Ang Ford ay nakikipagsosyo sa isang Chinese na supplier sa isang pabrika ng baterya

Ford Motor Co (NYSE: F), noong Lunes, sinabi nito na makikipagtulungan ito sa CATL sa isang $3.50 bilyon na pasilidad ng baterya para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa Michigan. Ang mga pagbabahagi ay natapos nang kumportable sa berde ngayon.

Ano ang mayroon dito para sa Ford?

Kinumpirma ng legacy na automaker na lisensyahan nito ang teknolohiya mula sa supplier ng China ngunit tumanggi na ibunyag ang mga detalye sa pananalapi ng kasunduan.

Naghahanap ka ba ng mabilis na balita, maiinit na tip at pagsusuri sa merkado?

Pag-sign up para sa Invezz newsletter, ngayon.

Ang bagong pabrika ay gagawa ng LFP - mga baterya ng lithium iron phosphate na kilala na mas cost-effective kaysa sa mga baterya ng nickel cobalt manganese na kasalukuyang ginagamit ng Ford. Sa CNBC's “Power Tanghalian”, sinabi ng CEO na si Jim Farley:

Nagsusukat kami ng hanggang 600,000 unit sa katapusan ng taon. Ang mga bateryang ito ay mas mura, mas magandang negosyo para sa amin. Tutulungan nila kaming makarating sa 8.0% na roadmap na iyon para sa mga kumikitang EV. Ang pag-scale ng mga EV ay mahusay ngunit kailangan mong kumita ng pera sa kanila.

Noong nakaraang linggo, isang analyst ng Deutsche Bank ang nagrekomenda na magbenta ng Ford stock pagkatapos ng nakakadismaya nitong resulta sa ikaapat na quarter (malaman ang higit pa).

Bakit pinili ng Ford ang China?

Ayon sa Ford, ang planta na inaasahang kukuha ng humigit-kumulang 2,500 katao ay magiging live sa 2026. Ang anunsyo ay darating sa oras kung kailan ang tensyon ng Sino-US parang sumiklab na naman. Gayunpaman, idinagdag ng punong ehekutibo:

Ang planta na ito ay isang buong pag-aari na subsidiary ng Ford. Kami ang nagpapatakbo ng planta, ito ay puhunan, ito ay patakbuhin ng aming mga tao. Kaya, wala talaga kaming anumang alalahanin.

Sinabi rin ng CEO na si Farley na walang mabubuhay na alternatibo sa US kung kanino maaaring makipagsosyo ang Ford sa planta na ito.

Ang mga sasakyang ginawa sa pabrika na ito, ayon sa kanya, ay magiging karapat-dapat din para sa mga federal tax incentives. Taon-to-date, Stock ng Ford kasalukuyang tumaas ng higit sa 10%.