Ang GM ay namumuhunan ng $81M para ibigay ang mga mararangyang Cadillac Celestiq na mga de-koryenteng sasakyan

DETROIT - General Motors noong Miyerkules ay nagsabing nag-iinvest ito ng $81 milyon sa global design at technology campus nito sa suburban Detroit para ibigay ang paparating na Cadillac Celestiq – isang bagong electric flagship car para sa tatak na gagawin sa limitadong dami.

Ang desisyon ay minarkahan ang unang pagkakataon na gagawa ang GM ng sasakyan para sa mga komersyal na benta sa napakalaking tech campus nito sa Warren, Michigan. Nagmarka rin ito ng pivot para sa Cadillac na mag-alok ng hand-built na kotse, na karaniwang nakalaan para sa mga high-end na sports car at uber-luxury na sasakyan tulad ng mga eksklusibong modelo ng Bentley, habang itinutulak ng GM na buhayin ang quintessential American brand sa isang tech-savvy EV carmaker na may kakayahang hamunin ang Tesla.

"Bilang hinaharap na flagship sedan ng Cadillac, ang Celestiq ay nagpapahiwatig ng isang bago, muling nabuhay na panahon para sa tatak," sabi ni GM President Mark Reuss sa isang pahayag.

Ang GM ay nakatakdang opisyal na i-unveil ang kotse sa susunod na buwan. Daan-daan lamang ang inaasahang gagawin bawat taon at nagkakahalaga ng $200,000 o higit pa bawat kotse, sinabi ni Cadillac President Steve Carlisle sa The Wall Street journal noong 2020.

Ang sasakyan ay ibabatay sa bagong Ultium electric vehicle platform ng GM, na una ginamit sa GMC Hummer EV. Ang platform ay nilalayong maging modular at pinapatibay ang mga pinakabagong EV ng GM, kabilang ang 30 bagong modelo sa 2025.

Sa isang release noong Miyerkules, sinabi ng GM na ang puhunan ay gagamitin sa pagbili at pag-install ng kagamitan para itayo ng kamay ang Celestiq at para sa gawaing pagsasaayos ng campus na isinasagawa na. Muling kinumpirma ng kumpanya na ang bubong ng Celestiq ay inaasahang maging isa sa mga unang nagtatampok ng four-quadrant, suspended-particle-device na smart glass na nagbibigay-daan sa bawat sumasakay sa kotse na magtakda ng kanilang sariling antas ng transparency ng bubong.

Sinabi rin ng automaker na ang sasakyan ay magtatampok ng bagong interior screen display na sumasaklaw sa lapad ng sasakyan at may kasamang higit sa 100 3D printed parts.

Bagama't ang makinarya ay ginagamit sa paggawa ng mga sasakyang gawa sa kamay, ito ay higit na kinokontrol ng mga tao. Kumpara iyon sa karaniwang sasakyan, na kadalasang ginagawa sa isang linya ng pagpupulong gamit ang daan-daang robot kasama ng mga manggagawa sa pagpupulong.