Sinasanay ng mga dating British Military Pilot ang mga Pilot ng China Para Labanan ang Kanluran

Ang British intelligence ay naglabas ng isang pambihirang “threat alert” na nagmumula sa Chinese recruitment ng humigit-kumulang 30 dating UK fighter at helicopter pilot para magbigay ng adversary training sa mga Chinese military pilots. Kahit na nakakadismaya ang balitang ito, ang katotohanan na ang Britain ay walang legal na code na tahasang nagbabawal sa mga piloto nito sa pagbibigay ng pagsasanay sa China ay nakakabigla.

Ang mga ulat ng recruitment ng mga British pilot ay lumabas noong Lunes. Ayon kay Ang tagapag-bantay, Sinimulan ng mga headhunter ang panliligaw sa mga aktibo at dating RAF piloto noong 2019. Pinaniniwalaang lumawak ang pagsisikap sa pagtatapos ng mga paghihigpit sa COVID, at kasama sa mga na-target ang mga piloto mula sa ibang mga bansa sa kanluran.

Na-recruit ba ng China ang mga dating piloto ng militar ng US? Ang Pentagon, ang US Air Force, Navy at Marine Corps ay hindi tumugon sa tanong na iyon sa pamamagitan ng press time ngunit ang artikulong ito ay maa-update kung gagawin nila.

Ang "paggabay sa pagbabanta" mula sa British intelligence "ay magpapaalala sa mga piloto ng Britanya na huwag ibunyag ang anumang sensitibong impormasyon sa militar ng China at hilingin sa mga nilapitan na sabihin sa Ministri ng Depensa kung ano ang nangyayari," Ang tagapag-bantay iniulat. Kapansin-pansin, napansin nito na sa ngayon ay "walang ebidensya na sinumang dating piloto ng RAF ang lumabag sa Opisyal na Mga Lihim na Batas sa pagbibigay ng pagsasanay sa China."

Ang paghahayag na iyon ay nagulat sa retiradong USAF Lieutenant General na si David Deptula, dean ng Mitchell Institute for Aerospace Studies at isang dating piloto ng F-15 Eagle.

"Mahirap isipin na tumpak ang ulat na ito," sabi niya sa isang naka-email na pahayag. "Hindi namin kayang ituro ang mga taktika, pamamaraan at pamamaraan ng aming mga kaalyado sa mga Chinese ng mga nakakaunawa sa kanila."

"Marahil ay hindi maaaring tularan ng mga Intsik ang mga ito o ilagay ang mga ito sa epektibong paggamit sa pagpapatakbo dahil sa pagpigil sa mga kultural na idiosyncrasies na natatangi sa PLAAF. Ngunit hindi ko nais na tumaya dito kung ang mga dating piloto ng RAF na may kamakailang Western fighter currency ay nariyan na sinusubukang turuan sila sa aming mga paraan. Iyon ay magiging hangganan sa pagtataksil-kung hindi talaga katumbas nito."

Tila wala ito sa UK Ulat mula sa Britain ngayon ay nagsasabi na ang mga ministro ng gobyerno ay nagsusumikap na baguhin ang batas ng bansa upang pigilan ang mga dating piloto ng RAF sa pagsasanay sa militar ng China. Ang katotohanan na wala pang umiiral na legal na paghihigpit ay malamang na isang bagay ng talakayan sa British at western government circles para sa mga darating na taon.

Sky News iniulat na ang pagsisikap sa recruitment ng China ay isinasagawa pa rin, na kinikilala ng mga opisyal ng UK MoD na sinusubukan ng bansa na kumuha ng mas marami pang kasalukuyan at dating mga piloto ng militar ng Britanya, "hinihikayat sila sa mga suweldong £240,000, o higit sa $270,000."

Maaaring mahirap labanan ang pang-akit, sabi ni Heather Penney, isang retiradong piloto ng F-16 ng USAF at senior resident fellow ng Mitchell Institute. Itinuturo niya na ang mga retiradong Amerikanong piloto ng labanan ay madalas na nagbibigay ng pagtuturo ng kontrata sa mga dayuhang bansa, kadalasan sa pamamagitan ng isang kontratista sa pagtatanggol ng US.

“Ito ay isang kumikitang negosyo – malaking pera, walang buwis. Kahit na ang mga airline ay agresibong kumukuha, nagbibigay-daan ito sa ilang mga piloto na patuloy na magpalipad ng jet na gusto nila sa misyon na gusto nila."

Idinagdag ni Penney na ang mga piloto ng kontra-kontratang kalaban ng Amerika ay maaaring magbigay ng mahalagang pagsasanay para sa mga kasosyo sa seguridad ng US sa paggamit ng mga kagamitang ibinigay ng Amerika at insight sa ating kultura sa pagpapatakbo. Pinahuhusay nito ang kakayahan ng mga mapagkaibigang bansa na gumana kasama ang mga pwersa ng US kung tawagin.

"Ang aking pagkaunawa ay ang lahat ng ito ay malapit na sinusubaybayan ng lahat ng mga karaniwang kinakailangan ng ITAR (US International Traffic in Arms Regulations). At, bilang mga kontratista sa pagtatanggol ng US, mayroong karagdagang insentibo upang sumunod, pati na rin ang pangangasiwa para sa gobyerno ng US.

Ang UK ay maaaring hindi nanonood ng malapit. Ang pag-uulat ay nagpapahiwatig na ang China ay maaaring nagtrabaho sa pamamagitan ng isang tagapamagitan na kumpanya upang kumuha ng mga piloto na may mga mungkahi na ginamit nito ang Test Flying Academy ng South Africa, na walang kaugnayan sa pamahalaan ng South Africa, upang makipag-ugnayan sa mga indibidwal.

Noong huling bahagi ng Martes, sinabi ng Ministro ng Armed Forces ng UK na si James Heappey na nais ng gobyerno na baguhin ang batas upang ipakilala ang isang "two-strike rule" na magreresulta sa mga piloto ng Britanya na mabigyan ng isang babala bago sila kasuhan.

Sinabi ni Heappey sa Sky News, "Nilapitan namin ang mga taong sangkot at malinaw sa kanila na inaasahan namin na hindi sila magpapatuloy na maging bahagi ng organisasyong iyon."

Ang reaksyon sa Britain ay hanggang ngayon ay isa sa pagkasuklam. Sinabi ni Tory MP Tobias Ellwood, tagapangulo ng Defense Select Committee at isang dating sundalo Express.co.uk, na ang kuwento at ang alerto sa pagbabanta ay "nakakabigla." Ipinagpatuloy niya, "Isusulong ko na ang sinumang dating tauhan ng RAF na nakikipagtulungan sa Tsina sa kontekstong ito, upang sanayin ang mga piloto ng Tsina na kumuha ng mga piloto sa kanluran, ay dapat tanggalin ang kanilang pagkamamamayan sa Britanya."