Paano Ginagamit ng IndyCar ang PeopleReady To Help Address The Labor Shortage

Ang pinagkaiba ng NTT IndyCar Series sa iba pang anyo ng karera ay ang versatility ng bawat driver at team. Kailangan nilang makipaglaban sa mga kurso sa kalye, natural na terrain road course at high-speed oval.

Para sa isang driver na manalo sa isang karera sa lahat ng tatlong uri ng mga track sa parehong season ay karaniwang championship kalidad.

Ang PeopleReady, isang kumpanyang tumutulong na ikonekta ang mga available na manggagawa sa mga available na trabaho, ay nakilala iyon noong nakipagsanib-puwersa ito sa IndyCar. Ang kumpanya ay pumirma bilang isang sponsor ng koponan sa Rahal Letterman Lanigan Racing noong 2020 kasama si Takuma Sato ng Japan at ginantimpalaan ng isang paglalakbay sa Victory Lane sa Indianapolis Motor Speedway nang manalo si Sato sa 104^th Indianapolis 500 noong Agosto 23, 2020.

Ang relasyon ay patuloy na lumago. Ang PeopleReady ay nakipagsanib-puwersa sa IndyCar upang tumulong sa pagbibigay ng mga tauhan sa marami sa mga lugar nito, kabilang ang sikat na Indianapolis 500. Marami sa mga manggagawa sa konsesyon at mabuting pakikitungo at mga kumukuha ng ticket sa Indianapolis 500 ngayong taon ay konektado sa pamamagitan ng PeopleReady.

Nagpasya ang kumpanya na gumawa ng mas malaking presentasyon noong Enero nang ipahayag nito na ang unang driver na manalo sa isang kurso sa kalye, road course at oval noong 2022 ay mananalo sa PeopleReady Force for Good Challenge na nagkakahalaga ng $1 milyon.

Ang premyo ay mahahati sa $500,000 na mapupunta sa team at driver at ang iba pang $500,000 ay mapupunta sa mga charity na pinili ng driver.

Nang ang driver ng Team Penske na si Josef Newgarden ay nanalo sa ikalawa at ikatlong karera ng season sa kalagitnaan ng Abril, nasa posisyon na siya upang manalo ng $1 milyon na premyo. Itinaboy ng Newgarden ang No. 2 Team Penske Chevrolet sa tagumpay sa oval sa Texas Motor Speedway noong Marso 20 Xpel 375 at umiskor ng malaking panalo sa Acura Grand Prix ng St. Petersburg noong Abril 10.

Nanalo si Pato O'Ward sa Barber Motorsports Park noong Mayo 1, nanalo si Colton Herta sa kursong kalsada ng Indianapolis Motor Speedway noong Mayo 14, nanalo si Marcus Ericsson sa 106^th Ang Indianapolis 500 noong Mayo 29 at ang Will Power ay nanalo sa Chevrolet Detroit Grand Prix noong Hunyo 5.

Sa wakas ay inangkin ng Newgarden ang $1 milyon na PeopleReady Force for Good Challenge na may tagumpay sa Hunyo 12 na Sonsio Grand Prix sa Road America.

Nanguna ang Newgarden sa isang race-high na 26 sa 55 lap, na kinuha ang pinakamataas na puwesto nang tuluyan sa mga pit stop sa Lap 43.

"Sinusubukan ko lang na manatiling nakatuon sa kung ano ang dapat kong gawin," sabi ni Newgarden. "Isang hindi kapani-paniwalang trabaho ng lahat sa Team Penske.

“Para sa wakas ay magawa ito at higit sa lahat ay maibigay ang perang iyon sa charity, kalahati ng perang iyon ay mapupunta sa charity sa SeriousFun Network at Wags and Walks Nashville. Sana masaya sila tungkol dito. Malaking pera ang dumarating sa kanila.

“Kailangan mong maging on your toes sa lahat ng oras (sa seryeng ito). Maaari kang pumasok sa isang plano, ngunit malamang na kailangan mong baguhin ang iyong plano 90 porsiyento ng oras sa sandaling magsimula ang karera. Para ma-hit lahat ng disiplinang ito sa team na ito, para sa akin ito ang pinakamagandang serye sa mundo.”

Isang driver ng Team Penske ang nanalo sa lahat ng tatlong uri ng track sa isang season ng apat na beses sa loob ng limang taon sa pagitan ng 2016-20, kasama ang Newgarden noong 2017 at 2020, Simon Pagenaud noong 2019 at Will Power noong 2016.

Si Taryn Owen ay ang COO at Presidente ng PeopleReady at PeopleScout, mga kumpanyang dalubhasa sa pag-uugnay sa mga kusa at may kakayahang manggagawa upang punan ang mga kinakailangang trabaho sa panahon ng kakulangan sa paggawa na lubhang nakaapekto sa ekonomiya ng Estados Unidos sa panahon ng pandemya.

Bagama't halos lahat ng kumpanya ay tinawag ang mga empleyado pabalik sa trabaho, marami ang walang mga paghihigpit sa Covid-19, ang lakas ng trabaho ay nagbago nang malaki mula sa mga araw bago ang pandemya noong Marso 2020.

Nakita nina Owen at PeopleReady ang isang high-speed, fast-paced sport tulad ng IndyCar na nagbibigay ng isang mahusay na sasakyan sa marketing upang lumikha ng kamalayan para sa kumpanya nito at makatulong na mabawasan ang kasalukuyang kakulangan sa paggawa.

Nagkaroon ako ng eksklusibong panayam kay Owen, na ipinaliwanag ang tagumpay ng programa, kung sino ang sinusubukang abutin ng kumpanya at kung paano punan ang mga kinakailangang kakulangan sa workforce.

"Kung bakit namin ginawa ang programa ay humahantong sa halaga na nakita namin," sabi sa akin ni Owen. “Ang aming misyon sa negosyong PeopleReady ay upang ikonekta ang mga tao at magtrabaho at maging isang puwersa para sa kabutihan sa mga komunidad na aming pinaglilingkuran sa pamamagitan ng paglalagay sa mga tao sa trabaho at pagtulong sa mga negosyo na talagang makakuha ng mga asset sa workforce na kailangan nila upang maging matagumpay sa bawat isa sa kanilang natatanging mga negosyo.

“Noong 2021, naglagay kami ng 220,000 katao para magtrabaho kasama ang aming misyon at nakatulong kami sa 94,000 na negosyo sa buong North America.

“Ang konsepto ng PeopleReady Force for Good Challenge ay nagbigay sa amin ng magandang plataporma para palakasin ang kamalayan sa aming brand, sa aming misyon at para matiyak na alam ng mga tao na narito kami para tumulong kung kailangan nila ng trabaho o suporta sa staff, lalo na sa panahon ng sa oras na ito kapag napakahirap na maghanap ng mga taong papasok sa trabaho.

“Bukod pa riyan, ang hamon ay nakatulong sa amin na isulong ang aming pangako sa paggawa ng pagbabago sa mga komunidad na aming pinaglilingkuran. Mahalaga iyon sa amin na mag-ambag sa mga donasyong pangkawanggawa. Ito ay isang paraan para magawa natin iyon sa malawak at makabuluhang paraan.

"Ang aming kakayahang palakasin ang aming brand at misyon sa pamamagitan ng hamon na ito ay talagang nakatulong sa amin na mapabilis ang aming kakayahang maabot ang mas maraming tao, upang maabot ang mas maraming kasamang nangangailangan ng trabaho at mga customer na nangangailangan ng mga tao."

Bakit Nagpapatuloy ang Kakulangan sa Manggagawa at Staff Pagkatapos Natapos ang Mga Paghihigpit sa Covid?

Maraming mga kumpanya ang nakikiusap para sa mga tao na magtrabaho upang panatilihing bukas ang mga pinto. Ang ilan ay nag-aalok ng mga pakete ng insentibo na may tumaas na suweldo at malalaking bonus.

Sa tila may bentahe ang manggagawa sa pamilihan ngayon, bakit nagpapatuloy ang mga kakulangan sa manggagawa at kawani?

Ang rate ng pakikilahok ng lakas paggawa ay bumagsak nang husto sa simula ng pandemya. Sa panahon ng pinakamalala ng pandemya noong Abril 2020, bumaba ang rate na iyon sa 60.2 porsyento. Unti-unti na itong bumabawi ngunit umabot pa rin sa 62.3 percent, ayon sa statistics na ibinigay ng PeopleReady.

Mayroong halos 4 na milyong mas kaunting mga manggagawa sa lakas paggawa kaysa bago ang simula ng pandemya. Kabilang sa mga dahilan ng pagbaba ang maagang pagreretiro, mga responsibilidad sa pangangalaga sa pamilya, at mga alalahanin sa kalusugan at kaligtasan.

Ang mga kababaihan ay may account para sa isang mas malaking proporsyon ng mga umalis sa lakas paggawa, higit sa lahat ay dahil sa mga responsibilidad sa pag-aalaga at homeschooling.

Ang pandemya ay nagdulot din ng pagtaas ng alon ng mga pagreretiro sa mga matatandang Amerikano. Mahigit sa 3 milyong Amerikano ang nagretiro noong 2020, kumpara sa average na humigit-kumulang 2 milyon bawat taon mula noong 2011.

Ang ilan ay umalis nang mas maaga sa pandemya dahil sa takot sa sakit. Ang iba na umalis sa huli sa pandemya ay nagbanggit ng mga isyu tulad ng pagka-burnout sa bagong mundo ng trabaho.

"Sa palagay ko ang nakita namin ay napakaraming tao na umalis sa workforce sa panahon ng pandemya na hindi pa bumabalik," paliwanag ni Owen. “Kung ang mga indibidwal na nagpasyang magretiro, o ang mga retirado na nagpasya na huwag bumalik at dagdagan ang kanilang kita. O multi-working na pamilya na nagpasyang manatili sa bahay ang isang indibidwal, hindi pa namin nakikita ang mga indibidwal na bumalik sa workforce.

"Iyon ay lubos na nag-aambag sa kakulangan ng mga tao na mayroon kami."

Bagama't pinili ng ilan sa mga matatandang miyembro ng workforce na magretiro, at ang iba ay nagpasya na pasimplehin ang kanilang buhay sa mga hindi gaanong nakaka-stress na mga posisyon, nananatili ang isa pang palaisipan.

Kung ang mga taong nasa kahanga-hangang edad ng pagtatrabaho ay hindi nakikilahok sa workforce, at ang kawalan ng trabaho ng gobyerno at stimulus aid ay naubos na, sino ang nagbabayad ng mga bayarin kung hindi sila nagtatrabaho?

“Magandang tanong iyan,” sabi ni Owen. “Hindi ko alam. Ito ay isang napaka-kagiliw-giliw na kababalaghan, hindi ba? Sa tingin ko, wala talagang nakakaintindi niyan ng lubos.”

Boom Time para sa Gig at Pansamantalang Manggagawa

Para sa mga mas gustong maging bahagi ng ekonomiya ng Gig at Temporary Worker, makakatulong ang PeopleReady na ikonekta ang mga gustong manggagawa sa iba't ibang trabaho sa parehong kategorya.

"Maaaring pareho," sabi ni Owen. "Mayroon kaming mga trabahong magagamit para sa mga taong maaaring gusto ng mas maraming uri ng trabaho sa gig na mga pagkakataon kung saan nagtatrabaho sila isang araw dito at isang araw doon. Mayroon din kaming full-time na pansamantalang trabaho. Kung may gustong magtrabaho araw-araw sa isang linggo sa isang pansamantalang takdang-aralin na pangmatagalang pansamantala, mayroon kaming magagamit na iyon. Mayroon din kaming pangmatagalang trabaho na magagamit para sa aming mga kasama sa pamamagitan ng pagtatalaga, maging iyon ay pangkalahatang mga posisyon sa paggawa o mga posisyon sa pangangalakal na may kasanayan na maaari naming ilagay."

Noong nakipagsanib-puwersa ang PeopleReady sa Rahal Letterman Lanigan Racing bago ang pandemya, ito ay isang negosyo-sa-negosyo na relasyon na maaaring lumikha ng mga pagkakataon sa iba pang mga kasosyo at koponan ng IndyCar.

Ito ay lumago sa isang mas malaking platform, gayunpaman.

"Ito ay talagang tungkol sa maabot namin ang mga indibidwal na potensyal na may access sa mga manggagawa at mga kasama na maaari naming i-recruit upang tulungan ang aming mga customer sa PeopleReady at upang mailabas ang aming brand upang matulungan ang mga customer nang mas malawak," sabi ni Owen. "Isa sa mga benepisyo mula sa amin sa pakikipagsosyo sa IndyCar ay kami ang kanilang opisyal na kasosyo sa kawani. Iyon ay nagbigay-daan sa amin na ibigay at kawani ang kanilang mga posisyon na mahalaga sa ilan sa kanilang mga karera, tulad ng Indianapolis 500. Nagbibigay kami ng mga tauhan ng suporta sa kaganapan tulad ng mga kumukuha ng ticket at mga manggagawa sa konsesyon.

"Ito ay talagang angkop sa mga tuntunin ng aming kakayahang tulungan sila sa pag-staff ng ilan sa kanilang mga lugar para sa kanilang mga karera."

Walang mas malaki kaysa sa Indianapolis 500, isang kaganapan na umani ng halos 300,000 manonood sa taong ito at nangangailangan ng daan-daang pansamantalang kawani upang magbenta ng mga konsesyon, i-scan ang mga ticket sa karera na nagsisilbi sa mga VIP sa maraming corporate hospitality suite.

"Kung maaari mong isipin, mayroon silang mga araw ng pagsasanay at wala kang maraming mga concession stand na bukas at mga kukuha ng tiket, ngunit sa araw ng karera, ang bilang na iyon ay napakalaking," sabi ni Owen. "Napakasuwerte namin na tulungan silang matustusan ang mga taong iyon."

Kabalintunaan, ang unang Indy 500 Race Day para sa PeopleReady ay noong Agosto 23, 2020 – ang tanging pagkakataon na ginanap ang karera nang walang mga manonood dahil sa mga paghihigpit sa Covid-19.

Nagkaroon ng masayang pagtatapos para sa sponsor, bagaman.

"Iyon ang aming unang taon," sabi ni Owen. "Sinuportahan namin si Takuma Sato at ang tagumpay ni Rahal Letterman Lanigan sa Indianapolis 500. Napakasaya sa aming unang taon ng pag-sponsor na mapanalunan ng aming driver ang Indy 500."

Pinahintulutan ang mga manonood na bumalik sa limitadong bilang sa 2020 na karamihan sa mga track ay may limitadong kapasidad pa rin noong 2021. Ngunit nang dumami ang mga venue na nagsimulang bumalik sa 100 porsiyentong kapasidad, nakipagpulong ang PeopleReady sa IndyCar upang gawin ang programa nito nang isang hakbang pa.

Nais nitong gantimpalaan ang pagkakaiba-iba ng isang IndyCar driver na maaaring manalo sa lahat ng tatlong uri ng race course.

"Pinag-uusapan namin ang tungkol sa pagpapalakas ng aming tatak at paghimok ng kaguluhan para sa PeopleReady," sabi ni Owen. “Nagtrabaho na. Ito ay napakahusay na natanggap ng mga driver at IndyCar sa pangkalahatan. Ang mga driver, ang mga koponan, ang mga tagahanga, ang mga kawanggawa na aming naapektuhan sa hamon. Bilang karagdagan sa pagbibigay ng $1 milyon na premyo para sa unang nanalo sa lahat ng tatlong kurso, nagbibigay din kami ng $10,000 na premyo. Kalahati nito ay napupunta sa kawanggawa sa nanalo sa bawat karera.

“Nagawa naming panatilihin ang momentum dito at makakuha ng ilang magandang momentum sa paligid ng Force for Good Challenge na ito at ilang magandang brand recognition para sa PeopleReady sa proseso."

Ang mga insentibo tulad ng Force for Good Challenge at ang $1 milyon na bonus ay naging isang susi upang lumikha ng karagdagang kaalaman sa tatak.

Mahalaga ang Brand Awareness

"Talagang mahalaga ito para sa amin," sabi ni Owen. "Kapag ang mga indibidwal ay talagang nangangailangan ng trabaho o nais na madagdagan ang kanilang kita, ang PeopleReady ay isang magandang pagpipilian para sa kanila.

“Hindi alam ng lahat ang tungkol dito. Mahalaga para sa amin na palakasin ang aming brand at talagang magkaroon ng pagkakataong kumonekta sa parehong mga customer at mga kasama upang maiugnay namin ang mga tao sa trabaho.

"Karamihan sa mga kumpanya sa ngayon ay naghahanap ng tulong sa mga tuntunin ng pagkuha ng mga tao, pansamantalang paggawa man iyon o full-time na suporta na ibinibigay namin sa isa sa aming iba pang tatak, PeopleScout, na talagang nakatulong sa amin sa mga tuntunin ng pagkuha sa harap ng higit pa. mga prospect na maaari nating pagtulungan sa hinaharap.”

Nakinabang din ang kumpanya nang ang isa sa mga marquee name ng IndyCar, isang driver na may 23 tagumpay sa karera at dalawang NTT IndyCar Championships sa loob ng 11 taon at 172 karera, ay umangkin ng malaking pera para sa 2022.

"Masyado," sabi ni Owen. “Sobrang saya namin para kay Josef Newgarden at sa mga charity na pinili niyang paghati-hatian ng kanyang grand prize, sobrang excited kami. Ang isa ay ang Serious Fun Children's Network, na isang pamilya ng humigit-kumulang 30 kampo at mga programa na nagbibigay ng mga libreng aktibidad sa paglilibang para sa mga batang may malubhang karamdaman at kanilang mga pamilya.

"Pinili niyang ibahagi ang ilan sa mga ito sa Wags and Walks of Nashville, isang non-profit na organisasyon na nagtatrabaho upang bawasan ang euthanasia sa mga shelter at dagdagan ang kamalayan ng mga rescue dog na kahanga-hangang mga alagang hayop. Iyon ay naging masaya para sa amin na maging bahagi, at kami ay nasasabik na maging bahagi ng mga kawanggawa na kanyang pinili.”