Tumaya ang GM sa electric Equinox para simulan ang 'massive adoption' ng mga EV

DETROIT - General Motors' ang pangalawang pagkakataon sa pagtatatag ng sarili bilang isang mass-market leader sa lahat ng electric vehicle ay inaasahang magsisimula sa susunod na taon sa pagdating ng Chevrolet Equinox EV.

Ang all-electric crossover ay nakatakdang ibenta sa US sa susunod na taglagas, simula sa humigit-kumulang $30,000 – isang antas ng presyo na hindi nakamit ng maraming mga automaker habang patuloy na tumataas ang gastos sa paggawa ng mga de-koryenteng sasakyan at ang mga bateryang kailangan para mapagana ang mga ito.

Inaasahan ng mga executive ng GM na ang 2024 Equinox EV, na opisyal na inihayag noong Huwebes, ay magiging isang mataas na volume na nagbebenta para sa Detroit automaker, dahil ito mga paglipat sa eksklusibong alok mga de-kuryenteng sasakyan at trak sa 2035.

"Sa tingin namin ito ang aming malaking pagkakataon dito upang talagang magsimulang makakuha ng napakalaking pag-aampon, at mayroon kaming inaasahan na may presyo; ang dami na inaasahan naming gawin," Scott Bell, global vice president ng Chevrolet, sinabi sa panahon ng isang media briefing. "Ito ay isang laro changer para sa amin at para sa industriya."

Sinabi ni Bell na unti-unting tataas ang produksyon ng Equinox EV sa Ramos Arizpe plant ng GM sa Mexico sa mga darating na taon. Ang Equinox EV ay inaasahang sasali sa mga de-kuryenteng bersyon ng Silverado pickup, Blazer SUV, at ang mas mura at mas maliit Bolt EV at EUV na mga modelo para sa Chevrolet.

GM CEO Mary Barra noong nakaraang taon sinabi ng Detroit automaker maaaring "ganap" mahuli lider ng industriya Tesla sa mga benta sa US ng mga de-kuryenteng sasakyan sa 2025. Kasama sa mga planong iyon ang higit sa 1 milyong yunit ng kapasidad ng produksyon ng EV sa China at North America, bawat isa, sa panahong iyon.

Ang inaasahang panimulang presyo ng Equinox EV sa humigit-kumulang $30,000 ay mas mababa sa kalahati ng $66,000-plus average na presyo ng transaksyon ng mga de-kuryenteng sasakyan na kasalukuyang ibinebenta, ayon sa Cox Automotive. Dinadala din ng presyo ang Equinox sa linya ng mga compact crossover/SUV na pinapagana ng gas sa isang average na presyo na $35,300, ayon sa auto forecasting at research company.

"Ang isang electric Equinox ay mahalaga sa GM dahil ito ay isang high-volume na modelo sa pinakasikat na segment sa industriya," sabi ni Michelle Krebs, executive analyst sa Cox. “Alam namin mula sa aming mga pag-aaral na ang presyo ng mga EV ay ang No. 1 na hadlang sa pag-aampon ng EV na bumababa ang saklaw at imprastraktura sa pagsingil.

"Ang mga abot-kayang EV ay kritikal sa paglaganap ng mga EV."

Ang Chevy Bolt, na ibinebenta noong Disyembre 2016, ay inaasahang maging unang abot-kaya, pangunahing EV ng GM ngunit taunang benta nito hindi pa nangunguna sa 25,000 – malayong malayo sa pangunahing benta gaya ng gas-powered Equinox sa daan-daang libong unit kada taon.

"Ang Bolt ay nakakita ng banayad na tagumpay ngunit hindi talaga nilayon bilang isang high-volume na modelo ng EV," sabi ni Paul Waatti, tagapamahala ng pagsusuri sa industriya sa AutoPacific. "Ang funky na disenyo at market positioning ay nangangailangan ng kaunting natatanging mamimili."

Ang Equinox EV ay papasok sa isang mas malaking merkado kaysa sa mas maliliit na modelo ng Bolt. Ang bagong crossover ay pinapagana ng susunod na henerasyong Ultium electric vehicle platform ng GM na inaasahang magpapagana ng higit pang mga teknolohiya at kakayahan kumpara sa papalabas na teknolohiya ng baterya ng mga modelong Bolt.

Ang Equinox EV ay inaasahang mag-aalok sa pagitan ng 250 milya at 300 milya ng saklaw, depende sa modelo at baterya. Ang isang karaniwang front-wheel-drive na Equinox ay inaasahang mag-aalok ng 210 horsepower at 242 foot-pounds ng torque, na may mga all-wheel-drive na modelo na nakakakuha ng 290-horsepower at 346 foot-pounds ng torque.

Sa kabila ng pangalan, ang Equinox EV ay halos wala sa tradisyonal na modelong pinapagana ng gas. Ito ay may higit na pagkakatulad sa kamakailang inilabas na Chevrolet Blazer, na gumagamit din Ultium platform at mga baterya ng GM.

Ang Equinox EV ay magtatampok ng mas mahusay na pagganap kaysa sa pinapagana nitong pangalang gamit ang gas ngunit nahihiya sa pagganap ng Blazer EV, na nagsisimula sa $45,000 at nag-aalok ng hanggang 557 lakas-kabayo at 648 pounds-foot ng torque.

Magkatulad din ang interior ng mga de-koryenteng sasakyan, kabilang ang isang 17.7-pulgadang dayagonal na infotainment touch screen na standard sa Blazer at opsyonal sa Equinox.