Ang Grab ay Paliitin ang mga Pagkalugi Sa Matatag na Ride-Hailing, Demand sa Paghahatid; Ang mga Pagbabahagi ay Tumalon Ng Karamihan Mula noong Paglista

Grab Holdings—pinamumunuan ng tycoon Anthony Tan—Pinaliit ang mga pagkalugi nito sa unang quarter habang tumataas ang demand para sa mga serbisyong ride-hailing at paghahatid nito matapos alisin ng mga gobyerno sa buong Southeast Asia ang mga paghihigpit sa Covid-19.

Sinabi ng kumpanyang nakabase sa Singapore noong Huwebes na ang netong lugi nito ay lumiit sa $435 milyon sa tatlong buwang natapos noong Marso 31 mula sa $666 milyon noong nakaraang taon, habang ang kita ay tumaas ng 6% hanggang $228 milyon nang ang Grab ay nag-book ng mga maiden na kontribusyon mula sa Malaysian grocery chain na Jaya Grocer, na nakuha nito noong Enero.

ADVERTISEMENT

"Naghatid kami ng malakas na top-line na paglago sa mga paghahatid habang pinalawak namin ang aming pagpili ng merchant para bigyan ang mga user ng higit pang dahilan para piliin ang Grab," sabi ni Tan, cofounder at group CEO ng Grab, sa isang pahayag. "Bumalik din ang aming mobility business at inaasahan namin na unti-unti itong bumawi habang ang mga paghihigpit sa Covid ay lalong humina at ang aming aktibong driver base ay tumataas."

Ang mga pagbabahagi ng Grab ay tumalon ng 24% upang magsara sa $3.14 sa New York, ang pinakamaraming mula noong debut nito sa merkado anim na buwan na ang nakakaraan. Sa kabila ng rally sa magdamag, bumaba pa rin ang stock ng higit sa 70% mula sa intraday peak nito na $13.59 noong nagsimula itong mag-trade noong Disyembre 2, habang iniisip ng mga investor kung kailan magiging kumikita ang Southeast Asian super app.

"Kami ay optimistiko na ang aming negosyo ay patuloy na lalakas habang mas maraming mga bansa ang umiikot sa pamumuhay kasama ang Covid-19," sinabi ni Tan sa mga analyst sa isang quarterly earnings call. "Sa hinaharap, kami ay nakatuon sa laser sa pagtugon sa aming mga target sa kakayahang kumita at patuloy na lumalago."

ADVERTISEMENT

Para sa buong taon, sinabi ng Grab na inaasahan nitong tataas ang kita sa pagitan ng $1.2 bilyon at $1.3 bilyon, kumpara sa $675 milyon noong 2021, na pinalakas ng 30% hanggang 35% na pagtaas sa kabuuang halaga ng merchandise at patuloy na mga kontribusyon mula sa Jaya Grocer.

Bukod sa mga pagpapabuti sa kanyang negosyo sa paghahatid at kadaliang kumilos, sinabi ng Grab na ang platform ng mga pagbabayad nito ay nakakakuha ng traksyon sa pagpapakilala ng serbisyong buy now pay later. Naghahanda ang Grab at partner na si Singtel na ilunsad ang kanilang Singapore digital bank sa ikalawang kalahati. Ang duo, sa pakikipagsosyo sa bilyonaryo Robert KuokAng Kuok Brothers ni, ay nanalo rin ng lisensya ng digital bank sa Malaysia noong nakaraang buwan.

"Ang pagkapanalo sa lisensya ng digital bank sa Malaysia ay nagpapahintulot sa amin na lumikha ng isang panrehiyong digital bank footprint sa isang cost-efficient na paraan," sabi ni Tan. "Plano naming gamitin ang parehong stack ng teknolohiya para sa mga digital na bangko sa Singapore at Malaysia at ang aming pamumuhunan sa bangko sa Indonesia upang mapanatili ang pag-access sa mga serbisyong pinansyal sa buong rehiyon."

ADVERTISEMENT

Itinatag noong 2012 nina Tan at Tan Hooi Ling bilang isang taxi-booking app na katulad ng Uber, ang Grab ay lumago at naging isang sobrang app sa pamamagitan ng pagpapalawak ng negosyo nito sa ride-hailing, mga paghahatid ng pagkain at mga digital na serbisyo sa pananalapi, na nakakuha ng mga paghahambing sa pagsisimula ng Southeast Asia sa DoorDash at PayPal. Gumagana ang self-described na "araw-araw na lahat" na app sa mahigit 400 lungsod at bayan sa buong Southeast Asia, kabilang ang Singapore, Malaysia, Cambodia, Indonesia, Myanmar, Philippines, Thailand at Vietnam.