Ang mga benta ng Ford F-Series 2022 ay nagpapakita ng pickup na nagpatuloy sa mahabang dekada ng dominasyon

DETROIT – Ipinagpatuloy ng Ford F-Series ang ilang dekada nitong dominasyon sa benta sa US noong 2022 sa kabila ng patuloy na mga problema sa mga piyesa at supply chain, sinabi ng kumpanya noong Martes.

Ford Motor ang iniulat na benta ng F-Series nito, na kinabibilangan ng F-150 pickup at ang mas malalaking kapatid nito, ay lumampas sa 640,000 trak noong nakaraang taon - na ginagawa itong pinakamabentang trak ng America sa loob ng 46 na magkakasunod na taon at pinakamabentang sasakyan sa loob ng 41 taon.

Ang mga benta noong 2022 ay gumagawa para sa isang average ng hindi bababa sa isang F-Series Truck na ibinebenta bawat 49 segundo noong nakaraang taon, sabi ni Ford.

Sa kabila ng nangunguna sa mga chart ng benta, ang mga benta ng F-Series ay inaasahang mas mababa kaysa sa mga nakaraang taon. Ang mga benta ng trak ay bumaba ng halos 13% hanggang Nobyembre kumpara sa isang taon na mas maaga, gayunpaman sinabi ng Ford na ang mga benta noong nakaraang buwan ay inaasahang maging pinakamahusay sa 2022 para sa F-Series.

Nagbenta ang Ford ng 726,004 F-Series truck noong 2021, na 7.8% na pagbaba mula sa mahigit 787,400 na sasakyan noong 2020. Bago pandemya ng coronavirus, ang kumpanya ay nagbebenta ng humigit-kumulang 900,000 ng mga trak taun-taon.

Sinubukan ng Ford na bigyang-priyoridad ang produksyon ng F-Series, kasama ang bagong electric F-150 Lightning nito, sa buong rolling shutdown ng mga planta dahil sa kakulangan ng mga piyesa nitong mga nakaraang taon. Ang kumpanya ay kahit na bahagyang gumagawa ng mga sasakyan upang makumpleto ang mga ito sa ibang araw upang mapanatili ang produksyon.

May mga pangamba sa Wall Street na ang mga araw na pinakakumikita para sa mga automaker gaya ng Ford ay maaaring nasa likod nila sa gitna ng mas mataas na mga rate ng interes, pagbagsak ng mga presyo ng ginamit na sasakyan at isang normalisasyon ng paghahalo ng mga benta mula sa mga ganap na na-load na mga modelo.

Itinampok ng analyst ng Wells Fargo na si Colin Langan ang gayong mga hamon — at isang panibagong diin sa mga buwanang ulat sa pagbebenta ng Ford — sa isang tala sa mga mamumuhunan noong Martes na nagbabanggit ng mga negatibong katalista para sa automaker.

Nakatakdang iulat ng Ford ang kabuuang benta nito sa pagtatapos ng taon sa Huwebes, isang araw pagkatapos inaasahang maglabas ng mga resulta ang iba pang mga pangunahing automaker.

Habang ang F-Series nameplate ay nanguna sa mga sales chart sa loob ng mga dekada, ang Ford ay hindi ang pinakamabentang automaker ng mga full-size na pickup truck sa mga nakaraang taon. Napunta na ang pamagat na iyon General Motors, na nagbebenta ng dalawang full-size na pickup.

Ibinebenta ng GM ang mas mataas na presyo na GMC Sierra kasama ng Chevy Silverado. Ang pinagsamang benta ng parehong mga pickup ay nalampasan ang Ford at iba pang mga karibal sa ikatlong quarter.

Ang tagapagsalita ng GM na si Jim Cain ay minaliit ang mga ranggo ng F-Series, na nagsasabing ang kumpanya ay mahusay na nakaposisyon upang makuha ang buong laki ng pamumuno sa pagbebenta ng trak sa ikatlong magkakasunod na taon.

"Binibilang namin ang mga trak sa makalumang paraan, paisa-isa, at sa pamamagitan ng panukalang iyon kami ang malinaw na pinuno at matagal na," sabi niya.