Lunes, isang abiso sa pagpapabalik para sa 1,175 Ford (ticker: F) Mustang Mga sasakyang Mach E ay nai-post sa website ng National Highway Traffic Safety Administration. "Ang kanang-rear axle na kalahating shaft ay maaaring ginawa nang hindi wasto, na nagpapahintulot sa kalahating baras na tangkay na masira sa ilalim ng pagkarga," ang babasahin ng paunawa ng NHTSA. Ang mga bahagi ay susuriin at papalitan nang walang bayad.
Ang isang bagong paunawa ay nai-post din para sa 207 Rivian (RIVN) R1T mga pickup truck at mga R1S SUV para sa mga anchor sa harap ng seat belt na maaaring hindi wastong pagka-install. Ang mga bahaging iyon ay aayusin din nang libre.
Taon hanggang ngayon, ang Ford ay naglabas ng 52 recall na nakakaapekto sa halos 7.2 milyong sasakyan. Si Rivian ay nagkaroon ng dalawang recall na nakaapekto sa 680 sasakyan.
Sa iba pang mga automaker,
Tesla
(TSLA) ay naglabas ng 13 recall na nakakaapekto sa humigit-kumulang 2.3 milyong sasakyan. Karamihan sa mga iyon ay mga isyu na nauugnay sa software.
General Motors
(GM) at Chrysler ay naglabas ng 19 at 25 recall, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga recall ng GM ay nakakaapekto sa humigit-kumulang 2.1 milyong sasakyan. Humigit-kumulang 1.3 milyong sasakyan ni Chrysler.
Toyota Motor
(TM) ay naglabas ng 11 recall, na nakaapekto sa humigit-kumulang 700,000 sasakyan.
Sa pangkalahatan, humigit-kumulang 22 milyong sasakyan ang na-recall sa ngayon noong 2022. Humigit-kumulang 35 milyong sasakyan ang na-recall noong 2021, ayon sa data ng NHTSA.
Ang mga pag-recall ay isang paraan ng pamumuhay sa industriya ng sasakyan at hindi gaanong makakaapekto sa mga stock maliban kung sapat ang laki ng mga ito upang lumikha ng mga singil na wala sa normal na gastos sa warranty ng kumpanya. Ang dalawang ito ay hindi dapat mahulog sa makabuluhang kategorya.
Pagdating sa linggo ng pangangalakal, ang stock ng Ford ay bumaba ng 27% taon hanggang ngayon. Ang stock ng Rivian ay bumaba ng halos 69% taon hanggang ngayon. Ang
S&P 500
at
Dow Jones Industrial Average
ay nasa 18% at 14%, ayon sa pagkakabanggit.
Ang pagtaas ng mga rate ng interes ay nag-aalala sa mga namumuhunan tungkol sa isang pagbagal ng ekonomiya at pagbagal ng demand ng kotse. Kinailangan ding harapin ng mga Rivian na mamumuhunan ang mas mabagal kaysa sa inaasahan para sa pagtaas ng produksyon. Sa simula ng taon, umaasa ang mga analyst ng Wall Street na maghahatid si Rivian ng humigit-kumulang 40,000 sasakyan. Mas malapit sa 25,000 ang gagawin ni Rivian sa 2022.
Sumulat kay Al Root sa [protektado ng email]