Sinabi ng GM, Ford na Hindi Sila Nagpapatakbo ng Mga Ad sa Twitter Habang Sinusuri Nila ang Mga Pagbabago sa ilalim ng Elon Musk

Ang pag-takeover ni Elon Musk sa Twitter ay nag-aalala sa maraming user tungkol sa mga pagbabago sa site sa ilalim ng mercurial billionaire, kabilang ang malalaking corporate advertisers. Ang mga higanteng sasakyan na General Motors at Ford ay kabilang sa mga unang nagsabing hindi sila maglalagay ng mga ad sa platform hanggang sa maunawaan nila ang saklaw ng mga pagbabagong iyon.

"Nakikipag-ugnayan kami sa Twitter upang maunawaan ang direksyon ng platform sa ilalim ng kanilang bagong pagmamay-ari," sabi ng automaker na nakabase sa Detroit sa isang e-mail statement noong Biyernes. “Tulad ng normal na takbo ng negosyo na may malaking pagbabago sa platform ng media, pansamantala naming itinigil ang aming binabayarang advertising. Magpapatuloy ang aming mga pakikipag-ugnayan sa pangangalaga sa customer sa Twitter."

Ang Ford ay "kasalukuyang hindi nag-a-advertise sa Twitter," sabi ng tagapagsalita na Said Deep. "Patuloy naming susuriin ang direksyon ng platform sa ilalim ng bagong pagmamay-ari."

Tulad ng GM, patuloy din itong nakikipag-ugnayan sa mga customer ng Ford sa site.

Ang mga hakbang ay kasabay ng pagtatangka ni Musk na pakalmahin ang mga advertiser sa Twitter na maaaring nag-aalala na ang kanyang mga komento tungkol sa pagiging "free speech absolutist" ay nangangahulugan na ang site ay magiging mas nakakaengganyo sa mga ekstremistang pananaw, rasismo at malawak na nakakasakit na nilalaman. Sinabi hayop Ang Twitter ay hindi maaaring maging “isang free-for-all hellscape” bago ang pagbili at nag-tweet noong Biyernes na siya ay gumagawa ng isang “content moderation council na may malawak na magkakaibang pananaw” upang magtakda ng mga bagong panuntunan.

Parehong naghahanap ang GM at Ford na kunin ang bahagi ng merkado ng electric vehicle mula sa Musk's Tesla, ang nangungunang EV brand sa mundo. Ang pag-advertise sa isang platform na pag-aari ng lalaking namumuno din sa isang karibal na carmaker ay lumilikha ng hindi pangkaraniwang sitwasyon. Ang French automaker na si Citroёn ay kinilala sa isang misteryoso tiririt sa Biyernes.

"Kumusta sa platform ng social media na pag-aari ng isa sa aming mga kakumpitensya," sabi ng kumpanya nang hindi nagpaliwanag.

Hindi kaagad nakapagkomento ang Hyundai at Kia, na agresibo ding nagpapalaki ng mga benta ng EV, tungkol sa bagay na ito.

Ang mga maliliit na kumpanya ng sasakyang de-kuryente, kabilang ang Lucid, Rivian at Fisker, ay nagsabi sa Forbes na wala silang plano na baguhin ang kanilang paggamit ng Twitter. Ang tatlo ay nasa startup mode, partikular ang Fisker, na naglulunsad ng una nitong modelo, ang pinapagana ng baterya na Ocean SUV, sa susunod na buwan.

Gayunpaman, ang CEO at cofounder ng Fisker na si Henrik Fisker, na nagkaroon ng legal at propesyonal na pag-aaway sa Musk, tinanggal ang kanyang personal na Twitter account noong Abril pagkatapos sumang-ayon ang platform sa alok ng pagbili ng Musk.

Ang paglipat ng GM ay naiulat nang mas maaga ng CNBC.