Naabot ng GKN Automotive ang Multi-Million Electric Drive Milestone

Ang kumbinasyon ng tumataas na katanyagan ng mga nakuryenteng sasakyan at pakikipagtulungan sa e-racing team ng Jaguar ay nagbunga GKN Automotive para maabot ang milestone ng eDrive system nito na nagpapagana ng higit sa dalawang milyong nakuryenteng sasakyan sa buong mundo, inihayag ng kumpanyang nakabase sa UK noong Huwebes—isang tagumpay na tumagal ng mahigit 20 taon.

Sa isang panayam sa Forbes.com, ipinaliwanag ng GKN Automotive president ng ePowertrain na si Dr. Dirk Kesselgruber na ang paglaki ng mga nakoryenteng sasakyan sa buong mundo ay nagaganap sa kabila ng mga rehiyon na kadalasang iniisip bilang mga hotbed ng kanilang kasikatan.

"Nakita namin ang nakakagambalang paglaki ng mga nakoryenteng kotse kahit na sa mga merkado kung saan hindi namin ito inaasahan nang ganoon kalaki," sabi ni Dr. Kesselgruber. "Akala namin ang Tsina ang magiging nangingibabaw na merkado ng pagbabago, ngayon nakita namin

Bumibilis ang Europe at ngayon, sabihin ko na, na may ilang mga talagang kaakit-akit na mga alok sa mga mamimili sa US ay naaakit sa electrification. Nakikita namin ang market na nagugulo."

Ang susi sa sistema ng eDrive ng GKN ay ang kakayahang pataasin ang kahusayan at performance ng kuryente at mag-alok ng flexibility ng customer. Available ito bilang isang kumpleto, ganap na pinagsama-samang three-in-one system inverter, motor, at transmission; dalawang-sa-isang sistema ng kumbinasyon; o nag-iisang module at mga bahagi.

Ang kumpanya ay nag-a-upgrade din ng eDrive mula sa isang 400 volt system sa 800 volts, sinabi ni Kesselgruber, na nagpapaliwanag, "Kung mas mataas ang iyong antas ng boltahe ay mas mataas ang iyong bilis ng pag-charge sa parehong kasalukuyang. Kaya maaari mong halos doblehin ang iyong bilis ng pag-charge sa pagbuo ng parehong diin sa bilis ng baterya. Sa mabilis na pag-charge, maaari mong bawasan ang laki ng baterya. Ang pagbabawas ng laki ng baterya ay ang pinakamalaking salik sa impluwensya sa paggawa ng kotse na abot-kaya."

Ang pangmatagalang relasyon ng GKN Automotive sa tatak ng Jaguar ay nagsimula noong 1935 at humantong sa pagiging Jaguar TCS Formula E opisyal na kasosyo ng racing team na pangunahing nagtatrabaho sa I-TYPE 5 electric race car ng Jaguar. Ito ay isang relasyon na nagbayad ng higit pa sa mga pampromosyong dibidendo para sa kumpanya ayon kay Kesselgruber.

"Kabaligtaran sa iba pang karera, nagbibigay ito sa amin ng pagkakataon na ilipat ang maraming pag-aaral sa mga sasakyang sibilyan. Ang kagandahan ng electrification ay kung ikaw ay pumunta sa mataas na pagganap sa sukdulan ng o kung ikaw ay pumunta sa maliit ang disenyo imperative ay eksaktong pareho, kahusayan, "sabi ni Kesselgruber. “Nakipag-ugnayan ang GKN kay Jaguar sa pagpapaunlad ng powertrain. Pangunahing nakatuon kami sa paglamig ng unit ng drive at pupunta rin kami sa mga kontrol, ang control software. Inilalapat na namin ang mga ganoong klase ng mga pag-aaral sa mga civilian drive unit sa kung paano palamigin ang motor, kung paano paandarin ang paglipat ng module upang makakuha ng maximum na output na may pinakamababang pagkawala ng switching."

Ang GKN Automotive ay talagang isang unit ng GKN, isang kumpanyang unang itinatag mahigit 200 taon na ang nakalipas na umunlad mula sa isang producer ng bakal tungo sa isang multi-technology na kumpanya na pangunahing nakatuon sa industriya ng automotive. Noong 2018, nahati ito sa mga pangunahing dibisyon nito, kabilang ang GKN Automotive, na ngayon ay sarili nitong kumpanya, ayon kay Kesselgruber.

Kasama sa mga customer nito ang 90% ng mga automaker sa mundo at tina-target nito ang mga termino ng kumpanya na "mas bagong mga manlalaro sa industriya."

Sa hinaharap, nakikita ng Kesselgruber ang hinaharap ng pagpapakuryente ng sasakyan na nakasentro sa mas mataas na kahusayan kasama ng mga pag-unlad sa teknolohiya ng baterya na nagpapalakas ng bilis ng pag-charge habang binabawasan ang mga gastos at pinapahusay ang pagpapanatili ng baterya.

Sa katunayan, nakikita niya ang mga mapagkakakitaang pagkakataon sa negosyo habang ginagawa ng bagong teknolohiya ang mga baterya ng EV sa digital na paraan, na hinuhulaan, "Kung mayroon kang ganap na konektadong sasakyan, isang matalinong sasakyan, na konektado sa isang sistema ng pag-iimbak ng enerhiya, maaari mong isipin ang kamangha-manghang modelo ng negosyo."