Ang stock ng tagagawa ng trak na pinapagana ng gasolina na si Hyzon ay dumanas ng record plunge matapos ang mga tanong sa accounting ay nagtaas ng takot sa pag-delist

Ang istak
HYZN,
-38.08%
bumagsak ng 36.5% sa napakaaktibong panghapong pangangalakal noong Biyernes, na inilagay ito sa landas para sa pinakamasamang pagganap sa isang araw mula nang magsimulang mag-trade ang ticker noong nakaraang taon. Ito rin ay patungo sa pinakamababang pagsasara nito, mas mababa sa dating record low na $2.94 noong Hunyo 30, 2022.

Ang dami ng kalakalan ay tumaas hanggang 15.6 milyong pagbabahagi, kumpara sa buong araw na average na humigit-kumulang 1.8 milyong pagbabahagi.

Ang stock ay nakikipagkalakalan ng 65.5% sa ibaba kung saan ito nagsara nito unang araw ng pangangalakal sa palitan ng Nasdaq noong Hulyo 19, 2021, pagkatapos isara ang merger sa special-purpose acquisition company (SPAC) Decarbonization Plus Acquisition Corp.

Ibinunyag ni Hyzon noong huling bahagi ng Huwebes sa isang Pag-file ng 8-K kasama ng Securities and Exchange Commission na sinimulan nito ang pagsisiyasat sa timing ng pagkilala sa kita at mga kontrol sa panloob na accounting sa mga operasyon nito sa China. Bilang resulta, sinabi ng kumpanya na hindi nito maihain ang na-audit na 10-Q nito bago ang deadline ng Agosto 15, na nangangahulugang hindi ito susunod sa kinakailangan sa listahan ng Nasdaq.

“Ang pagkaantala sa pag-file ay walang agarang epekto sa listahan o pangangalakal ng karaniwang stock ng kumpanya, bagama't walang mga katiyakan na ang karagdagang pagkaantala sa pag-file ng Form 10-Q ay hindi magkakaroon ng epekto sa listahan o pangangalakal ng common stock ng kumpanya,” sabi ng kumpanya sa isang pahayag.

Sinabi rin ni Hyzon na ang komite ng pag-audit ng lupon nito ay nagpasiya na 10-K taunang ulat para sa 2021 at nito 10-Q para sa unang quarter ng 2022 "hindi na dapat umasa."

Hindi lamang yan. Sinabi rin ni Hyzon na natukoy nito ang "mga inefficiencies sa pagpapatakbo" sa Hyzon Motors Europe BV, na siyang European joint venture nito sa Holthausen Clean Technology Investments BV Sinabi ng kumpanya na ang mga inefficiencies ay magkakaroon ng "isang materyal na masamang epekto" sa kakayahang gumawa at magbenta ng mga sasakyan.

Sinabi ng kumpanya na plano nitong muling ayusin ang mga operasyon nito sa Europa, at pinanatili ang isang consulting firm upang makatulong na muling suriin ang mga pandaigdigang estratehiya at operasyon nito.

Marami pa: Sinabi ng kumpanya na noong Mayo 5 ay pumasok ito sa isang kasunduan sa pagbili ng stock sa Holthausen upang bumili ng humigit-kumulang 25% ng mga bahagi ng Hyzon Motors Europe JV, na magbibigay sa Hyzon ng 75% na stake sa JV. Inaasahang magsasara ang deal na iyon sa Hulyo, ngunit hindi pa.

"Ang kumpanya at Holthausen ay hindi nagawang tapusin ang mga tuntunin ng transaksyon ng Holthausen, at ang transaksyon ay hindi inaasahang magsasara sa mga tuntuning orihinal na napagkasunduan," sabi ni Hyzon. "Ang kumpanya at Holthausen ay kasalukuyang nagtatrabaho upang muling pag-usapan ang transaksyon."

Sinabi ni Hyzon na hindi nito alam kung kailan, o kahit na, maaaring maabot ang isang bagong kasunduan sa pagbili ng stock.

Peterson ni JP Morgan na sinundan ng dobleng pagbaba ng Hyzon, sa kulang sa timbang mula sa sobrang timbang, at pag-withdraw ng kanyang target na presyo ng stock. Ang kanyang dating target ay $6.

Dahil sa lahat ng mga pagsisiwalat, isinulat ni Peterson sa isang tala sa pananaliksik na naniniwala na siya ngayon na "malamang na ang mga mamumuhunan ay hindi magbigay ng kredito sa kumpanya para sa pagkakaroon ng malakas na teknolohiya ng core fuel cell at isang underrated na diskarte sa hydrogen, hindi bababa sa para sa susunod na ilang quarters."

Naniniwala rin siya na ang orihinal na "early mover advantage" ng Hyzon sa mga fuel cell electric vehicles (FCEVs) ay mas malamang na hindi na naibigay sa umuusbong na kumpetisyon, lalo na sa merkado sa ibang bansa sa Europa at China.

Ibinaba rin ni Dan Ives ng Wedbush ang Hyzon, sa neutral mula sa outperform, habang binabawasan ang kanyang target na presyo ng stock sa $3 mula $7.

"Maraming mga katanungan kaysa sa mga sagot sa ngayon sa napakaraming isyu na natukoy sa pag-file na natatakot kaming maaaring makapagpabagal sa paglago ng kuwento ng Hyzon (na talagang umuunlad nang maayos noong nakaraang anim na buwan) kasama ang itim na ulap na ito ngayon sa ibabaw ng kuwento, ” isinulat ni Ives.

Si Michael Shlisky sa DA Davidson ay pinutol ang kanyang rating sa neutral mula sa pagbili at ang kanyang target na presyo ng dalawang-katlo, sa $4 mula sa $12. Sinabi niya na ang magiging resulta ng mga ibinunyag na isyu ay maaaring kasing simple ng mga menor de edad na muling pagsasabi at isang pinahusay na operasyon sa Europa, o ang mga pagbabago ay maaaring maging mas marahas.

"Hindi lang namin alam kung saan pupunta ang mga bagay sa puntong ito, at ang mga ganitong uri ng pagsisiyasat at mga aksyon sa muling pagsasaayos ay maaaring magastos at nakakagambala," isinulat ni Shilsky. "Kami ay lumilipat sa sideline hanggang sa magkaroon kami ng higit na kalinawan sa mga bagay na ito."

Ang stock ay bumagsak ng 56.1% taon hanggang ngayon, habang ang S&P 500 index
SPX,
-0.16%
nawala ang 13.2%.