Tinalo ng Ford ang Tesla upang maging nangungunang stock ng paglago ng industriya ng sasakyan sa 2021

DETROIT – Ang pagbabahagi ng Ford Motor ay tumaas ng humigit-kumulang 140% noong nakaraang taon, na tinalo ang Tesla, ang mas malaking karibal nitong crosstown na General Motors at isang host ng mga start-up ng electric vehicle upang maging pinakamahusay na gumaganap na stock sa mga automaker noong 2021.

Ginantimpalaan ng mga mamumuhunan ang bagong direksyon sa ilalim ng beterano ng sasakyan na si Jim Farley, na nanguna noong Oktubre 2020 matapos patalsikin ng board ng Ford ang tagalabas ng industriya na si Jim Hackett.

Ipinangako ni Farley na maging mas bukas at direktang sa mga namumuhunan. Inilunsad din niya ang Ford+ restructuring plan, na naglilipat ng mas maraming mapagkukunan upang makabuo ng mga de-kuryenteng sasakyan tulad ng paparating na F-150 Lightning pickup.

“Isinasagawa namin ang aming plano at patuloy naming gagawin iyon upang ang bawat negosyo sa aming portfolio ay may napapanatiling hinaharap. Kung hindi, ire-restructure natin ito,” aniya sa panayam noong Enero 2021.

Sinabi ng analyst ng Morgan Stanley na si Adam Jonas na ito ay "tunay na isang tagumpay na taon para sa Ford ... madaling ang pinakamahalagang taon sa estratehikong paraan para sa kumpanya mula noong krisis sa pananalapi."

Ang pinakamalaking pagtaas ng isang araw na bahagi ng Ford ay dumating noong Disyembre 10 nang kumpirmahin ni Farley sa Twitter na triplehin nito ang produksyon ng electric Mustang Mach-E sa higit sa 200,000 unit bawat taon para sa North America at Europe sa 2023. Sinabi niya sa CNBC noong nakaraang araw. na itinigil ng kumpanya ang mga reserbasyon ng F-150 Lightning pagkatapos nilang maabot ang 200,000 units.

Ang mga pagbabahagi sa araw na iyon ay tumalon ng 9.6% sa humigit-kumulang 20 taong mataas na $21.45 bawat bahagi.

Ang susunod na pinakamagandang araw para sa mga mamumuhunan ay dumating noong Okt. 28 pagkatapos maihatid ng automaker ang mga kita nito sa ikatlong quarter, na itinaas ang taunang patnubay nito at inanunsyo ang EPS na nagdoble sa mga pagtatantya ng mga analyst. Ang mga pagbabahagi ay tumaas ng 8.7%.

Kasama sa iba pang malalaking araw ang 8.5% na pagtalon noong Mayo 26 sa araw ng mamumuhunan ng automaker, na may mga detalye ng planong turnaround ng Ford+, at 8.4% na dagdag noong Enero 20 pagkatapos magdagdag ng panandaliang pagbili sa stock ang Deutsche Bank bago ang taunang taon nito ulat ng kita.

Dahil si Farley ang namuno mahigit 15 buwan na ang nakalipas, ang stock ay tumaas ng higit sa 200%. Magpapatuloy ang runup kung makakapaghatid ang kumpanya sa mga inisyatiba ng plano ng Ford+ na kasama ang pagpapabilis sa mga plano ng EV, sabi ng mga tagamasid, at makakamit ang isang 8% na inayos na margin ng kita bago ang interes at mga buwis sa 2023.

Ang Ford ay na-rate na sobra sa timbang na may target na presyo na $20.25 bawat bahagi at isang pangmatagalang rate ng paglago na 67.8%, ayon sa isang average ng 22 analyst na pinagsama-sama ng FactSet. Nagsara ang mga pagbabahagi noong nakaraang taon sa $20.77, tumaas ng 136.3% noong 2021.  

Ang Ford, sa market cap na $83 bilyon, ay mayroon pa ring mahabang daan para makuha ang halaga nito sa merkado hanggang sa karamihan sa mga naitatag nitong kakumpitensya pati na rin ang EV start-up na Rivian.

Ganito ang ginawa ng iba pang mga legacy na automaker, pati na rin ng mga nangungunang umuusbong na start-up ng EV, noong nakaraang taon at kung ano ang inaasahan ng mga analyst mula sa kanila noong 2022, ayon sa karaniwang mga analyst na pinagsama ng FactSet.

Tesla (TSLA): $ 1,056.78, mas mataas sa 49.8%

• Rating/target: Hold/$878
• Market cap: $1.1 trilyon

Lucid (LCID, mula noong Hulyo 26): $ 38.05, mas mataas sa 41.8%

• Rating/target: Sobra sa timbang/$44.33
• Market cap: $ 62.6 bilyon

Volkswagen (VWAGY): $ 29.39, mas mataas sa 41.2%

• Rating/target: Sobra sa timbang/$28.77
• Market cap: $ 127.9 bilyon

General Motors (GM): $ 58.63, mas mataas sa 40.8%

• Rating/target: Bilhin/$74.45
• Market cap: $ 85.1 bilyon

Toyota (TM): $ 185.30, mas mataas sa 19.9%

• Rating/target: Sobra sa timbang/$211.59
• Market cap: $ 253.2 bilyon

Ferrari (RACE): $ 258.82, mas mataas sa 12.8%

• Rating/target: Hold/$258.40
• Market cap: $ 47.6 bilyon

Stelantis (STLA): $ 18.76, mas mataas sa 10%

• Rating/target: Bilhin/$26.51
• Market cap: $ 59.2 bilyon

Fisker (FSR): $ 15.73, mas mataas sa 7.4%

• Rating/target: Sobra sa timbang/$25.50
• Market cap: $ 4.7 bilyon

Rivian (RIVN, mula noong Nob. 10): $103.69, tumaas ng 2.9%

• Rating/target: Sobra sa timbang/$133.92
• Market cap: $ 93.4 bilyon

Nio (NIO): $31.68, bumaba ng 35%

• Rating/target: Bilhin/$59.18
• Market cap: $ 52.1 bilyon

Nikola (NKLA): $9.87, bumaba ng 35.3%

• Rating/target: Hold/$15.29
• Market cap: $ 4 bilyon

Lordstown Motors (RIDE): $3.45, bumaba ng 82.8%

• Rating/target: Kulang sa timbang/$4.60
• Takip sa merkado: $ 663.2 milyon

- CNBC's Michael Bloom Nag-ambag sa ulat na ito.