Isang taon mula sa unang pagsalakay ng Russia sa Ukraine, dumadaloy pa rin ang mga export ng fossil fuel ng Russia sa iba't ibang bansa sa buong mundo.
Tulad ng mga detalye ng Niccolo Conte ng Visual Capitalist sa ibaba, ayon sa mga pagtatantya mula sa Center for Research on Energy and Clean Air (CREA), mula nang magsimula ang pagsalakay mga isang taon na ang nakalipas, ang Russia ay gumawa ng higit sa $ 315 bilyon sa kita mula sa mga pag-export ng fossil fuel sa buong mundo, na may halos kalahati ($149 bilyon) galing sa mga bansang EU.
Ang graphic na ito ay gumagamit ng data mula sa CREA upang mailarawan ang mga bansang bumili ng pinakamaraming fossil fuel ng Russia mula noong invasion, na nagpapakita ng bilyun-bilyong kita na nakuha ng Russia mula sa mga pag-export na ito.
Mga Nangungunang Importer ng Russian Fossil Fuels
Gaya ng inaasahan ng isa, ang Tsina ang nangungunang bumibili ng mga fossil fuel ng Russia mula noong simula ng pagsalakay. Ang kapitbahay at impormal na kaalyado ng Russia ay pangunahing nag-import ng krudo, na bumubuo ng higit sa 80% ng mga pag-import nito na may kabuuang kabuuang higit sa $55 bilyon mula nang magsimula ang pagsalakay.
Ang pinakamalaking ekonomiya ng EU, ang Germany, ay ang pangalawang pinakamalaking importer ng mga fossil fuel ng Russia, higit sa lahat dahil sa natural na gas import na nagkakahalaga ng higit sa $12 bilyon lamang.
*Sa tagal ng panahon ng Peb 24, 2022 hanggang Peb 26, 2023 sa US dollars
Ang Turkey, isang miyembro ng NATO ngunit hindi ng EU, ay malapit na sumusunod sa Alemanya bilang ang ikatlong pinakamalaking importer ng mga fossil fuel ng Russia mula noong pagsalakay. Malamang na maabutan ng bansa ang Germany sa lalong madaling panahon, dahil ang hindi pagiging bahagi ng EU ay nangangahulugan na hindi ito apektado ng mga pagbabawal sa pag-import ng Russia ng bloc na inilagay noong nakaraang taon.
Bagama't higit sa kalahati ng nangungunang 20 bansang nag-aangkat ng fossil fuel ay mula sa EU, ang mga bansa mula sa bloc at ang iba pang Europa Pinipigilan ang kanilang mga pag-import habang ang mga pagbabawal at mga takip ng presyo sa mga pag-import ng uling ng Russia, mga padala sa dagat na krudo, at mga pag-import ng produktong petrolyo ay may bisa.
Ang Bumababang Kita ng Fossil Fuel ng Russia
Ang mga pagbabawal at takip ng presyo ng EU ay nagresulta sa pagbaba ng pang-araw-araw na kita ng fossil fuel mula sa bloc na halos 85%, na bumaba mula sa kanilang pinakamataas na Marso 2022 na $774 milyon bawat araw hanggang $119 milyon noong Pebrero 22, 2023.
Bagama't pinataas ng India ang nito petrolyo pansamantalang pag-import, mula $3 milyon araw-araw sa araw ng pagsalakay hanggang $81 milyon bawat araw noong ika-22 ng Pebrero ng taong ito, ang pagtaas na ito ay hindi lumalapit sa pagbubuo ng $655 milyon na butas na natitira sa pagbabawas ng mga import ng mga bansa sa EU .
Katulad nito, kahit na nadoble ng mga bansang Aprikano ang kanilang mga pag-import ng gasolina sa Russia mula noong Disyembre ng nakaraang taon, ang mga pag-export ng produktong langis sa dagat ng Russia ay bumaba pa rin ng 21% sa pangkalahatan mula noong Enero ayon sa Pandaigdigang S&P.
Iba Pang Mga Salik na Nakakaapekto sa Mga Kita
Sa pangkalahatan, mula sa kanilang pinakamataas noong ika-24 ng Marso na humigit-kumulang $1.17 bilyon sa pang-araw-araw na kita, ang mga kita ng fossil fuel ng Russia ay bumaba ng higit sa 50% hanggang $560 milyon lamang araw-araw.
Kasabay ng mga pagbawas ng EU sa mga pagbili, isang pangunahing salik na nag-aambag ay ang pagbaba sa presyo ng langis na krudo ng Russia, na bumaba rin ng halos 50% mula noong pagsalakay, mula $99 bawat bariles hanggang $50 bawat bariles ngayon.
Kung magpapatuloy ang mga pagtanggi na ito ay hindi pa matukoy. Sabi nga, sa EU Ika-10 hanay ng mga parusa, na inihayag noong ika-25 ng Pebrero, ipagbawal ang pag-import ng bitumen, mga kaugnay na materyales tulad ng aspalto, mga sintetikong goma, at mga carbon black at tinatayang babawasan ang kabuuang kita sa pag-export ng Russia ng halos $1.4 bilyon.
Sa pamamagitan ng Zerohedge.com
Higit pang Mga Nangungunang Mga Pagbasa Mula sa Oilprice.com:
Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/germany-still-second-largest-buyer-200000220.html