Inilabas ng GM ang bagong Chevrolet Silverado EV na nangunguna sa $100,000

Plano ng General Motors na bumuo ng work truck na bersyon ng bagong electric Chevrolet Silverado nito para sa mga komersyal na customer at isang fully loaded na luxury model na magbebenta ng higit sa $100,000 kapag inilunsad nito ang bagong pickup sa susunod na taon.

Ang Detroit automaker noong Miyerkules ay nagsabi na ang isang WT, o Work Truck, ang magiging unang trak na inaalok sa mga fleet buyer sa tagsibol ng 2023, na sinusundan ng isang ganap na na-load na $105,000 RST na limitadong unang edisyon na modelo para sa mga mamimili sa susunod na taglagas. Sinabi ng GM na ang work truck ay magsisimula sa $39,900.

Ang parehong mga segment ay mahalagang mga customer sa mga plano ng GM na palakihin ang mga benta at manatiling kumikita habang ganap itong lumipat sa mga EV sa 2035.

"Habang pasulong namin ang kalendaryo, ang mga trak ay magpapatuloy na maging isang franchise player at nangangahulugan iyon ng lahat ng dami at bahagi at kakayahang kumita," sinabi ni GM North America President Steve Carlisle sa CNBC. “Ang layunin ay palakihin ang kumpanya habang dumaraan tayo sa pagbabagong ito; hindi para panatilihin itong patag o paliitin, kaya kailangang gampanan ng mga trak ang napakalaking papel sa lahat ng iyon.”

Kabilang sa mga highlight ng Silverado EV RST ang hanggang 664 horsepower at higit sa 780-pound feet ng torque pati na rin ang tinatayang 0-60 mph na oras na mas mababa sa 4.5 segundo, ayon sa GM. Magtatampok din ito ng hands-free highway driving, four-wheel steering at 24-inch wheels.

Ang parehong mga unang bersyon ng Silverado EV ay magkakaroon din ng buong saklaw na higit sa 400 milya at makakapag-charge ng 100 milya sa halos 10 minuto gamit ang isang DC fast charger, sinabi ng kumpanya.

Ang presyo ng 2024 Silverado EV WT ay naaayon sa paparating na base model ng electric F-150 Lightning pickup ng Ford Motor, na inaasahang darating ngayong tagsibol simula sa $39,974.

Ang top-end na pagpepresyo ng Silverado EV ay humigit-kumulang $14,000 higit pa sa F-150 Lightning. Ang pagkakaiba sa pagpepresyo ay malamang dahil sa mga karagdagang feature pati na rin sa manufacturing platform ng Ford. Ang electric F-150 ay nagbabahagi ng marami sa parehong mga bahagi sa tradisyonal na bersyon ng pickup na ibinebenta ng Ford ng daan-daang libo bawat taon.

Kumpara iyon sa electric Silverado na nasa isang bagong platform na ibinahagi sa kamakailang inilunsad na GMC Hummer EV pickup.  

"Malinaw, ang Hummer ay isang malaking hakbang, ngunit ang Silverado ay isang hakbang sa mga pangunahing trak," sabi ni Carlisle.

Ang $105,000 Silverado EV RST launch edition ay medyo mas mahal kaysa sa Rivian Automotive's fully loaded na R1T, isang mas maliit na electric pickup na ibinebenta noong huling bahagi ng nakaraang taon na nagsisimula sa $67,500 ngunit maaaring itaas ang $100,000.

Mag-aalok ang GM ng iba pang mga bersyon ng Silverado EV pagkatapos ng unang paglulunsad noong 2023, ayon kay Steve Majoros, Chevrolet vice president of marketing. Inilarawan niya ang produksyon, timing at volume para sa Silverado EV bilang isang "Rubik's cube" na tinutukoy pa rin ng GM.

Nangako ang GM sa mga mamumuhunan na ang paglipat nito sa isang all-electric na automaker sa 2035 ay magiging kapaki-pakinabang.

"Tiyak na iyon ang layunin na gumagabay sa lahat ng ito," sabi ni Carlisle.

Ang papel ng mga benta ng fleet ay tinitingnan bilang mahalaga para sa mga EV, partikular sa mga pickup — dahil sa mga umuusbong na data analytics at mga logistical tool na tinitingnan ng mga automaker bilang mga pagkakataon para sa paulit-ulit na kita sa mga customer ng fleet.

Ang mga luxury pickup ay lalong naging mahalaga para sa mga automaker tulad ng GM at Ford, na humahantong sa pagtatala ng pagpepresyo at kita. Pinangunahan ng GM ang pagbebenta ng mga pickup truck sa US sa nakalipas na walong taon.

"Ito ay isang prangkisa para sa amin ngayon at ito ay isang malaking bagay sa industriya," sabi ni Carlisle. "Kaya hindi namin nilayon na ibigay ang anumang batayan tungkol diyan habang nangyayari ang lahat ng ito."

Bagama't ibinahagi ng 2024 Silverado EV ang pangalan nito sa tradisyunal na pickup ng Chevrolet, mas may pagkakatulad ito sa GMC Hummer EV.

Kapansin-pansin, ang parehong mga pickup ay nagtatampok ng bagong Ultium EV platform at baterya ng GM. Kasama rin sa mga ito ang mga bagong teknolohiya at kapansin-pansing sukatan ng pagganap pati na rin ang malalaking screen sa loob ng mga sasakyan at makinis na bagong panlabas na disenyo na may magkakaibang LED lightbar.

Ang Silverado EV RST ay nagbabahagi din ng kakaibang feature na tinatawag na midgate kasama ang dating sikat na Chevrolet Avalanche, isang pickup GM na ginawa ng higit sa isang dekada simula noong 2001. Ang mga upuan sa likuran ng sasakyan ay maaaring matiklop at ang likurang salamin sa itaas ng mga ito ay maaaring alisin. at nakaimbak sa mga upuan. Ang tampok ay makabuluhang pinapataas ang laki ng kama ng sasakyan mula 5 talampakan at 11 pulgada hanggang halos 11 talampakan.

"Marami kaming nasisiyahang customer sa Avalanche," sabi ni Ryan Vaughan, direktor ng disenyo ng Chevrolet para sa Silverado EV. "Sa pagkakasabi niyan, hindi ito ang bagong Avalanche."

Nangangako ang mga opisyal ng Chevrolet na sa kabila ng bagong hitsura ng Silverado EV, ihahatid nito ang lahat ng inaasahan ng mga tradisyunal na mamimili ng trak.

"Tinawag itong Silverado para sa isang dahilan," sabi ni Majoros. "Ito ay isang mahusay, makapangyarihang tatak."

Ang work truck na bersyon ng Silverado EV ay mag-aalok ng 510 horsepower at 615-pound feet ng torque, ayon kay GM. Parehong mas mataas ang dalawa kaysa sa kasalukuyang mga modelo ng Chevrolet Silverado 1500 ngunit ang mga rating ng towing at payload sa bersyon ng EV ay sa simula ay mas mababa kaysa sa maraming mga modelo.

Ang $105,000 Silverado EV RST ay magiging available para sa mga customer na magpareserba sa website ng Chevrolet simula sa 1 pm Miyerkules. Ang WT pickup ay unang mapupunta sa mga paunang natukoy na mga customer ng fleet.