Sinasabi ng Ford CFO na binura ng inflation ang kita ng Mustang Mach-E, ngunit hindi ito nakakasama sa demand

Ford MotorSinabi ng CFO noong Miyerkules na ang kumpanya ay hindi pa nakikitang bumababa ang demand ng mga mamimili para sa mga bagong sasakyan – ngunit ang tumataas na mga gastos sa kalakal ay nabura ang tubo na una nitong inaasahang kikitain sa kanyang electric Mustang Mach-E.

Ang pangangailangan para sa mga bagong Ford at Lincoln ay patuloy na lumalampas sa suplay, na napipigilan pa rin ng isang patuloy na pandaigdigang kakulangan ng mga semiconductor chips, sinabi ng Ford CFO na si John Lawler sa mga analyst sa isang kumperensya na hino-host ng Deutsche Bank - kahit na pagkatapos na itaas ng kumpanya ang mga presyo ng sasakyan upang mabawi ang mga epekto ng inflation.

Para sa karamihan, ang mga pagtaas ng presyo ay napanatili ang mga margin ng kita ng Ford, sinabi ni Lawler. Ngunit ang pagtaas ng presyo ay hindi sapat upang mabawi ang epekto ng pagtaas ng mga gastos sa electric Mustang Mach-E ng kumpanya.

Nakita ng modelo ang pagtaas ng mga gastos nito nang husto dahil sa mas mataas na halaga ng materyal ng baterya. Habang kumikita ang Mach-E noong una itong inilunsad noong huling bahagi ng 2020, hindi na iyon totoo, aniya.

Sa kabila ng masiglang ulat on demand, binanggit ni Lawler ang isang umuusbong na senyales na maaaring maabot ng mga mamimili ang kanilang mga limitasyon sa inflationary: Ford Credit, ang financing arm ng kumpanya, ay nakakita ng pagtaas sa "delinquencies," o late payment.

Sinabi ni Lawler na sineseryoso ng Ford ang posibilidad ng isang pag-urong ng US at ang kumpanya ay nagmodelo ng ilang posibleng mga sitwasyon para sa isang downturn.

Gayunpaman, ang Ford at ang mas malawak na industriya ng sasakyan ay nasa ibang posisyon ngayon kaysa sa mga nakaraang recession, kapag ang kumpanya ay karaniwang nagtataglay ng mataas na mga imbentaryo at tumaas na mga diskwento na nakakasira ng mga margin, sabi ni Lawler.

"Wala kami niyan ngayon," sabi ni Lawler. “Napakahilig namin sa mga imbentaryo. Mayroon kaming order bank na makabuluhan sa mahigit 300,000 units. … Bilang isang industriya at bilang isang kumpanya, patungo tayo sa [posibleng pag-urong] na ito sa ibang posisyon kaysa sa dati natin.”

Pagwawasto: Ang kuwentong ito ay na-update upang alisin ang isang maling numero para sa mga pagtaas ng gastos na nauugnay sa paggawa ng Ford's Mustang Mach-E. Ang Ford CFO na si John Lawler ay hindi nagbigay ng numero para sa pagtaas na iyon.