Ang pagbabahagi ng Ford Motor Company (NYSE: F) ay tumaas ng halos 7.0% noong Miyerkules matapos sabihin ng legacy na automaker na ang ICE at EV segment nito ay magiging dalawang natatanging negosyo sa loob ng Ford.
Rationale para sa paghahati sa natatanging electric at gas unit
Ang de-koryenteng yunit ay tatawagin sa pangalan ng Model E at ang gas naman ng Ford Blue. Inaasahan ng CEO na si Jim Farley na ang restructuring ay makakatulong sa pagpapalaki ng mga EV, pagpapalakas ng mga operasyon, at pag-unlock ng halaga sa ICE na nagsisilbing cash machine at EV na nagdadala ng paglago. Sinabi niya:
Ang bagong segment ng EV ay magbubunga ng labis na pananabik gaya ng alinmang purong EV na kakumpitensya, ngunit may sukat at mga mapagkukunan na hindi matutumbasan ng anumang start-up.
Noong nakaraang buwan, iniulat ng Ford ang mga resulta ng Q4 na dumating na nahihiya sa mga inaasahan sa Kalye.
Ang mga pahayag ni Jim Cramer sa 'Squawk on the Street' ng CNBC
Ang Ford ay naglalayon para sa 10% adjusted operating profit (company-wide) at mga structural cost na babaan ng $3.0 bilyon pagsapit ng 2026.
Inalis din ng Ford ang pangako nito para sa mga pamumuhunan sa mga EV mula $30 bilyon hanggang $50 bilyon pagsapit ng 2026. Doug Field – ang dating Apple Car at Tesla executive ay magsisilbing punong EV at digital systems officer sa Model E. Sa “Squawk on the Street” ng CNBC , sinabi ni Jim Cramer:
Ito ang planong sirain ang Tesla. Gusto ng Ford na gumawa ng 20 milyong EV sa 2026, sa tingin ko ang mga ambisyon ni Farley ay kapansin-pansin. Kukunin ko si Farley kaysa Musk sa 2026. Tandaan, kumikita siya sa lahat ng bagay. Hindi kikita si Farley sa isang bagay na hindi niya pinagkakakitaan, na hindi kapani-paniwala.
Ang post na pinaghiwalay ng Ford ang EV mula sa ICE: 'ito ang sirain ang plano ng Tesla' lumitaw muna sa Invezz.
Pinagmulan: https://invezz.com/news/2022/03/02/ford-splits-ev-from-ice-this-is-the-destroy-tesla-plan/