Paano Nagbago si Mike Joy ng Fox Sports sa The Times

Nagkaroon ng malaking pagbabago sa NASCAR mula noong simula ng 21^st Siglo. Ang mga bagong track ay naidagdag, ang mga luma ay nahulog, ang mga driver, at maging ang buong mga koponan, ay dumating at nawala. Ang paraan ng pagtukoy sa mga kampeon ng isports ay ibang-iba, ang karera sa entablado ay bagay na ngayon, at ang ilang bagay na dating inakala na imposible ay tila karaniwan na ngayon.

Gayunpaman, ang isang bagay ay hindi nagbabago: naririnig ng mga tagahanga ng boses na nagmumula sa kanilang TV sa isang broadcast ng lahi ng serye ng NASCAR Cup sa FoxFOXA
Sports.

Mula noong 2001, si Mike Joy na ipinanganak sa Chicago ang naririnig ng mga tagahanga ng boses tuwing Linggo. Hindi bababa sa unang kalahati ng panahon ng NASCAR. Si Joy, na lumaki, at nakatira pa rin sa Connecticut, ay hindi lamang nagpakita sa booth isang araw at nagsimulang mag-broadcast, gayunpaman. Sa katunayan, ito ay isang paglalakbay para sa taong magsisimula ng kanyang 23^rd magkasunod na taon ng mga karera sa pagtawag sa pinakamalaking yugto ng NASCAR na magsisimula sa loob lamang ng ilang maikling linggo.

"Ito ay isang mahabang daan upang makarating doon," sabi ni Joy na sumasalamin sa kanyang unang Daytona 500 broadcast. "Ngunit ito ay isang kapana-panabik na kalsada at ang ilan sa aking mga paboritong oras sa karera ay bumalik sa mga maikling track sa New England noong 1970s at pagkatapos ay lumipat sa radyo at pagkatapos ay sa CBS at pagkatapos ay Fox na una sa Formula One at pagkatapos ay sa NASCAR simula noong 2001.

“Magaling lang silang makatrabaho. Napapaligiran ako ng mga magagaling na analyst at reporter, producer at direktor, (ito) ay talagang nagpapadali sa aking trabaho. At ipinapangako ko sa iyo, masaya pa rin ito gaya ng dati.”

Sa loob ng mahigit dalawang dekada sa booth ng NASCAR, nakita ni Joy ang malaking pagbabago, hindi lamang sa track, kundi sa booth, at sa broadcast din.

"Sa tingin ko ang pinakamalaking advance ay ang mga GPS transmitters sa kotse upang mahawakan ang lahat ng pagmamarka. At kahit na ang GPS sa kotse ay nakikipag-ugnayan sa aming mga graphics, "sabi niya.

Ang interface na iyon ay humantong sa mas mahusay na impormasyon na maaaring lumabas sa broadcast.

"Pinasimulan ni Fox ang pag-scroll ng ticker ng mga tumatakbong posisyon sa screen noong 2001," sabi ni Joy. “At tiningnan namin ito ng walong paraan patungo sa Linggo: Pababa sa kanang bahagi ng screen, pababa sa kaliwang bahagi ng screen, sa itaas, sa ibaba. At ang sa wakas ay naayos namin ay kung ano ang nakasanayan ng mga tao na makita: isang stock ticker sa ibaba ng screen sa mga financial channel."

Noong una ay hindi lubos maisip ng mga manonood.

"Nagsisimula na kaming mag karera, nakakakuha kami ng mabaliw na mail," natatawang sabi ni Joy. "Pumunta ang mga tao, 'papunta ang mga kotse sa ganitong paraan, ang ticker ay papunta sa ganoong paraan, 'Kailangan kong maglagay ng isang piraso ng tape sa tuktok ng aking screen, kung hindi man ay maguguluhan ako.'"

Gayunpaman, hindi nagtagal, nasanay ang mga manonood sa ticker.

"Tulad ng Fox Box sa NFL na may patuloy na pagpapakita ng marka at oras na natitira, hindi ko maisip na nanonood ng karera, sa TV man ito, sa cable o streaming nang walang scoring ticker at walang patuloy na pag-update ng mga posisyon," siya sabi. "At pagkatapos ang default na pangalawang linya ay ang pagitan sa pinuno. Kaya't sa pamamagitan lamang ng panonood sa ticker na iyon na tumawid sa screen, kung nanonood ako para sa isang partikular na driver sa pamamagitan ng pagtingin upang makita kung lumiliit o lumalaki ang pagitan, malalaman ko kung nakakakuha siya sa pinuno, nawawalan ng oras sa pinuno at kung saan siya ay nasa karera."

Marahil ang pinakamalaking teknikal na pag-unlad sa isport ay dumating bago si Mike Joy ay nagtrabaho para sa Fox.

"Pioneer ng CBS ang onboard camera," sabi niya. "Mayroong mga camera dati, ngunit hindi mga camera na tumagilid at mag-pan at sumasakop sa aksyon sa iba't ibang paraan. Iyan ay isang bagay na pinayunir ng ilang mga fellow sa Australia. Peter Larson at John Porter, dinala nila ito sa CBS sa mga estado. At si Peter pa rin ang namamahala sa BSI na humahawak ng mga onboard na camera para sa auto racing, maraming remote at gumagalaw na camera para sa golf at, at iba pang sports.

"Talagang ipinagmamalaki namin ang ilan sa mga bagay na nakatulong kami sa pagpapayunir na maaaring ipagwalang-bahala ng mga tao ngayon bilang bahagi ng saklaw ngunit napakahalaga."

Ang isa pang bagay na umunlad sa siglong ito ay ang social media. Sinabi ni Joy na hindi niya masyadong mapapansin ang social media sa isang karera ngunit naaalala niya kung kailan ito naging may kaugnayan sa NASCAR.

“Unang lumitaw ang social media sa karera nang mag-tweet si Brad Keselowski ng larawan ng Juan Pablo Montoya sa jet dryer blaze sa Daytona na ilagay ang karera sa ilalim ng pulang bandila (noong 2012),” aniya. “Nakuha niyan ang atensyon ng lahat. At nakuha nito ang lahat sa karera sa Twitter.

Sa mga araw na ito, ang mga driver ay regular na nakikipag-ugnayan sa mga tagahanga sa social media at ang mga koponan ay palaging nag-a-update ng mga tagahanga sa panahon ng isang kaganapan. At patuloy na sinusubaybayan ni Fox ang social media kasama ang panahon ng isang karera. Ito ay naging isa pang elemento na napupunta sa isang broadcast ng lahi.

"Meron tayong tao. Ang aming stage manager, si Andy Jeffers, ay nagmomonitor sa social media habang nasa karera,” sabi ni Joy. "At maraming oras na dadalhin tayo ng mga talakayang iyon sa mga kawili-wiling direksyon sa pag-uusap na maaaring hindi natin napunta doon nang mag-isa."

Malayo sa karera, ang social media ay naging isang magandang tubo mula sa mga tagahanga sa mga nasa broadcast space. Noong unang panahon, sinabi ni Joy na ang isang liham ay maaaring kumakatawan sa opinyon ng 500 na manonood.

"Iyon ay uri ng benchmark," sabi ni Joy.

“Sa social media, may direktang koneksyon ang manonood sa mga taong kasali sa telecast. At ito ay isang makapangyarihang kasangkapan.”

Idinagdag ni Joy na kahit na minsan ay nakaka-abuso ang social media, nakakakuha sila ng maraming magagandang ideya mula sa mga manonood.

"Hindi kami nanonood ng telecast, ginagawa namin ang telecast," sabi niya. "Kaya, mayroon akong mas maraming impormasyon, anggulo ng camera at mga input kaysa sa nakikita ng mga tao sa bahay. Kaya paminsan-minsan ay may isang kuwento na hindi namin sinasabi, mayroong isang driver na hindi namin sakop. Baka makaligtaan natin ang isang tao na nag-zoom up sa field. Maaaring may nagkaroon ng problema sa isang pit stop na hindi namin ibinunyag na mangyayari.

“I think it's very good that the fans have a chance to weigh in and we welcome any cons and all constructive criticism. At maraming beses na humahantong ito sa mga kagiliw-giliw na pag-unlad.

Binago din ng social media, at ng internet, ang paraan ng paghahanda ng mga broadcaster tulad ni Mike Joy para sa isang karera.

"Well, ang isang magandang bagay ay hindi ko na kailangang magbukas ng isang solong sobre na may isang press release sa loob nito at basahin ito at i-highlight ito at tandaan ito at ang mga ganoong bagay," natatawa niyang sabi. "Ang lahat ay dumarating ngayon sa pamamagitan ng email o sa pamamagitan ng mga koponan na gumagawa ng kanilang sariling mga anunsyo sa social media.

“Kaya ang paghahanda ng trabaho ay mas madali kaysa dati. Sa kabilang banda, marami sa mga tagahanga ang may access sa parehong impormasyon kung nailabas na ito doon sa social media...may ilang mga storyline na parang break sa Martes, live at die sa talakayan Miyerkules, Huwebes, Biyernes, at sa Linggo siguro hindi na sila bagay. Baka sila na."

Ang patuloy na tuluy-tuloy na daloy ng impormasyon ay nagbibigay-daan sa pag-access sa lahat ng uri ng balita bago ang karera at pinananatiling abala si Joy.

“Maaari kong ipangako sa iyo na ako ay nasa computer araw-araw na gumagawa ng social media, naglalakbay man ako o hindi, at tumitingin sa mga bagay na maaaring kailangan nating tingnan nang mas malapit kapag nakarating na tayo sa karerahan o mga storyline na kailangan natin. para umunlad pa,” aniya. “Hindi lang ako ang gumagawa niyan. Sa palagay ko lahat ng aming mga komentarista at aming producer ay may nakikinig sa mga ganoong uri ng mga kuwento habang sila ay umuunlad. Pagkatapos ay makarating kami sa track at mayroon kang mga taong PR na nagpi-pitch ng mga kuwento... bahagi lang ito ng isang collaborative na proseso. Pero ang maganda, mas madali ito kaysa dati noong nagsimula ako sa negosyong ito.”

Noong nagsimula siya sa negosyo, ito ay tiyak na isang collaborative na proseso. Noong mga panahong iyon, ang pagbuo ng mga storyline ay nangangahulugan ng isang paglalakbay sa media center ng isang track.

“Makikipag-usap ka sa ilan sa mga manunulat na kilala mo, at magbabahagi ka ng mga ideya sa kuwento at magbabahagi ng mga tip,” masayang naaalala ni Joy. "Si Tom Higgins mula sa papel ng Charlotte ay maaaring sumigaw kay Steve Wade gamit ang papel na Roanoke at sabihin, 'Hoy, nakausap mo ba si Cale (Yarborough) nitong linggo? Anybody talk to Cale?'” natatawang dagdag pa. "May iba pang manunulat na sasagutin, 'Oo. Kinausap ko siya, at sinabi niya sa akin, blah, blah, blah'. At iyan ay kung paano nabuo ang mga kuwento noon, halos sa bibig. Hindi na lang ito ang kaso."

Mula noong simula ng 21^st Century, medyo lumaki ang kasikatan ng NASCAR. At sa paglago na iyon ay may malaking pagbabago sa media, at ang paraan ng pagbuo ng mga storyline.

“Noong araw na gumagala ka sa lugar ng garahe, at may mag-aanyaya sa iyo na umakyat sa likod ng isang hauler para makisalo ng baloney sandwich sa tanghalian,” sabi ni Joy. "At magkakaroon ka ng 15, 20 minuto kasama ang isang driver at isang crew chief at isang may-ari ng kotse na nag-uusap lamang tungkol sa mga bagay-bagay.

“Wala na lang ang mga pagkakataong iyon. Ang oras ng driver ay mas mahigpit dahil sa iba pang mga obligasyon para sa paglantad sa media at mga tagahanga na nasa garahe area. Marami pang hinihingi sa kanilang oras. Ang availability ng media ay mas structured.”

Ipinagpatuloy sa Bahagi 2: Ano ang Hinaharap para kay Car Guy Mike Joy