Maingat na Iniwan ng GM ang In-House na Amazon Nito

General Motors (GM) – Kumuha ng Ulat ng Kumpanya ng General Motors ay ginagawa ang malaking spring cleaning nito nang mas maaga kaysa sa inaasahan.

Ang higanteng Detroit, na walang alinlangan na gustong iwasang magambala sa mga darating na buwan kapag inihatid nito ang Cadillac Lyriq — ang katunggali nito sa Tesla's (TSLA) - Kumuha ng Ulat ng Tesla Inc. Model Y at Ford's (F) - Kumuha ng Ulat ng Kumpanya ng Ford Motor Mustang Mach-E — nagpasya na alisin ang laman ng kanyang mga drawer sa ngayon.

At ang isa sa mga unang biktima ay ang MarketPlace application na inilunsad nang may kagalakan noong 2017. Nagpasya ang automotive group na idiskonekta ang app na ito, na nagpapahintulot sa mga may-ari ng GM na sasakyan (Chevrolet, GMC, Cadillac at Buick) na mag-order at magbayad para sa mga kalakal at serbisyo habang pagmamaneho.

“Karaniwang sinusuri ng General Motors ang mga serbisyo at alok nito para magbigay ng pinakamahusay na karanasan sa customer. Upang matugunan ang mga umuusbong na pangangailangan at kagustuhan ng mga may-ari, nagpasya ang GM na ihinto ang mga serbisyo nito sa Marketplace," sabi ni Stephanie Obendorfer, isang tagapagsalita sa isang email na pahayag sa TheStreet. "Aalisin ang Marketplace sa parehong in-vehicle app catalog at sa myChevrolet, myBuick, myGMC at myCadillac mobile app simula sa kalagitnaan ng Marso 2022."

Idinagdag niya na: "Ang paglubog ng araw ay awtomatikong magaganap, at ang mga may-ari ay hindi kinakailangang gumawa ng anumang aksyon."

Inilunsad ng GM ang MarketPlace noong Disyembre 2017, na nagpo-promote ng app bilang "unang commerce platform ng industriya ng automotiko para sa on-demand na reservation at pagbili ng mga produkto at serbisyo."

Isinama ng tagagawa ng kotse ang app sa konektadong sistema ng mga sasakyan nito nang walang bayad sa mga may-ari ng mga sasakyang ito.

Nabigo ba ang Marketplace ng GM?

Binibigyang-daan ng Marketplace ang mga customer na mag-order ng pagkain, hanapin ang pinakamalapit na gasolinahan, at magpareserba ng hapunan on the go. Ang mga driver ng karapat-dapat na mga sasakyang Chevrolet, Buick, GMC at Cadillac ay may access sa Marketplace sa pamamagitan ng in-vehicle touchscreen.

Nagtatag ang kumpanya ng mga pakikipagsosyo sa maraming kumpanya at negosyo tulad ng Starbucks, ExxonMobil, Dunkin'Donuts, Shell, Applebee's, Delivery.com at iHop.

"Ang Marketplace ang una sa isang hanay ng mga bagong feature sa pag-personalize na ilalabas namin sa susunod na 12 hanggang 18 buwan sa halos apat na milyong driver ng US," sabi ni Santiago Chamorro, vice president para sa pandaigdigang konektadong karanasan sa customer, noong panahong iyon.

Hindi ibinibigay ng GM ang mga dahilan para sa pag-abanduna na ito. Ngunit ang desisyong ito ay nagmumungkahi na ang Marketplace ay alinman sa isang pagkabigo o hindi natupad ang mga pag-asa na inilagay sa serbisyong ito ng GM.

Ang CEO na si Mary Barra at ang kanyang koponan ay umaasa na ang serbisyong ito ay makapagbibigay ng kalamangan sa mga kakumpitensya nito sa mataas na mapagkumpitensyang automotive market. At posibleng magbukas ng potensyal na mapagkukunan ng bagong kita

Di-nagtagal pagkatapos ng paglulunsad nito, mabilis na naging paksa ng kontrobersya ang Marketplace. Sinabi ng mga kritiko na ang app ay isang safety swipe dahil maaaring mag-order ang mga driver habang nagmamaneho ng kanilang sasakyan. Nangangamba sila na maabala nito ang mga driver sa likod ng manibela.

Itinanggi ni GM ang mga akusasyong ito.

"Ang marketplace ay idinisenyo upang magamit habang nagmamaneho. Ginagamit nito ang machine learning mula sa real-time na data ng pakikipag-ugnayan, tulad ng lokasyon, oras ng araw at itinatag na digital na relasyon ng isang driver sa mga third-party na merchant, para mag-alok ng mga napaka-personalized na karanasan,” pagmamalaki ni GM noon.

Source: https://www.thestreet.com/investing/gm-discreetly-abandons-its-in-house-amazon?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo