Narito ang magiging hitsura ng bagong $300,000 electric sedan ng Cadillac

DETROIT - General Motors noong Biyernes ay na-preview kung ano ang magiging hitsura ng pinakamahal nitong Cadillac habang sinusubukan ng automaker na muling tukuyin ang quintessential American luxury brand sa isang electric vehicle leader.

Ang Detroit automaker ay naglabas ng isang "show car" na bersyon ng ang Cadillac Celestiq, isang paparating na hand-built na sedan na magkakahalaga ng humigit-kumulang $300,000 o higit pa kapag ito ay inaasahang mapapalabas sa huling bahagi ng 2023. Tinatawag ng Cadillac ang sasakyan na bago nitong "all-electric flagship sedan."

Ang kotse ay nagmamarka ng pivot para sa Cadillac sa mga hand-built na sasakyan, na karaniwang nakalaan para sa mga high-end na sports car at uber-luxury na sasakyan tulad ng mga eksklusibong modelo ng Rolls-Royce. Nilalayon ng Cadillac na eksklusibong nag-aalok ng mga EV sa pagtatapos ng dekada na ito.

Hindi naglabas ang GM ng anumang mga teknikal na detalye tungkol sa Celestiq gaya ng saklaw ng kuryente, pagganap o iba pang sukatan nito.

Ang sasakyan ay magtatampok ng limang LED interactive na display, kabilang ang isang 55-inch-diagonal screen na sumasaklaw sa harap na cabin ng kotse; isang "matalinong bubong na salamin" na kinabibilangan ng mga nako-customize na opsyon sa transparency; at Ultra Cruise, ang susunod na henerasyong advanced na driver-assist system ng GM na sinabi ng kumpanya ay may kakayahang magmaneho ng sarili sa karamihan ng mga pangyayari.

Kinumpirma ng GM na ang mga naturang teknolohiya ay magiging bahagi ng production car, gayunpaman ay tumanggi na magbigay ng mga karagdagang detalye. Ang Wall Street Journal unang iniulat ang inaasahang presyo at produksyon ng Celestiq, na kinumpirma rin ng CNBC sa pamamagitan ng isang taong pamilyar sa mga plano na nagsalita nang hindi nagpapakilala dahil hindi pa ito naisapubliko.

Ang palabas na kotse ay nilalayong i-preview ang paparating na production car. Sa halip sa isang "concept na kotse" na karaniwang ginagamit ng mga automaker para i-preview ang ilang partikular na elemento o direksyon ng disenyo ng isang kotse o brand na maaaring gawin o hindi. Ginamit ni Cadillac ang isang katulad na diskarte sa paglulunsad sa ang electric Lyriq SUV, na kamakailan ay pumasok sa produksyon.

Sinabi ng GM na ang mga designer ay nakakuha ng inspirasyon mula sa mga kilalang sasakyan tulad ng mga pasadyang V-16 powered "coaches" ng panahon bago ang World War II at ang hand-built noong 1957 na si Eldorado Brougham.

"Ang mga sasakyang iyon ay kumakatawan sa tuktok ng karangyaan sa kani-kanilang mga panahon, at tumulong na gawing pamantayan ng mundo ang Cadillac," sabi ni Tony Roma, punong inhinyero ng Celestiq, sa isang release. “Ang Celestiq show car — isa ring sedan, dahil nag-aalok ang configuration ng pinakamagandang luxury experience — base sa pedigree na iyon at nakukuha ang espiritu ng pagdating na ipinahayag nila.”

Namumuhunan si GM $81 milyon sa tech center nito sa suburban Detroit para itayo ang paparating na Cadillac Celestiq. Minarkahan nito ang unang pagkakataon na gagawa ang GM ng sasakyan para sa mga komersyal na benta sa napakalaking tech campus nito sa Warren, Michigan.