Mga Pinainit na Upuan, Mga Subscription sa BMW, At Ang Ebolusyon ng Pagmamay-ari Sa Panahon ng Matalinong Matter

Bakit ang ideya ng pagbabayad ng buwanang bayad sa subscription sa BMW upang gamitin ang mga pinainit na upuan na nasa iyong sasakyan ay nagtutulak sa karamihan ng mga tao? Kasabay nito, bakit hindi nagagalit ang mga driver ng Model 3 at Model Y na hindi ilalabas ni Tesla ang Acceleration Boost, isang pag-update ng software na nagpapabilis sa kanilang mga sasakyan, nang walang isang beses na bayad na $2,000?

Ayon kay Particle CEO Zach Supalla, ito ay tungkol sa kaalaman at perception.

"Kapag alam natin kung paano binuo ang mga bagay, humahantong ito sa pagkakaroon natin ng opinyon kung paano binabayaran ang mga bagay na iyon," sabi sa akin ni Supalla sa isang kamakailang TechFirst podcast. "Kapag hindi namin alam kung paano binuo ang mga bagay, binibigyan nito ang tagabuo ng kaunting kakayahang umangkop sa mga tuntunin ng kakayahang singilin para sa isang bagay."

Kritikal, ang pagkakaiba ay kung sa tingin natin naiintindihan natin kung paano binuo ang mga bagay, hindi kung gagawin talaga natin.

Kaya naman sa BMW plano ng subscription para sa mga pinainit na upuan lumikha ng labis na galit: sa pangkalahatan ay iniisip namin na naiintindihan namin ang mga de-koryenteng coil, kapangyarihan na dumadaan sa kanila, init na nalilikha. Nasa kotseng binayaran mo sila, gumagana sila, ngunit kung walang dagdag na bayad sa subscription, hindi gumagana ang mga ito. Ang pagkakaiba sa Acceleration Boost — o Full Self Driving for that matter — ito ay mas kumplikado, hindi gaanong halata, hindi gaanong malinaw sa ating mga imahinasyon.

"Hindi ko kailangang maging isang engineer para malaman na may heater doon," sabi ni Supalla. "Kaya nagagalit ako dahil ito ang aking kotse, mayroon itong kakayahan, at parang mali na singilin ako para sa isang bagay na pagmamay-ari ko."

Ang BMW ay hindi ang unang kumpanya na nagpalutang ng mga bayarin sa subscription para sa karagdagang kakayahan.

Nagiging mainit ang mga subscription mula noong naisip ng mga kumpanya na ang pag-lock ng isang walang hanggang nagbabayad na customer sa habambuhay ay mas mahusay kaysa sa isang beses na benta, o isang posibleng episodic na serye ng mga benta. Nangunguna ang B2B software sa panahon ng software-as-service revolution, sa pagmamaneho 40% taon-sa-taon na paglago noong una silang lumabas. Natutunan ng mga gumagawa ng app ang aralin, at maaaring kabuuang kita sa subscription para sa mga app $ 243 bilyon sa taong ito.

Nirerentahan namin ang aming musika sa Spotify at Apple Music, nirerentahan namin ang aming entertainment sa Netflix at Prime at Disney+, at nirerentahan namin ang aming transportasyon sa Lyft at Uber.

Ito ba ang kinabukasan ng pagmamay-ari?

Gaya ng orihinal na sinabi ng Danish MP na si Ida Auken at sikat na sinipi ng World Economic Forum, lahat ba tayo ay "wala ng pagmamay-ari at magiging masaya?"

Siguro.

Mahalagang bumalik ang lahat sa utility. Nag-aalok ang Apple Music, Amazon Music, at Spotify ng malaking utility dahil nagbibigay sila ng mas maraming kanta kaysa sa maaari nating pakinggan, at inihahatid ang mga iyon anumang oras, kahit saan: hindi lang kung saan ako nag-iimbak ng plastic disc. Ngunit may ilang mga downsides. Nawawala ang mga kanta. Ang mga album ay nawawala habang ang isang nakikipagkumpitensyang serbisyo ay pumirma ng isang eksklusibong deal. Muling inilabas ng mga artista ang mga minamahal na kanta sa mga bagong bersyon dahil ang mga deal sa paglilisensya ay nag-e-expire, at ang kantang dati mong kilala at minahal ay biglang iba, at hindi palaging nasa mabuting paraan.

Gayunpaman, sa pangkalahatan, ang utility ng ubiquity ay mahirap talunin.

Ngunit ang pagmamay-ari ay legal na kumplikado.

"Noong unang panahon, ang paraan kung paano ka nakakuha ng software ay bumili ka ng CD o floppy disk o ano pa man, at may kasama itong software na iyon at inilagay mo ito sa iyong computer at na-load mo ito," sabi ni Supalla. “Ngayon, parang pagmamay-ari na. Ngunit ang pagmamay-ari ay kumplikado ... hindi mo ito pagmamay-ari, mayroon kang lisensya dito. Ganyan din ang musika at media … kapag bumili ka ng record, may partikular na antas ng pagmamay-ari mo sa bagay na iyon … pagmamay-ari mo ang record, ngunit hindi mo pagmamay-ari ang musika.”

Ang software, tulad ng musika, ay hindi isang bagay na pagmamay-ari mo. Ngunit sa software-as-a-service, ang inaasahan ay dahil isa kang regular na nagbabayad na customer — ang quid, kung gugustuhin mo — ang kumpanyang gumagawa ng software ay patuloy na magsusumikap upang mapabuti ito sa paglipas ng panahon: ang pro quo.

Iyan ang utility para sa software, tulad ng ubiquity ay para sa musika, at — sa mas mababang antas — ang entertainment sa Netflix at iba pang streaming/konektado/OTT/smart TV na mga serbisyo.

Ang tanong ay kung saan ang bawat isa sa atin ay gumuhit ng linya.

Ano ang gusto mong aktwal na pisikal, legal, at ganap na pagmamay-ari, at ano ang ikatutuwa mong rentahan? Para sa mga taong umaarkila ng mga kotse, ang isang subscription sa kotse ay mahalagang napakalapit sa kung ano ang mayroon na sila. Para sa mga nangungupahan ayon sa pagpili para sa kakayahang umangkop o mga dahilan sa paglalaan ng pananalapi, totoo rin ito para sa pabahay.

"Habang nasasaksihan natin ang pagtatapos ng pagmamay-ari, nakikita rin natin ang pagtaas ng 'paggamit,' ibig sabihin, ang mga tao ay nagmamay-ari ng mas kaunti ngunit gumagamit ng mas maraming serbisyo," sabi ni Salesforce chief digital evangelist Val Afshar.

Ayokong magrenta ng damit ko. Ngunit para sa marami pang iba, ang paggamit ng mga serbisyo tulad ng Rentahan ang Landas nangangahulugan na maaari silang palaging may bago at kakaibang isusuot at hindi kailanman pupunuin ang kanilang aparador. At sa ating panahon ng mga matalinong bagay at pagbabahagi ng ekonomiya at hardware na pinahusay ng software, patuloy na gumagalaw ang linya.

"Ang inaasahan ko ay sa paglipas ng panahon ay lumipat tayo sa isang modelo kung saan parami nang parami ang mga bagay na pagmamay-ari natin ay hindi talaga pagmamay-ari, ngunit binabayaran bilang isang serbisyo," sabi ni Supalla. "Sa palagay ko hindi ito mangyayari sa mga murang bagay, alam mo, tulad ng isang toaster."

Ito ay may mga panganib, gayunpaman.

Kung mag-subscribe ako sa aking telepono, laptop, at tablet, anong mga karapatan ang pinananatili ko, at alin ang isusuko ko? Ang mga ibinigay lamang ng aking tagapagbigay ng serbisyo sa teknolohiya? Sa huli, iyon ay isang bagay na dapat pag-usapan sa aming umuusbong na relasyon sa pagmamay-ari, dahil natutunan ng mga magsasaka sa kanilang mga pagsisikap na makuha ang karapatang ayusin ang makinarya na kanilang binili.

Alin ang nagdudulot ng magandang tanong: ano ang mangyayari kapag ang kumpanyang nagpapaupa sa amin ng mga kasangkapan o software o teknolohiya ay nawala sa negosyo?

"Mahirap sabihin na ang isang kumpanya ay kinakailangan na magbigay ng patuloy na serbisyo magpakailanman," sabi ni Supalla.

Ngunit ang mga kumpanyang gustong gumamit ng mga subscription upang i-maximize ang kita ay maaaring kailanganin na regulahin sa mga bagong paraan upang — tulad ng Pebble, nang binili ni Fitbit ang crowdfunded na smartwatch vendor - nagbibigay sila ng paraan para sa mga dating customer na patuloy na gamitin ang kanilang mga produkto.

"Iyon ay isang bagay na maaaring gawin ng mas maraming kumpanya ... marahil sa tamang presyon na maaaring magmula sa regulasyon," sabi ni Supalla. "Kung kumurap ka na wala na ... ang iyong mga gamit ay patuloy na gumagana."

Kumuha ng isang transcript ng aming pag-uusap, o mag-subscribe sa TechFirst.

Pinagmulan: https://www.forbes.com/sites/johnkoetsier/2022/12/20/heated-seats-bmw-subscriptions-and-the-evolution-of-ownership-in-the-age-of-smart- bagay/