Paano pinuputol ng digmaan ng Russia ang pandaigdigang produksyon ng sasakyan

Ang pagsalakay ng Russia sa Ukraine ay humantong sa mga tagamasid ng industriya ng sasakyan na bawasan ang mga pagtataya sa produksyon at benta para sa susunod na dalawang taon. Ang krisis ay nagsara ng mga pabrika sa Silangang Europa, at nagdulot ng pagtaas ng presyo ng mga mahahalagang hilaw na materyales.

Sinubukan ng ilang pabrika sa Ukraine na magpatuloy sa gitna ng pagsalakay. Kinailangan umanong huminto sa trabaho ang mga manggagawa upang makatakas sa rocket fire.

Noong Marso, pinutol ng S&P Global Mobility, na dating IHS Markit, ang global na pagtataya sa produksyon ng sasakyan nito ng 2.6 milyong sasakyan sa parehong 2022 at 2023 dahil sa salungatan. Ang pinakamasamang sitwasyon ay umabot sa 4 na milyong nawalang sasakyan. 

Inaasahang bababa ng 9% ang European auto output — humigit-kumulang 1 milyong sasakyan.

Ang ilan sa mga iyon ay direktang dahil sa mga nawalang benta ng sasakyan sa Russia at Ukraine, ngunit ang mga bansang iyon ay magkakasamang bumubuo ng isang maliit na bahagi ng pandaigdigang merkado ng sasakyan — humigit-kumulang 2% ng kabuuan noong 2021.

Ang mas malaking alalahanin ay ang mga kakulangan ng mga materyales at mga bahagi na tumatama na sa mga European automaker at, binalaan ng ulat, ay maaaring kumalat sa ibang mga merkado kung magpapatuloy ang digmaan. 

Hiwalay, hinuhulaan din ng mga credit analyst sa S&P Global Ratings na sa 2022 ang pandaigdigang benta ng sasakyan ay bababa ng 2% sa ibaba ng mga antas ng 2021. Malaking pagbaba iyon mula sa 4%-6% na pagtaas ng mga benta para sa 2022 na huling hinulaan ng grupo noong Oktubre 2021. 

Itinampok ng ulat ang mga pagkagambala sa supply ng mga kritikal na bahagi ng automotive mula sa rehiyon, marahil ang pinaka-kapansin-pansin na mga wire harness mula sa Ukraine. Nasa panganib din ang mga hilaw na materyales — ang Russia ay gumagawa ng humigit-kumulang 40% ng hilaw na palladium sa mundo — na ginagamit upang linisin ang tambutso ng sasakyan. Ang rehiyon ay isa ring producer ng nickel, na ginagamit sa mga baterya ng electric vehicle. Kahit na ang mga karaniwang mineral at metal, tulad ng bakal, ay apektado.

Ang lahat ng ito ay mga pangunahing materyales na ginagamit sa paggawa ng mga kotse. 

Panoorin ang video para matuto pa.