Nanguna ang Ford's Mustang Mach-E sa Tesla's Model 3 sa listahan ng Consumer Reports

Ang Ford's Mustang Mach-E, ang matapang na taya ng automaker para manguna sa pagbabago nito sa pagbebenta ng mas maraming de-kuryenteng sasakyan, ay pinalitan ang Tesla Model 3 bilang "Top Pick" ng Consumer Reports para sa isang de-kuryenteng sasakyan noong 2022.  

Ang pagtatalaga ay karagdagang pagpapatunay ng paniniwala ni CEO Jim Farley na ang Ford ay hindi lamang maaaring makipagkumpitensya sa Tesla ngunit matalo din ang Elon Musk pagdating sa mga EV.

Sinabi ni Jake Fisher, senior director ng automotive testing sa Consumer Reports, na humanga siya sa Mach-E sa sandaling binili ito ng nonprofit na grupo. "Hindi lamang ito isang talagang nakakatuwang sasakyan upang magmaneho, ito ay sporty, ngunit ito rin ay lubos na mature," sinabi ni Fisher sa CNBC. “When I say that it rides nice, sobrang tahimik. I mean it really feels well built.”

Sinasabi ng Consumer Reports na ang data ng pagiging maaasahan na nakolekta nito ay nagpapakita na ang Mach-E ay may napakakaunting mga problema, sa ngayon. Ang data na iyon, kasama ang mga pagsusuri at pagsubok ng may-ari na isinagawa ng Consumer Reports, ay nag-udyok dito na gawin ang Mach-E bilang 2022 nitong "Top Pick" para sa isang de-kuryenteng sasakyan, na pinapalitan ang Tesla Model 3.

Inirerekomenda pa rin ng Consumer Reports ang Model 3, ngunit sinabi ni Fisher na ang maliit na de-kuryenteng sasakyan ay nabigo na tumugma sa Mach-E sa ilang partikular na lugar, lalo na pagdating sa hands-free na pagmamaneho at pag-alerto sa mga driver na hindi nagbibigay ng pansin. Gumagamit ang BlueCruise system ng Ford ng camera para subaybayan at alerto ang mga driver kapag hindi sila nagpapansinan. Ang Model 3 ay mayroon ding camera na nanonood sa driver, ngunit sinasabi ng Consumer Reports na maaaring maging mas epektibo ang camera.

"Sa aming mga pagsubok maaari naming takpan ang camera, hindi kami makatingin sa kalsada at talagang hindi ito nagbibigay ng anumang mga alerto sa driver upang matiyak na nakatingin sila sa kanilang pupuntahan," sabi ni Fisher.

Sa pangkalahatan, bumagsak ang Tesla ng pitong puwesto sa ika-23 na puwesto sa ranggo ng Consumer Reports ng 32 pangunahing tatak ng sasakyan. Ito ang pinakamahirap na palabas sa pitong taon na isinama si Tesla sa isyu ng "Mga Nangungunang Pinili".

Bilang karagdagan sa mga alalahanin tungkol sa Autopilot system ng Tesla, ang Consumer Reports ay kritikal sa steering yoke ng automaker, isang pagbabago mula sa manibela sa Model S at Model X. Sinabi ni Fisher na ang paggamit ng pamatok ay nakakabigo. "Hindi lamang ito tungkol sa pagpapahirap sa pagpihit ng gulong, ngunit tinanggal din nila ang stalk ng turn signal," sabi niya.

Idinagdag ni Fisher na ang kalidad ng "Mga Nangungunang Pinili" para sa 2022 ay mas mahusay kaysa dati, na ang mga tatak ay muling pinangungunahan ng mga Japanese na automaker. Ang Subaru ay na-rate na No. 1, na sinundan ng Mazda, BMW, Honda at Lexus. Nasa ibaba ng listahan sa taong ito ang Mitsubishi at GMC, sa itaas lamang ng Jeep na siyang may pinakamababang marka.

 CNBC's Meghan Reeder Nag-ambag sa ulat na ito.