tumawid ng ilog (F) lumago ang benta ng sasakyan sa US sa ikalawang quarter, na lumalaban sa pagbagsak sa pangkalahatang industriya. Isang matatag na Hunyo ang nagtapos sa quarter kahit na napalampas ng Ford ang mga view ng benta sa Q2, pagkatapos General Motors (GM) at iba pang mga higanteng sasakyan ay nakakita ng Q2 na mga benta ng tangke ng dobleng digit pagkatapos na muling i-idle ang mga pabrika.
X
Bumagsak ang stock ng Ford noong Martes habang tumaas ang stock ng GM, pagkatapos na pareho silang gumawa ng 52-linggong pagbaba sa intraday trade. Ibinaba ng mga analyst sa CFRA ang stock ng Ford upang bumili mula sa malakas na pagbili noong Martes. Binanggit nila ang "mas mataas na posibilidad ng pag-urong, na inaasahan naming matimbang sa mga multiple ng pagpapahalaga sa industriya." Dumating iyon pagkatapos putulin ng CFRA ang pananaw nito sa industriya ng sasakyan mula neutral patungo sa negatibo.
Noong Biyernes, inihayag ng GM ang isang 15% na pagbaba sa mga benta sa Q2 ngunit ito ay outsold Toyota Motor (TM). Ginabayan din ng General Motors ang mga kita sa Q2 na mas mababa noong Biyernes habang sinusuportahan ang buong-taong patnubay.
Stelantis (STLA) At Honda Motor (HMC) noong Biyernes ay nag-post din ng mabigat na Q2 na pagbaba ng benta.
Sa paglipas ng katapusan ng linggo, Tesla (TSLA) iniulat pandaigdigang produksyon at paghahatid ng Q2 mas mababa sa inaasahan.
IBD Live: Isang Bagong Kasangkapan Para sa Pang-araw-araw na Pagsusuri sa Stock Market
Narito kung paano gumanap ang mga automaker sa Q2 kumpara sa mga inaasahan ng Cox Automotive. Ang mga resulta ay nagpapakita ng dami ng mga benta, pati na rin ang paglago o pagbaba ng mga benta kumpara sa isang taon na ang nakalipas.
Ford Motor
Pagtatantya ng Q2 auto sales: 496,248, tumaas ng 5.1%.
resulta: Nagbenta ang Ford ng 483,688 na sasakyan sa Q2, na nalimitahan ng malakas na Hunyo. Ang mga benta ng Ford sa Q2 ay tumaas ng 1.8% taon sa paglipas ng taon, at tumaas ng 21% na pagbaba para sa pangkalahatang industriya sa gitna ng chip at iba pang mga hadlang sa supply, ayon sa CFRA.
Noong Hunyo, ang kabuuang benta ng Ford ay tumalon ng 31.5% habang ang mga retail na benta ay lumago ng 30%. Ang mga pickup truck ay lumago ng 26% noong nakaraang buwan at ang mga SUV ay tumaas ng 36%.
Ang mga benta ng EV ay tumaas ng 77% noong Hunyo, kabilang ang 1,837 unit ng F-150 Lightning all-electric pickup sa unang buong buwan ng mga benta nito. Mahigit sa 75% ng mga nagpareserba ng Lightning EV, isang karibal sa paparating na Tesla Cybertruck, ay bago sa tatak ng Ford.
Ang mga benta ng Mustang Mach-E EV ay tumaas ng 21% noong Hunyo, ngunit tumaas ng 36% taon hanggang sa kasalukuyan.
Pagpasok sa Hulyo, ang stock ng dealer para sa parehong F-150 Lightning at Mustang Mach-E ay mas mataas, na nagpoposisyon sa parehong mga pangunahing bagong EV para sa isang mas malakas na buwan ng pagbebenta, sinabi ng Ford sa isang release noong Martes.
Bumagsak ang stock ng Ford ng 1% hanggang 11.20 noong Martes, na umabot sa 17-buwan na mababang intraday ngunit nagsara malapit sa mga pinakamataas na session. Ang mga pagbabahagi ay bumagsak ng halos 6% noong nakaraang linggo at nananatiling mas mababa sa kanilang 50- at 200-araw na mga linya.
General Motors
Pagtatantya ng Q2 auto sales: 575,911, bumaba ng 15.8%.
resulta: Nagbenta ng 582,401 sasakyan ang GM, bumaba ng 15%. Kasama doon ang 7,300 electric vehicles. Sinabi ng kumpanya na patuloy itong umaangat sa mga bagong EV, kabilang ang Cadillac Lyriq SUV at Hummer truck.
Sa isang news release noong Biyernes, sinabi ng General Motors na ang Q2 wholesale volume ay naapektuhan ng patuloy na kakulangan sa supply ng semiconductor at iba pang pagkagambala sa supply-chain, karamihan noong Hunyo. Bilang resulta, ide-delay ng GM ang paghahatid ng humigit-kumulang 95,000 unit sa mga dealer sa ikalawang kalahati ng 2022.
Sa isang hiwalay na 8-K na pag-file, ginabayan ng auto giant ang Q2 EBIT-na-adjust na $2.3 bilyon-$2.6 bilyon, mas mababa sa midpoint kaysa sa pinagkasunduan. Napanatili nito ang buong-taong gabay sa EPS na $6.50-$7.50, sa mga inaasahan para sa pagbawi sa ikalawang kalahati. Ito ay patuloy na nakikita ang buong taon na mga dami ng pakyawan na tumataas ng 25%-30%.
Ang mga pagbabahagi ay tumaas ng 0.6% hanggang 32.37 noong Martes, bumabaligtad nang mas mataas at nagsasara sa mga pinakamataas na session. Ang stock ng GM ay sumisid ng halos 8% noong nakaraang linggo, sa ibaba ng bumabagsak na 50-araw na linya at mas mababa sa 200-araw na average.
Toyota Motor
Pagtatantya ng Q2 auto sales: 543,819, bumaba ng 21%.
resulta: Nagbenta ang Toyota ng 531,105 na sasakyan sa Q2. Bumagsak ng 18% ang benta ng automaker noong Hunyo, taon-taon. Ang mga benta sa unang kalahati ng 2022 ay bumaba ng 19%. Ang mga benta nito ng mga electric at hybrid na sasakyan ay bumaba ng 13% noong Hunyo at bumaba ng 11% taon hanggang ngayon.
Ang stock ng Toyota Motor ay bumaba ng 0.5% sa stock market ngayon, malapit sa 52-linggong mababang.
Stelantis
Pagtatantya ng Q2 auto sales: 412,005, bumaba ng 15.1%.
resulta: Nakabenta si Stellantis ng 408,521 sasakyan, bumaba ng 16%. Taon hanggang ngayon, bumaba ang mga benta ng 15%.
Ang stock ng Stellantis ay tumaas ng 5.6% noong Martes, ang pinakamababa mula noong huling bahagi ng 2020, pagkatapos ng mga ulat ng malaking pagkalugi sa produksyon dahil sa mga kakulangan sa chip. Si Stellantis ang magulang para sa mga tatak ng Chrysler, Fiat at Peugeot.
Honda Motor
Pagtatantya ng Q2 auto sales: 254,230, bumaba ng 47.7%.
resulta: Nagbenta ang Honda ng 239,789 na sasakyan, bumaba ng 51%. Sinabi ng automaker na ang mga benta sa Q2 ay malubhang hinamon ng mga isyu sa supply habang nananatiling malakas ang demand ng customer.
Ang stock ng Honda ay umatras ng 2.5% noong Martes hanggang sa pinakamasama mula noong Setyembre 2020.
Mabagal ang Pagbebenta ng Sasakyan sa US, Pinutol ang Outlook Para sa 2022
Ang taunang bilis ng pagbebenta ng magaan na sasakyan sa US ay umabot sa 13.4 milyong mga yunit sa Q2, pababa mula sa 17 milyon noong nakaraang taon, ayon sa pagtatantya ng GM.
Noong Martes, pinutol ng Cox Automotive ang buong-taong pagtataya nito sa 14.4 milyong mga yunit, mas mababa sa antas ng 2020.
Ang mga kakulangan sa imbentaryo ay patuloy na tumitimbang sa mga benta ng sasakyan sa US, sabi ng mga analyst.
Ang pandemya ay nagdulot ng mga kakulangan ng mga microchip at iba pang mga bahagi na kailangan ng mga automaker upang makabuo ng mga kotse. Ang digmaang Russia-Ukraine at ang labanan sa Covid ng China ay nagpalala ng mga panggigipit sa suplay.
Sa Q2, muling sinuspinde ng General Motors, Ford at Stellantis ang mga pabrika matapos ang kanilang mga benta sa US ay tumaas ng double digit sa unang quarter.
Ngayong tag init, Pababawasan umano ng Ford ang produksyon ng sasakyan sa apat na halaman. Ngunit noong Hunyo 28, Volkswagen (VWAGY) Sabi ni CEO Herbert Diess lumiliit ang mga kakulangan sa chip.
Hanapin ang Aparna Narayanan sa Twitter sa @IBD_Aparna.
MAHAL MO LANG:
Ito ang 5 Pinakamahusay na Mga Stock na Maibibili at Panoorin Ngayon
Mga Stocks na Panoorin: Mga Nangungunang Rated na IPO, Malaking Mga Caps At Mga Stock ng Paglago
Hanapin ang pinakabagong mga stock na tumatama sa mga bumili ng mga zone na may MarketSmith
Bakit Pinapasimple ng IBD Tool na Ito Ang Paghahanap Para sa Mga Nangungunang Stock
Pinagmulan: https://www.investors.com/news/us-auto-sales-q2-slide-gm-ford-stellantis-idled-factories/?src=A00220&yptr=yahoo