Tinapik ng CEO ng Ford na si Jim Farley ang isang Ford F-150 Lightning truck bago ipahayag sa isang press conference na ang Ford Motor Company ay makikipagsosyo sa pinakamalaking kumpanya ng baterya sa mundo, isang kumpanyang nakabase sa China na tinatawag na Contemporary Amperex Technology, upang lumikha ng planta ng baterya ng electric-vehicle. sa Marshall, Michigan, noong Pebrero 13, 2023 sa Romulus, Michigan.
Bill Pugliano | Getty Images Balita | Getty Images
DETROIT - Ford Motor Inaasahan na ang produksyon ng kanyang electric F-150 Lightning pickup ay hindi bababa sa katapusan ng susunod na linggo upang matugunan ang isang potensyal na isyu sa baterya, sinabi ng automaker noong Miyerkules.
Dumating ang na-update na timing isang araw pagkatapos makumpirma ni Ford nasuspinde ang produksyon ng sasakyang lubos na binabantayan sa simula ng nakaraang linggo kasunod ng isang sasakyan na nagpapakita ng problema sa baterya sa panahon ng inspeksyon ng kalidad bago ang paghahatid.
kaugnay na balita sa pamumuhunan
Sinabi ng Ford noong Miyerkules na naniniwala itong natagpuan ng mga inhinyero ang ugat ng isyu. Ang pagsisiyasat sa problema ay inaasahang matatapos sa katapusan ng susunod na linggo, na sinusundan ng mga pagsasaayos sa proseso ng produksyon ng baterya ng trak na "maaaring tumagal ng ilang linggo."
Tumanggi ang isang tagapagsalita ng Ford na ibunyag ang mga karagdagang detalye ng isyu, na humantong sa paghinto ng produksyon pati na rin ang isang stop-shipment sa mga nagawa nang trak.
Sinabi ng kumpanya na hindi nila alam ang anumang insidente ng isyung ito sa mga sasakyan na naihatid na sa mga customer at dealer. Maaaring ipagpatuloy ng mga retailer ang pagbebenta ng mga sasakyan na maaaring mayroon na sila sa stock.
Ang F-150 Lightning ay mahigpit na binabantayan ng mga mamumuhunan, dahil ito ang unang pangunahing electric pickup truck sa merkado at isang pangunahing paglulunsad para sa Ford.
Ang isyu sa baterya ay nagdaragdag sa patuloy na "mga isyu sa pagpapatupad" nakadetalye sa mga mamumuhunan sa unang bahagi ng buwang ito ng CEO ng Ford na si Jim Farley na nagpalumpo sa automaker mga kita sa ikaapat na quarter.
Inulit ni Farley noong Miyerkules na ang automaker ay kailangang gumawa ng mas mahusay na pagpapatakbo upang maging mas kumikita at magdala ng mga margin na naaayon sa mga kakumpitensya. Sinabi niya na ang Ford ay hindi gaanong kumikita kaysa sa mga legacy na kapantay nito dahil mayroon itong disadvantage sa gastos na nasa pagitan ng $7 bilyon at $8 bilyon.
"Maaari naming bawasan ang gastos, maaari naming bawasan ang mga tao, magagawa namin iyon nang mabilis at gagawin namin ang anumang kailangan namin," sabi ni Farley sa isang kumperensya ng Wolfe Research. "Ang katotohanan ay kung hindi mo babaguhin ang kahusayan ng engineering, supply chain at pagmamanupaktura, ang pangunahing pahayag ng trabaho, ang paraan ng pagtatrabaho ng mga tao, ang kahusayan nito ay lalago muli.
Kalaunan ay idinagdag ni Farley, "Ito ay talagang tungkol sa muling pagdidisenyo ng ginagawa namin sa 120 taong gulang na bahagi ng kumpanya."
Pinagmulan: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html