Ford na magdagdag ng higit sa 6,000 mga trabaho sa US habang pinapalakas nito ang produksyon ng mga de-kuryenteng sasakyan

Ford Motor sinabi nitong Huwebes na magdaragdag ito ng humigit-kumulang 6,200 mga trabaho sa unyon sa Midwest habang binabago nito ang tatlong pabrika para magtayo ng mga bagong modelong de-kuryente at pinapagana ng gas, kabilang ang bagong bersyon ng ikapitong henerasyon ng Mustang coupe.

Ang mga pamumuhunan sa pabrika, na inaasahang nagkakahalaga ng $3.7 bilyon, ay mapupunta sa mga retooling na halaman upang makabuo ng bagong komersyal na de-koryenteng sasakyan at mga bagong bersyon ng Ford Mustang at Ford Ranger na pinapagana ng gas. Magdaragdag din ang Ford ng mga manggagawa para pataasin ang produksyon ng mga Ford Transit commercial van at Ford F-150 Lightning electric pickup.

Ang kumpanya ay hindi nagbigay ng anumang mga detalye tungkol sa bagong electric komersyal na sasakyan, maliban sa sabihin na ang produksyon nito ay magsisimula sa "kalagitnaan ng dekada" sa isang umiiral na planta sa Ohio.  

Bilang karagdagan sa mga bagong trabaho, halos 3,000 pansamantalang empleyado ng pabrika ang gagawing full-time na oras-oras na empleyado bago ang iskedyul na nakipag-usap sa United Auto Workers, sabi ni Kumar Galhotra, presidente ng internal-combustion na negosyo ng kumpanya na "Ford Blue", sa isang media briefing.

Lahat ng mga empleyadong iyon ay makakatanggap kaagad ng mga pagtaas ng sahod at mga benepisyo sa pangangalagang pangkalusugan, sabi ni Galhotra.

Bilang resulta ng mga pakikipag-usap sa UAW, sinabi ng Ford na gagastos din ito ng $1 bilyon sa susunod na limang taon sa mga pagpapabuti sa lugar ng trabaho sa mga pabrika ng US, kabilang ang mas mahusay na pag-iilaw sa mga paradahan at higit pang mga pagpipilian sa pagkain sa mga cafeteria.

Ang mga panalo para sa unyon ay dumating dahil maraming kumpanya ng US ang nagpupumilit na kumuha ng mga manggagawa at dahil ang inflation ay nagpapalakas sa kawalan ng katiyakan ng mga Amerikano tungkol sa kanilang mga pananalapi.

Hindi karaniwan para sa isang Detroit na automaker na magbigay ng makabuluhang konsesyon sa mga manggagawang kinakatawan ng UAW sa labas ng proseso ng pag-renew ng kontrata, na nangyayari tuwing apat. taon. Ang kasalukuyang labor deal sa pagitan ng Ford at ng UAW ay hindi para sa pag-renew hanggang Setyembre 2023.

Ang mga hakbang ay maaaring inilaan upang mapagaan ang mga alalahanin ng unyon tungkol sa dalawa napakalaking bagong Ford electric-vehicle factory campus, sa Kentucky at Tennessee, na maaaring walang representasyon ng UAW. Ang parehong estado ay tinatawag na right-to-work na mga estado at sinabi ng Ford na papayagan nito ang oras-oras na mga manggagawa nito sa mga estadong iyon na pumili kung gusto nilang katawanin ng unyon.