Ang mga benta sa holiday ay tumagas, ipinapakita ng data ng trucking na hindi e-commerce ang isyu

Jim Monkmeyer ng DHL Supply Chain sa kasalukuyang mga uso sa logistik at sa hinaharap ng kargamento

Hindi nagustuhan ng merkado ang nakita nito mula sa final mga numero ng retail holiday sales para sa 2022 na nagtatakda ng isang mahirap na taon para sa mga retailer, ngunit patuloy na umuusbong ang e-commerce, kabilang ang mga lugar sa labas ng pangunahing retail consumer.

Ipinapakita ng data ng trak na ibinahagi ng DHL sa CNBC na habang ang pangunahing merkado ng consumer ay umatras, sa maraming kategorya ay nananatiling malakas ang benta ng e-commerce.

"Ang e-commerce ay patuloy na umuusbong," sabi ni Jim Monkmeyer, presidente ng transportasyon para sa DHL Supply Chain, North America.

Inilarawan ng DHL ang malaking paglago sa e-commerce at ang kumpanya ng logistik ay namumuhunan nang malaki sa segment na iyon.

"Sasabihin ko na ang iba pang mga puwang na lumalaki pa rin nang mabilis para sa amin ay automotive at high engineering, manufacturing pati na rin ang mga high-end na consumer goods at spirits. Ang mga produktong pagkain at mga lugar ng agham ng buhay ay mahusay din," sabi ni Monkmeyer.

Sa gitna ng mahinang mga benta sa holiday taon-taon, ito ay online at nonstore na mga benta na nakakita ng pinakamalaking taon-over-year na mga nadagdag, tumalon ng 9.5% sa panahon ng kapaskuhan, ayon sa data ng National Retail Federation na inilabas noong Miyerkules.

Ngunit sinabi ni Monkmeyer na ang DHL ay nakakakita ng patuloy na paghina ng pangunahing retail consumer, na ang malapit-record na mga imbentaryo ay isang matinding paalala ng pullback. Dahil dito, mas maraming retailer ang nagbabawas ng presyo para maalis ang kanilang imbentaryo.

Noong Disyembre, sinabi ni Scott Sureddin, CEO ng DHL Supply Chain, sa CNBC na inaasahan niya mas maraming diskwento pagkatapos ng bakasyon. "Hindi pa ako nakakita ng mga antas ng imbentaryo na tulad nito at pagkatapos ng una ng taon, ang mga retailer ay hindi maaaring magpatuloy na umupo sa imbentaryo na ito kaya't ang mga diskwento na kanilang itinutulak ay kailangang magpatuloy," sabi niya.

Ang inflation ay isa sa mga dahilan sa likod ng matipid na paggasta sa holiday ng mga mamimili.

Ang data ng retail sales na inilabas noong Miyerkules ay nagpakita ng pagbaba ng 1.1% noong Disyembre, bahagyang higit sa 1% na pagtataya, na sumasalamin sa mainit na demand ng consumer sa panahon ng holiday shopping.

Ang panahon ng pagbebenta ng holiday ay nahaharap sa mahihirap na taunang paghahambing dahil sa boom ng Covid, at tiwala si Monkmeyer na magkakaroon ng pagbabago bilang supply chain inflationary pressures, gaya ng mga rate ng kargamento, bumabalik sa mga antas ng peak ng pandemic. Mga kamakailang pagbabasa ng inflation, pareho ang Consumer Presyo Index at Index ng Producer Price, ay nagbigay ng kumpirmasyon ng pagpapagaan ng inflation.

"Sa tingin ko makikita natin ang turning point na darating sa kalagitnaan hanggang huli ng ikalawang quarter," sabi niya. “Ang halaga ng mga lalagyan ng karagatan na lumilipat mula $20,000 sa isang lalagyan hanggang $3,000 ay magpapababa ng mga gastos sa maraming iba't ibang produkto. At higit pa riyan, mayroon kang pagbaba ng mga gastos sa gasolina, at inaasahang patuloy silang bababa nang dahan-dahan ngunit tuluy-tuloy para sa natitirang bahagi ng taong ito. Sa palagay ko ay mapapansin iyon kaagad ng mga mamimili at sana ay makabalik tayo sa ilan sa mga paggastos na iyon na nakita natin sa nakalipas na dalawang taon."

Pinagmulan: https://www.cnbc.com/2023/01/18/holiday-sales-tanked-trucking-data-shows-e-commerce-wasnt-the-issue.html