Tinitingnan ng mga mamimili ang unang HarmonyOS na kotse ng Huawei, ang Aito M5, sa isang tindahan sa Hangzhou, Zhejiang Province, noong Ene. 3, 2022.
Future Publishing | Future Publishing | Getty Images
BEIJING — Ang unang electric car na may HarmonyOS operating system ng Huawei ay nakatakdang simulan ang paghahatid sa isang seremonya sa Sabado sa Shanghai, ayon sa isang anunsyo sa social media.
Noong Disyembre, ang CEO ng consumer business group ng Huawei na si Richard Yu ay gumugol ng isang oras sa isang winter product launch event na nagpo-promote ng kotse, ang Aito M5. Ngunit binigyang-diin ng kumpanya ng telekomunikasyon ng Tsina na hindi ito gagawa ng mga kotse nang mag-isa, sa halip ay nakikipagtulungan sa mga tagagawa ng sasakyan sa autonomous na pagmamaneho at iba pang teknolohiya.
Si Seres ang automaker sa likod ng Aito M5. Ang kumpanya ay kilala rin bilang SF Motors at isang Silicon Valley-based na subsidiary ng automaker na Sokon, na nakabase sa Chongqing, China, ayon sa website ng parent company.
Ang mid-sized na SUV ay nagkakahalaga ng 249,800 yuan ($39,651), pagkatapos ng mga subsidyo, ayon sa website ng Aito. Noong Disyembre, itinaas ng Tesla ang presyo ng post-subsidy para sa Model Y nito sa China ng 21,088 yuan hanggang 301,840 yuan.
Ang Aito M5 ay katulad ng Chinese start-up na Li Auto's Li One dahil ang sasakyan ay may kasamang tangke ng gasolina para sa pagpapalawak ng driving range kapag naubusan ng kuryente ang baterya.
Pinagmulan: https://www.cnbc.com/2022/03/04/huaweis-competitor-to-tesla-electric-cars-to-begin-deliveries-in-china.html