Ang GM ay may 4 na bagong planta sa mga gawa upang 'magkaroon ng kontrol sa paggawa ng cell ng baterya': Mary Barra

Sa mga susunod na taon, si GM (GM) sabi ni, ito ay naglalayong maging isang nangungunang tagagawa ng mga baterya pati na rin ang mga kotse.

"Para sa mga de-koryenteng sasakyan, ito ay tungkol sa baterya," sinabi ng CEO na si Mary Barra sa Yahoo Finance sa isang malawak na panayam ngayong linggo.

Binalangkas ng CEO ang mga planong magbukas ng hindi bababa sa apat na bagong planta para lamang gumawa ng mga baterya na nagpapagana sa mga de-koryenteng sasakyan ng kumpanya.

“Napagpasyahan namin na gusto naming magkaroon ng kontrol sa paggawa ng cell ng baterya kaya bumuo kami ng isang joint venture sa LG, isa sa aming mga kasosyo, at mayroon na kaming planta na mag-online ngayong taon sa Ohio, isa pang mag-o-online sa susunod na taon, sa susunod na taon. , at isa pagkatapos nito," sabi niya.

Ang pakikipagtulungan sa Solusyon sa LG Energy, na tinatawag na Ultium Cells, ay magpapagana ng higit at higit pang mga GM na sasakyan sa mga susunod na taon. Meron sila tatlong lokasyon na ginagawa. Isang planta sa Warren, Ohio ang magsisimula sa produksyon ngayong Agosto; isang lokasyon sa Spring Hill, Tennessee ay nakatakdang sundin sa 2023 at isa sa Lansing, Michigan ay magsisimula sa 2024. Ang planta ng Michigan lamang ay isang $2.6 bilyong pamumuhunan. Ayon sa GM, ang ikaapat na planta na ang lokasyon ay hindi pa inaanunsyo ay gagana at tatakbo sa 2025.

Dumating ang mga ambisyosong plano habang sinusubukan ng kumpanya na makahabol sa mga pinuno ng industriya ng EV tulad ng Tesla (TSLA). Ang kumpanya ni Elon Musk, ang pinakamalaking tagagawa ng EV sa mundo, ay gumawa ng sarili nitong mga baterya sa loob ng maraming taon at sabi nito Ang Nevada gigafactory ay naging ang pinakamataas na dami ng planta ng baterya sa mundo noong 2018. Sinabi rin ni Tesla na gumagawa ito ng mas maraming baterya - sinusukat ng kWh - kaysa sa lahat ng iba pang mga carmaker na pinagsama.

'Umakyat hanggang sa supply chain'

Ang pagsisikap ng GM ay bahagi ng isang mas malawak na pagtulak sa buong ekonomiya ng US na umikot sa malinis na enerhiya habang hindi ipinagpapalit ang pagdepende sa langis para sa isa pang asset, partikular na ang mga mahahalagang mineral na nagpapagatong sa mga baterya at karamihan sa modernong buhay ngunit kadalasang mina o pinoproseso sa mga lugar tulad ng Russia at Ukraine pati na rin ang China.

Ang White House ay nasangkot sa pagsisikap ngayong linggo, nag-aanunsyo ng mahigit $3 bilyon upang matulungan ang mga kumpanya tulad ng GM at iba pa sa kakulangan ng baterya.

Patuloy ang kuwento

Isang opisyal ng Biden sa likod ng pagsisikap nabanggit sa Yahoo Finance noong Lunes na ang mga automaker ay magiging isang pangunahing benepisyaryo. Ang mga pagsisikap mula sa Washington ay "magpapakain sa mga [GM] na halaman, na gagawin ang mga advanced na materyales na kailangan para sa mga halaman na iyon bilang mga input, at pupunta hanggang sa supply chain ng pagbuo ng mga advanced na mineral na kailangan para sa mga halaman," sabi ni David Howell, gumaganap na direktor sa Opisina ng Paggawa at Supply ng Enerhiya ng Department of Energy.

Sinabi ng isang tagapagsalita ng GM sa Yahoo Finance na ang kumpanya, na mayroon malapit na ugnayan sa Biden White House, “ay aktibong nagsusumikap ng mga pagkakataon na i-localize ang pinakamaraming bahagi ng EV at supply chain ng baterya hangga't maaari at, dahil dito, sinusuri namin ang Mga Anunsyo ng Pagkakataon sa Pagpopondo na may kaugnayan sa baterya na pinahintulutan ng US Department of Energy sa ilalim ng Bipartisan Infrastructure Law (BIL). ”

'Hindi pa tayo tapos'

Nagtakda si Pangulong Joe Biden ng layunin na maging electric ang kalahati ng mga sasakyang ibinebenta sa US pagsapit ng 2030; Nagtakda ang GM ng katulad na benchmark, na nagsasabing gusto rin nitong maging electric ang 100% ng mga light-duty na sasakyan nito sa 2035.

Ang mga baterya na magpapagana sa mga sasakyang ito ay kasalukuyang tumatakbo sa mga bahagi tulad ng lithium at nickel. Kamakailan ay tinawag ng White House ang Defense Production Act - na nagpapahintulot sa pangulo na pilitin ang mga negosyo na gumawa ng mga aksyon - upang mabuo ang kakayahan sa domestic production. Sa epekto, ito ay malamang na ibig sabihin higit pang pagmimina ng mga metal na ito sa U.S

Sa kanyang bahagi, binibigyang-diin din ni Barra ang makabuluhang pagsisikap ng GM sa paglikha ng trabaho. Sa pagsasalita tungkol sa mga trabahong nakatakdang likhain, aniya, "halos bawat planta ng baterya ay nasa 1,100 hanggang 1,200 katao."

Dagdag pa niya, “Hindi pa tayo tapos.”

Ang mas mataas na halaga ng pagmamanupaktura sa US ay malalampasan ng seguridad ng supply chain at ang convenience factor, aniya.

"Kapag iniisip mo ang tungkol sa bahagi ng logistik nito, ang pagkakaroon nito malapit sa kung saan talaga namin ginagawa ang sasakyan o pag-assemble ng battery pack ay isang kalamangan," sabi niya.

Si Ben Werschkul ay isang manunulat at tagagawa para sa Yahoo Finance sa Washington, DC.

Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance

Sundin ang Yahoo Finance sa kaba, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, at reddit.