, ang dalawang pinakamalaking tagagawa para sa mga kalakal ng US, ay hindi makakasabay sa Canada, sa ngayon ang pinakamalaking supplier ng imported na langis ng US. Dahil dito, ito ang nangungunang kasosyo sa kalakalan ng bansa. At hindi kahit konti ay nauuna ito.

Sa pamamagitan ng Abril, ang kalakalan ng Canada-US ay nanguna sa $254.91 bilyon, ang pinakamarami sa isang bansa sa loob ng apat na buwan at sa bilis na basagin ang solong-taong rekord para sa kalakalan sa US ng isang bansa — na itinakda noong nakaraang taon sa $664.16 bilyon.

Ang kalakalan ng Mexico-US ay nasa $248.36 bilyon kasama ang China sa $226.90 bilyon. Ang tatlong bansang ito ay bumubuo lamang sa ilalim ng 43% ng lahat ng kalakalan sa US hanggang Abril, isang karaniwang porsyento para sa tatlo.

Sa pangkalahatan, gayunpaman, ang mga kabuuan para sa tatlo ay medyo malapit. Sa mga presyo ng langis na higit sa $100 bawat bariles at pana-panahong nagsasara ang China para subukang makamit ang zero tolerance para sa Covid-19, binasa ang kubyerta, na walang China o Mexico ang nasa itaas.

Malinaw ang kahalagahan ng kalakalan sa enerhiya.

Ang halaga ng kabuuang pag-export at pag-import ng US ng langis, pinong petrolyo at natural na gas ay nanguna sa $195.85 bilyon hanggang Abril, na sinira ang rekord na itinakda noong 2012, kung saan ang kabuuang ay $1.82.82 bilyon.

Gayunpaman, mayroong isang makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng 20212 at ngayon. Noong 2012, 61% ng kabuuang iyon ay imported na langis. Sa pamamagitan ng Abril ng taong ito, bagama't ang pag-import ng langis ng US ay lumampas sa $60 bilyon sa unang pagkakataon mula noong 2014, ang imported na langis ay umabot sa 31% ng kabuuan.

Sa dekada na iyon, tumaas ng 4,245.56% ang pag-export ng langis ng US, 22.15% ang gasolina at iba pang produktong petrolyo, at LN.LN
G at iba pang natural na gas 843.51%.

Dahil dito, hanggang Abril, ang Estados Unidos ay isang netong exporter ng tatlong pangunahing kalakal na may kaugnayan sa langis, na may mga pag-export sa $102.73 bilyon — sa unang pagkakataon na higit sa $100 bilyon — at ang mga import ay $93.13 bilyon. Ito ang ikatlong sunod na Abril na YTD kung saan naging net exporter ang Estados Unidos.