Narito Ang Mga Sasakyang Pangmilitar na Inaasahan ng Turkey na Makakadalawang Mga Paglipad Sa 2023

Ang Turkey ay may ilang mga kagiliw-giliw na sasakyang panghimpapawid ng militar at mga drone na kasalukuyang nasa ilalim ng pag-unlad na inaasahan nitong gagawin ang kanilang mga unang flight sa darating na taon, ang sentenaryo ng bansa.

Gayunpaman, ang pinaka-sopistikadong sasakyang panghimpapawid na kasalukuyang ginagawa sa Turkey, ang Turkish Aerospace Industries (TAI o TUSAS) TF-X na pambansang fighter jet, ay hindi magpapasaya sa kalangitan ng Turko sa panahon ng mga sentenaryo na seremonya gaya ng inaasahan dati.

Noong Nobyembre, ipinakita ng isang video ang paunang prototype ng TF-X na kumukuha ng form sa linya ng pagpupulong. Iniulat na layunin ng Turkey na ilunsad ito sa Mar. 18, 2023, na tala ng mga analyst maaaring isang sobrang ambisyosong timeline.

Malaki ang pag-asa ng mga opisyal ng Turkey na ang TF-X ay maaaring lumipad sa 2023 sa oras para sa sentenaryo.

Noong Nobyembre 2017, Turkish Defense Minister Nurettin Caikli inaangkin ang sasakyang panghimpapawid ay magiging operational sa 2023. "Hindi ako magbibigay ng eksaktong petsa ngunit ang aming pangunahing layunin ay gawin itong lumipad sa 2023," sabi niya.

Turkish President Recep Tayyip Erdogan nagpahayag ng katulad na pag-asa noong Pebrero 2020. "Umaasa ako na ang aming eroplanong pandigma, na gagamit ng mga domestic resources sa bawat yugto ng disenyo at produksyon, ay lilipad palabas ng hangar sa 2023," sabi niya.

Noong Hunyo 2019, ipinakita ng TAI ang isang mockup ng TF-X sa Paris Air Show. Sinabi ng Pangulo at CEO ng TAI na si Temel Kotil "magiging pinakamahusay na fighter aircraft sa Europe" at sinabing inaasahan niyang gagawin ng prototype ang unang paglipad nito sa 2025.

Sa kasalukuyan, ang TF-X prototype ay inaasahang gagawa ng unang paglipad nito sa bandang 2025-26, kung saan ang unang produksyon na sasakyang panghimpapawid ay lalabas sa linya ng pagpupulong minsan sa unang bahagi ng 2030s. Ngunit kahit na ang projection na iyon ay maaaring maging maasahin sa huli.

Higit pa rito, malamang na mauwi sa kompromiso ang Ankara sa mga stealth feature ng sasakyang panghimpapawid upang masimulan ang serial production sa oras. Bilang resulta, ang mga unang bersyon ay, sa pinakamabuting kalagayan, ay isang napaka-advanced na 4.5-generation na sasakyang panghimpapawid, hindi lubos na naiiba sa Block 1 na variant ng paparating na KF-21 Boramae fighter sa ilalim ng pagbuo sa South Korea.

Sa kabilang banda, kami habilin malamang na makakita ng iba pang Turkish aircraft at drone na lumilipad sa unang pagkakataon noong 2023.

Bayraktar Kizilelma

Nakumpleto ng Bayraktar Kizilelma jet-powered prototype ang mga pagsubok sa taxi at takeoff noong Nobyembre 2022. Ang unang paglipad nito ay malamang na magsisimula sa unang bahagi ng 2023.

Ang Kizilelma ay ang unang jet-powered drone ng Turkey. Baykar claim ito ay "magiging isang puwersa na dapat isaalang-alang, partikular na ibinigay ang agresibong kakayahan nito sa pagmamaniobra at pagiging palihim laban sa radar."

Bilang karagdagan sa pagkakaroon ng canard-delta configuration na kahawig ng J-20 Mighty Dragon stealth fighter ng China, ang Kizilelma ay nagtatampok din ng internal weapons bay at maaari pang magpaputok ng air-to-air missiles, na posibleng mag-aalok dito ng ilang proteksyon laban sa mga drone o helicopter ng kaaway.

Ang inaasahang pinakamataas na timbang ng drone ay magiging 6,000 kilo (13,228 pounds), na kinabibilangan ng 1,500 kg (3,306 pounds) na payload. Magsasagawa ito ng intelligence gathering at strike operations. Sinasabi rin ni Baykar na ang Kizilelma ay magkakaroon ng isang katutubong active electronically scanned array (AESA) radar at "ay makakaalis at makakarating sa mga short-runway aircraft carrier" tulad ng Ang paparating na TCG ng Turkey Anadolu (L-400) amphibious assault ship.

TAI Hurjet

Ang Kizilelma ay hindi lamang ang supersonic na sasakyang panghimpapawid na pinaplano ng Turkey na lumipad sa 2023. Ang TAI ay bumubuo ng isang supersonic na tagapagsanay na tinatawag na Hurjet, isang kahalili sa turboprop Hurkus.

Tulad ng iba pang mga supersonic trainer, ang Hurjet ay maaari ding magsilbi bilang isang light combat aircraft. Maaari itong lumipad nang kasing bilis ng Mach 1.2 at umabot sa taas na 45,000 talampakan. Inilalagay ito ng mga katangiang ito sa parehong malawak na kategorya gaya ng M-346 Master ng Italy at T-50 Golden Eagle ng South Korea.

Ang unang paglipad ng Hurjet ay unang naka-iskedyul para sa 2022 ngunit ngayon ay inaasahang gagawa ng unang paglipad nito sa Marso 2023. Turkey inaprubahang serial production ng sasakyang panghimpapawid noong Enero 2022.

Sa serbisyo ng Turkish, papalitan ng Hurjet ang mga matatanda ng Turkey Northrop T-38 Talon trainer at F-5 fighter. Noong Disyembre 6, 2022, isa sa mga F-5 na iyon Nag-crash matapos huminto ang mga makina nito nang matamaan ng ibon.

Inaasahan ng Turkey na ang Hurjet ay magiging isang tagumpay din sa merkado ng pag-export, posibleng ginagaya ang lumalagong tagumpay ng T-50 ng Korea at ang bersyon ng labanan ng KA-50 nito — 48 nito ay iniutos kamakailan ng Poland.

TAI Goksungur/Simsek

Gumagawa din ang TAI ng subsonic drone na may pinakamataas na bilis na Mach 0.7 na tatawagin alinman sa Goksungur (“langit”) o Simsek (“kulog”). Ang drone ay dinisenyo para sa pangangalap ng katalinuhan at pagbibigay ng suporta sa sunog.

Isang opisyal ng TAI ipinagtapat sa Defense News na inaasahan din ng kumpanya na bumuo ng isang ganap na supersonic na bersyon. Inaangkin din ng hindi kilalang opisyal na ang TAI ay nag-eeksperimento sa paggamit ng maliit na drone sa pinagsamang operasyon kasama ang Aksungur drone ng kumpanya, ang pinakamalaking drone na binuo ng Turkey hanggang sa kasalukuyan.

Maaaring sa kalaunan ay bumuo ng mas maliit na bersyon ang TAI na maaaring ilunsad mula sa Aksungur.

Ang una sa drone ay inaasahang lipad sa Pebrero 2023.

TAI T929 ATAK 2

Binubuo din ng TAI ang T929 ATAK 2, isang bagong bersyon ng T129 ATAK attack helicopter. Ang ATAK 2 ay magiging mas mabigat, na may dalawang beses sa takeoff weight ng orihinal, na binuo sa airframe ng Italian AugustWestland A129 na may Turkish-built na mga bahagi at subsystem.

Ang paparating na heavy attack helicopter ay maaaring magdala ng iba't ibang mga Turkish-made na munitions, kabilang ang mga unguided rocket, guided long-range UMTAS anti-tank at Cirit 70 mm missiles, at air-to-air missiles.

Ang paparating na helicopter ay nakatakdang maglingkod sa Turkish Land Forces gayundin sa Turkish Navy. Sa huli, ito ay gagana mula sa TCG Anadolu. Ang mga AH-1 Cobra attack helicopter na binuo ng US ng Turkey ay magsisilbi sa punong barko bilang pansamantalang solusyon hanggang sa makapasok sa serbisyo ang ATAK 2 sa bandang 2025.

Noong Hunyo 2021, pagkatapos nito opisyal na inihayag na ang TAI ay bibili ng 14 na makina para sa T929 mula sa Motor Sich ng Ukraine, ang TAI CEO na si Kotil ay nagbigay-diin sa simbolikong kahalagahan ng pagkakaroon ng naturang bagong lokal na binuo na sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa panahon ng sentenaryo ng Turkey.

"Sa ika-100 taon nito, kami, bilang TAI, ay gagawa ng isang assertive entry sa 2023," aniya. "Ito ay isang taon kung saan halos lahat ng aming mga proyekto ay lilipat."