Ang Gas-Tax Holiday ay isang Gimik. Narito ang Ilang Mas Magagandang Ideya.

Sa unang bahagi ng buwang ito, sinabi ng kolum na ito na ang mga gumagawa ng patakaran at mga pulitiko ay walang magagawa sa agarang termino upang maibsan ang inflation kung saan ito ay higit na nakapipinsala sa mga sambahayan at negosyo. Ang ilang mga mambabasa ay hindi sumang-ayon. Given kung paano nakapasok ang pulitika sa ekonomiya ngayong linggo, mula sa usapan sa gas-tax-holiday kay Federal Reserve Chairman Jerome Powell's kalahating taon na patotoo bago ang Kongreso, Barron ng naghanap ng mga ideya sa patakaran na maaaring makatulong sa mga mamimili at makapasa sa isang gridlocked na Kongreso.

Walang gaanong Venn diagram. Ngunit, ang kunin ang optimistikong pananaw ay ang pagbibigay-daan sa posibilidad na ang mga makatwirang patakaran ay maaaring maging pulitikal na magagawa, kahit man lang sa tamang pagmemensahe at sa panahon na ang pulitika ng inflation ay nasa lagnat.

Una, sa buwis sa gas: Ang problema ay tungkol sa parehong supply at demand, at ang isang gas-tax holiday ay wala ring magagawa, habang nagbabanta na lalala ang huli, sabi ni Adam Ozimek, punong ekonomista sa bipartisan Economic Innovation Group.

Kung ang buong tinalikdan na federal tax ay ipapasa sa mga consumer, ito ay aabot sa isang matitipid na halos 4% lamang sa isang $5 gallon ng gas. Sinasabi ng mga ekonomista sa Goldman Sachs na babawasan nito ang year-over-year headline consumer price index ng 0.18 percentage point lamang. Ang mga pag-aalinlangan na ang mga matitipid ay kadalasang dumadaloy sa mga mamimili ay may sapat na mga Demokratiko na nag-iingat sa plano, na ginagawang malabong maging batas bago pa man isaalang-alang ang isang mahirap na labanan sa isang hinati na Senado, sabi ni Brian Gardner, punong Washington policy strategist sa Stifel.

Kaya kung hindi isang gas-tax holiday, ano? Sinabi ni Ozimek ng EIG na ang tanging paraan upang makabuluhang matulungan ang sitwasyon ay ang pagtuunan ng pansin ang pagtaas ng suplay ng domestic na enerhiya. Itinuro niya ang isang tatlong-bahaging solusyon na iminungkahi ng grupo ng adbokasiya na Employ America. Ang plano nito ay nanawagan sa pamahalaan na gamitin ang awtoridad sa pagpapalitan ng Strategic Petroleum Reserve upang magarantiyahan ang pangangailangan na magiging sapat para sa mga producer ng langis upang bigyang-katwiran ang bagong pamumuhunan, at ang Treasury's Exchange Stabilization Fund para pondohan ang pagbabarena ng mga bagong balon. Nanawagan din ito para sa paggamit ng Defense Production Act upang malutas ang mga bottleneck ng domestic supply.

"Kung ang administrasyon ay nag-coordinate ng mga pagkilos na ito, maaari nitong masira ang underinvestment pattern at makabuluhang matugunan ang tumataas na presyo ng enerhiya sa panandalian at katamtamang panahon," sabi ng ulat.

Maaari rin itong magkaroon ng pagbabalik para sa pederal na pamahalaan habang pinapadali ang paglipat sa isang mas berde at mas secure na ekonomiya, idinagdag ng ulat. Sinabi ni Nancy Tengler, CEO sa Laffer Tengler Investments, na ang pagbibigay sa mga kumpanya ng langis ng ilang regulatory relief sa paligid ng mga permit at mga pamantayan sa kapaligiran ay magpapalakas ng produksyon at, sa mas malapit na termino, makakatulong na mapabuti ang damdamin.

Ngunit ang gas-tax holiday ang nagiging buzz habang ang mga ideya tulad ng Employ America's at Tengler's ay hindi gaanong nakakakuha ng traksyon. Gaya ng sinabi ni Ozimek, "Madaling sisihin sa pulitika ang mga sakim na kumpanya, at mahirap sa pulitika na bigyan ng subsidyo ang mga kumpanya ng enerhiya, na makikinabang." Ngunit ito ay isang emergency, sabi niya. "Kailangan nating maging handa na masira ang ilang mga kabibi upang maihatid ang ekonomiya sa isang mas mahusay na lugar."

Kahit na ang mga planong mag-subsidize ng mas maraming produksyon o mapagaan ang mga kinakailangan sa regulasyon ay pinagtibay ngayon, sinabi ni Ozimek na aabutin ng anim na buwan bago dumating online ang karagdagang supply. Iyon ay hindi masyadong tunog tulad ng isang panandaliang pag-aayos, ngunit ang lahat ay kamag-anak. Ang mga analyst ay nagsasabi na ito ay tumatagal ng ilang taon upang bumuo ng isang refinery, halimbawa.

Posible na ang ekonomiya magiging ibang-iba ang hitsura sa loob ng anim na buwan, na ang Federal Reserve ay agresibong humihigpit sa patakaran sa pananalapi habang ang paglago ay nag-flag na. Hindi makatwiran, kung gayon, na asahan ang mas mataas na mga presyo upang makatulong na gamutin ang mas mataas na mga presyo.

Ang problema ay ang tinatawag na pagkasira ng demand ay hindi pa talaga nagsimulang mangyari, kahit na ang mga presyo ng gasolina ay regular na tumama sa mga bagong mataas, sa itaas ng mga antas na sinabi ng ilang ekonomista na hadlangan ang demand. Ang mga analyst sa Wells Fargo Investment Institute, halimbawa, mas maaga sa taong ito ay nag-pegged sa demand-impairing na presyo ng gas sa $4.67 isang galon. Ipinapakita ng data ng AAA na karamihan sa bansa ay nagbabayad ng hindi bababa sa $5 bawat galon.

Si Michael Tran, pandaigdigang enerhiya at digital intelligence strategist sa RBC Capital Markets, ay sumusubaybay sa isang host ng mga high-frequency indicator upang sukatin ang demand ng enerhiya at hulaan ang pagkilos ng presyo. Ang kanyang Get Out And Travel–o GOAT–index, na sumusubaybay sa mga indicator ng mataas na dalas ng aktibidad na nauugnay sa paglalakbay, ay nagpapakita na ang pagtaas ng mga gastos sa gasolina ay bahagyang nakakaapekto sa interes sa paghahanap sa mga bagay tulad ng paglalakbay sa himpapawid at pagrenta ng kotse. Ngunit ito ay nasa margin, at ito ay hindi sapat, aniya, upang talagang maapektuhan ang direksyon ng mga presyo ng gas. "Ang mga presyo ng tingi ng gas ay umabot sa mga bagong pinakamataas sa lahat ng oras sa isang regular na batayan at hindi namin nakikita ang malinaw, materyal na mga palatandaan ng pagkasira ng demand sa puntong ito," sabi niya.

Iminumungkahi ng iba pang mga tagapagpahiwatig ng merkado na mananatiling mataas ang demand ng enerhiya kahit na ang inflation ay kumakain sa paggasta ng consumer at tumataas ang takot sa recession. Tinutukoy ni Tran ang crack spread, o ang pagkakaiba sa pagitan ng presyo ng krudo at gasolina, at presyo ng krudo at diesel. Ang una ay humigit-kumulang $50 bawat bariles, na wala sa record high, habang ang huli ay nasa record high na humigit-kumulang $72 bawat bariles. Sinabi ni Tran na ang mga tagapagpahiwatig ng demand na ito ay halos doble kung ano ang dating itinuturing na napakalakas na antas.

Positibo iyon para sa mga kumpanya ng enerhiya, na ang kamakailang pagbaba ng presyo ng stock ay matalim. Ngunit nangangahulugan ito na malamang na magkakaroon ng higit pang sakit para sa mga mamimili at negosyo—at higit pang sakit ng ulo para sa mga pulitiko at gumagawa ng patakaran. Kung kakaunti ang magagawa ng sentral na bangko upang maapektuhan ang mga presyo ng enerhiya dahil ang demand ay higit na hindi elastiko, at kung ang mga pampulitikang interbensyon tulad ng gas-tax holiday ay mananatiling nakatuon sa pagpapanatili ng demand sa halip na palakasin ang supply, mga presyo ng enerhiya, at sa gayon ay pangkalahatang inflation, ay mananatiling matigas ang ulo.

Samantala, ang mga rate ng interes ay mabilis na tumataas. Ang pagkasira ng demand ay magsisimula, ngunit marahil ay hindi sa paraang inaasahan ng mga ekonomista. Ang mga presyo ng enerhiya ay makabuluhang bababa sa kanilang mga sarili sa ilang mga punto, ngunit hindi papansinin ang problema sa supply sa ngayon ay nagpapatindi lamang sa halaga ng pinsala sa ekonomiya.

Sumulat sa Lisa Beilfuss sa [protektado ng email]