Ipinaliwanag ng Hy-Vee at IndyCar ang Pagtaas ng Presyo ng Iowa Speedway

Isa sa mga pangunahing highlight ng 2022 NTT IndyCar Series season ay ang napakalaking pagsisikap na kinasasangkutan ng Hy-Vee at Penske Entertainment na lumikha ng isang festival sa Hy-Vee IndyCar Weekend sa Iowa Speedway.

Binuhay nito ang natutulog na 0.875-milya na maikling oval sa Newton, Iowa at ginawa itong isang weekend long festival na kinabibilangan ng dalawang araw ng back-to-back na karera ng IndyCar Series na napapalibutan ng apat na pangunahing entertainment act.

Ang tatlong beses na Grammy award-winning na country music superstar na si Tim McGraw ay nagtanghal bago ang Hy-VeeDeals.com 250 Iniharap ng DoorDash bago ang karera noong Sabado Hulyo 23. Nagsagawa ng buong konsiyerto ang billboard record country music duo na si Florida George Line pagkatapos.

Noong Linggo, Hulyo 24, nagtanghal ang tatlong beses na nanalo ng Grammy award na si Gwen Stefani bago ang Hy-Vee Salute to Farmers 300 na Iniharap ng Google IndyCar Series race. Ang kanyang asawa, ang siyam na beses na Grammy-nominated country music star na si Blake Shelton ay naghatid ng buong-haba na konsiyerto kasunod ng karerang iyon.

Ang Hy-Vee, isang sikat na supermarket chain na nakabase sa West Des Moines, Iowa, ay labis na nasangkot sa pag-activate at marketing sa kaganapan. Ang Hy-Vee ay mayroong mahigit 300 na tindahan na matatagpuan sa walong estado sa Midwest na may mga planong palawakin sa 12 estado kabilang ang mga bagong tindahan sa buong Timog-silangan. Lumalawak ito sa Indianapolis, Louisville, Kentucky; Nashville, Tennessee at Alabama – lahat ng lugar na nagho-host ng mga karera ng NTT IndyCar Series, o sa kaso ni Louisville, ay nasa puso ng fan base ng IndyCar.

Ang mga portable na tindahan ng Hy-Vee ay dinala sa bakuran sa Iowa Speedway, na nagbibigay sa mga tagahanga ng karera at mga camper ng isang lugar upang mag-stock bago magpaputok ng grill. Kasama sa Food Truck Challenge ang ilan sa mga nangungunang food truck ng Midwest papunta sa lugar.

Ang mga pansamantalang suite ay itinayo, at ang mga karagdagang upuan ay idinagdag. Dumating ang mga tao sa Iowa Speedway sa parehong araw, sa kabila ng mga temperatura na tumataas nang higit sa 100 degrees.

Ito ay isang di malilimutang katapusan ng linggo para sa Hy-Vee at Penske Entertainment at nagsilbing blueprint para sa iba pang mga promotor na nagho-host ng mga karera sa iskedyul ng NTT IndyCar Series.

Para ipagpatuloy ang momentum na iyon, itinaas ng Hy-Vee ang bar na may mas malaking musical entertainment para sa 2023.

Apat sa pinakamalalaking pangalan sa entertainment ang gaganap bago at pagkatapos ng bawat isa sa dalawang karera ng NTT IndyCar Series sa Hulyo 21-23, 2023. Magpe-perform sina Carrie Underwood at Kenny Chesney sa Sabado ng race weekend habang sina Zac Brown Band at Ed Sheeran ay gaganap ang enerhiya sa pamamagitan ng tumba sa Hy-Vee Stage noong Linggo.

Ang parehong pre-race concert ay magtatampok ng 60 minutong pagtatanghal habang ang bawat post-race concert ay may kasamang 90 minutong palabas.

Pagkatapos ng panahong nakalaan para sa mga pag-renew ng tiket, ang pampublikong sale para sa 2023 Hy-Vee IndyCar Weekend ay ipinagbibili noong Disyembre 5.

Ang mga presyo ng tiket para sa parehong pang-araw at katapusan ng linggo na mga pakete ay nadoble, at iyon ay nagpadala ng ilang hindi nasisiyahang mga tagahanga ng lahi sa social media upang ipahayag ang kanilang sama ng loob.

Kabalintunaan, marami sa mga ito ay ang parehong mga tagahanga na madalas na malakas na pumupuna sa IndyCar at sa mga tagataguyod ng track nito para sa hindi agresibong marketing at pag-promote ng mga karera nito.

Nag-iinit ngayon ang Hy-Vee at Penske Entertainment sa pagtaas ng presyo.

Marketing Sa Mas Batang Madla

Isa sa mga hindi nababagong pilosopiya ng negosyo ay ang pagtaas ng marketing at ang promosyon ay kadalasang may halaga. Iyan mismo ang nangyayari sa Hy-Vee IndyCar Weekend sa Iowa Speedway.

Ang layunin ng pagsasama-sama ng apat na malalaking pangalan na konsiyerto sa dalawang karera ng IndyCar Series ay upang magdala ng mga bagong tagahanga at mga bagong eyeballs sa isport.

Nagkaroon ako ng mahaba, malalim at eksklusibong mga panayam kay Hy-Vee Executive Chairman at Executive Director na si Randy Edeker at Penske Corporation President Bud Denker tungkol sa pagtaas ng presyo at kung bakit ito kinakailangan, kahit na ang ilan sa mga race-only na tagahanga ay nagpasyang manood mula sa bahay.

"Kailangan nating itayo ang sport upang magkaroon ito ng ganitong uri ng pagsunod upang hindi ito isang malaking pagkabigla na ang mga tiket ay magiging higit sa $55," sabi ni Edeker sa akin. “It's all about mindset. Ganyan lang ang iniisip ng mga tao tungkol sa sport ng IndyCar racing, at sinusubukan naming baguhin ang mindset sa buong sport.

“Naniniwala lang kami na ito ang tamang bagay. Naniniwala kami na ito ang hinaharap. Naniniwala kami na maaari naming makuha ang iba pang mga karera, na sumunod, at maaari naming lumikha ng mga sumusunod na nararapat sa IndyCar, na kakailanganin itong maging sustainable para sa hinaharap at talagang maging sport na sa tingin ko ay nakatadhana na. Sa tingin ko ito ay magiging isa sa pinakamahusay na sports sa United States. Sa palagay ko, ito ang dapat nating pamumuhunan ngayon."

Gusto ng mga tagahanga ng IndyCar ang agresibong marketing at promosyon, ayaw lang nilang bayaran ito.

“Sa totoo lang, pinahahalagahan ko ang lahat ng mga tagahanga na pumunta sa Iowa Speedway noong Hulyo, ngunit sa palagay ko nakatira ka sa La La Land, kung sa palagay mo ay dadalhin mo ang ganitong uri ng libangan sa isang kaganapan at hindi mo na kailangang gawin. ang presyo ng ticket,” sabi sa akin ni Edeker. “Nabasa ko ang ilan sa mga komento at, at sa totoo lang, halos kalokohan lang na inaasahan ng mga tao na darating sa isang kaganapang tulad nito sa halagang $55.

"Ang aming pinakamababang presyo ng tiket ngayon ay $100. Noong nakaraang taon, ito ay $55.

"Hindi mo maaaring dalhin ang antas ng entertainment na ito, palaguin ang isport, palaguin ang kaganapan, makakuha ng mas maraming tao sa kaganapan. Inaasahan namin ang 60,000 tagahanga sa Newton, Iowa para sa parehong araw.

“Tungkol saan iyon. Siyempre, ang presyo ng tiket ay magiging mas mataas, kung titingnan mo ito ay depende sa kung paano mo ito tinitingnan."

Nakikipagtulungan ang Hy-Vee sa Live Nation para i-book ang musical entertainment para sa Hy-Vee IndyCar Weekend. Bagama't tumanggi si Edeker na ihayag ang booking fee para sa bawat grupo, pinaniniwalaan na nasa $1 milyon bawat hanay ng pagkilos.

Sinabi ni Edeker na ang karagdagang sponsorship ay nakakatulong sa pagbabayad ng ilan sa gastos na iyon. Ang karamihan sa overhead na iyon, kasama ang IndyCar sanctioning fee, ay kailangang mapunan sa pamamagitan ng pagbebenta ng ticket at karagdagang sponsorship. Ang ilan sa mga vendor at supplier ng Hy-Vee ay nakakasali sa isang business-to-business na relasyon na nakikinabang sa produkto, sa supplier at Hy-Vee sa pamamagitan ng paglalagay ng produkto sa mga tindahan.

Hindi Maaaring Lumaki ang IndyCar Sa Mga Tagahanga ng Mahirap na Lahi Mag-isa

Gustong makita ng die-hard IndyCar fan ang karera at maaaring hindi interesado sa mga konsyerto. Ilan sa kanila ang nagpahayag niyan. Ngunit kung ang mga die-hard na tagahanga ng IndyCar ay nagpakita tulad ng nakaraan, ang karamihan ng tao sa Iowa Speedway ay malamang na wala pang 20,000.

Inaasahan ng Hy-Vee at Penske Entertainment na makaakit ng malaking contingent ng mga mamimili ng ticket na hindi pa nakapunta sa karera ng IndyCar ngunit gustong maging bahagi ng weekend-long festival.

Iyan ang susi – ito ay idinisenyo upang maging isang “festival” at hindi lamang “isang karera.”

"Kung titingnan mo ito mula sa panig ng Indy, tinitingnan nila ang isang tumaas na presyo ng tiket," patuloy ni Edeker. "Ngunit mayroon kaming mga tao na nakikipag-ugnayan sa amin mula sa buong Estados Unidos na sinusubukang malaman kung paano sila makakakuha ng mga tiket para makapasok sa aming kaganapan.

“Hindi mo lang nakikita ang apat na entertainer na ganito sa iisang lugar.

“I talked with a promoter last year who said, on our weekend in the United States, actually in North America, walang mas malaking event. Halos kalokohan lang talaga ang inaasahan ng mga tao na hindi tataas ang presyo ng tiket. At naiintindihan ko kung gusto mo lang pumunta sa karera ng IndyCar at iyon lang ang aspeto nito na pinapahalagahan mo, kung gayon mararamdaman mo iyon. Ngunit sa totoo lang, hindi mo ilalagay ang ganitong uri ng libangan.

“To say medyo tumaas yung amount, understatement yun. Tumaas ito ng husto. Namumuhunan kami sa entertainment para tumulong na palaguin ang sport ng Indy, palaguin ang mga bagong tagahanga at, at dalhin ang mga tao sa Iowa upang tahasan, maranasan ang estado. Sa tingin namin ito ang pinakamahusay na paraan para matingnan ang aming estado, upang magkaroon ng ganitong antas ng kaganapan kaysa dati."

Mas Malaki Ang Gastos Upang Dumalo sa NFL, Major League Baseball at Mga Laro sa NBA

Habang ang ilan sa mga hindi nasisiyahang tagahanga sa social media ay inihambing ang pinakamataas na presyo ng dalawang araw na mga tiket sa presyo ng isang solong karera na tiket sa ibang lugar, iyon ay hindi isang tumpak na paghahambing dahil ito ay naghahambing ng dobleng halaga para sa presyo ng isang kaganapan sa ibang lugar.

Ang mga tiket ay ibinebenta noong Lunes, Disyembre 5. Ang mga solong araw na tiket ay nagsisimula sa $100 at aabot sa $225. Ang dalawang araw na pakete ng tiket ay nagsisimula sa $190 at umabot sa $440. Kasama sa mga tiket ang dalawang buong konsiyerto, at isang buong NTT IndyCar series race bawat araw.

Ang isang mabilis na paghahambing ng mga presyo ng tiket sa iba pang pangunahing solong-araw na karera ng IndyCar ay mayroong Hy-Vee IndyCar Weekend sa Iowa bilang parehong presyo para sa Acura Grand Prix ng Long Beach – malawak na itinuturing na pinakamatagumpay na karera sa kurso sa kalye sa North America at isa sa ang pinakamatagumpay sa mundo. Ang katapusan ng linggo ng karera ng Iowa ay bahagyang mas mababa kaysa sa halaga ng mga tiket para sa Big Machine Music City Grand Prix na ginanap sa mga lansangan ng Nashville.

Dagdagan pa ang paghahambing at ang mga presyo ng tiket ay mas mababa kaysa sa halaga ng pagdalo sa isang laro ng National Football League (NFL), na nagho-host ng walong laro sa bahay sa isang season. Sa National Basketball Association (NBA), ang gastos para sa magagandang upuan para sa isa sa 41 laro sa bahay sa isang taon ay maaaring lumampas sa $250.

Suriin ang pagpepresyo para sa isang laro ng Chicago Cubs sa Wrigley Field o isang laro sa New York Yankees sa Yankee Stadium at ang mga presyo ng tiket para sa isa sa 81 laro sa bahay sa isang taon ay maaaring nagkakahalaga ng pataas ng $200 para sa mas mababang antas ng mga upuan sa kahon.

"Sa tingin ko ito ay isang katawa-tawang komento lamang na ang isang tao ay magalit tungkol sa isang $100 na presyo ng tiket kung ihahambing mo ito sa NFL o sa Major League Baseball," sabi ni Edeker. "Sa tingin ko ang bagay tungkol sa isport ng IndyCar.

"Mahal ko ang IndyCar. I am all in. I love watching it. Gusto kong pumunta sa mga karera. Gustung-gusto ko ang katotohanan na mayroon kaming No. 45 Honda na magiging karera. Super excited na kami niyan. Kami ay nasasabik sa aming pakikipagtulungan sa Rahal Letterman Lanigan Racing. Sa tingin namin ay mayroon kaming isang magandang taon na darating sa susunod na taon. At lahat kami ay nasa IndyCar. Naniniwala kami dito, at sa palagay ko ay namumuhunan kami sa isport para mapalago ito at palakihin ito.

“Yun ang dapat makita ng fan base. Ito ay para sa kalusugan at mahabang buhay ng isport. Habang tinitingnan mo ang iba pang karera doon, kung titingnan mo ang Formula One, ito ang aming paraan ng pagpapalago ng sport. Sa tingin namin, ang karera ng IndyCar ay ang pinakamahusay, at sa palagay namin ay ito ang pinakamahusay na paraan upang makatulong na mapalago ito at gawin itong mas malaking deal. At sa palagay ko ang sinumang tagahanga ng IndyCar ay makakakuha nito, sa halip na pag-usapan ang tungkol sa $55 laban sa $100 ay sasabihin, 'Diyos ko, tingnan mo kung gaano kalaki ang kaganapang ito sa Iowa bilang bahagi ng karera ng IndyCar.'

"Ito ay, ito ay isang kamangha-manghang bagay."

Ang kamangha-manghang kina Edeker at Hy-Vee ay ang kalidad at kalibre ng entertainment na idinagdag sa dalawa, nakakahimok na karera sa Iowa Speedway.

"Maaari mong ihambing ito sa anumang iba pang pangunahing isport sa liga, at naniniwala kami na ang aming presyo ng tiket ay napaka-mapagkumpitensya," patuloy ni Edeker. "Mayroong mas mahal na mga tiket, may mas magandang upuan, ngunit sa palagay namin ay mayroon kaming mahusay na mapagkumpitensyang presyo ng tiket.

“Para sa fan na gustong ma-experience ang concert, Kenny Chesney, Ed Sheeran, may mga pit pass kami na pwede silang bumaba at tumayo sa harap ng stage. Mayroon kaming mga VIP pit pass na maaari silang tumayo nang direkta sa harap ng entablado. Ito ay anumang antas ng karanasan na gusto mong magkaroon sa kaganapan. Mayroon kaming mga tiket at presyo ng tiket upang tumugma sa bawat tao.

“Mayroon din kaming Chairman's Club na iba-iba ang gagawin. Ang Chairman's Club ay magiging mga elite na upuan, tulad ng nakita ko sa ibang mga karera ng Indy. Nakakita na ako ng mga opsyon sa tiket sa mga karera ng Formula One na talagang gumagawa ng lahat ng opsyon sa panonood para sa lahat ng fan base.

“Sa tingin ko ay mayroon tayong magandang plano. Mayroon kaming magandang upuan, at sa palagay ko ay mayroon kaming pinakamahusay, pinakamakumpitensyang presyo ng tiket. At gaya ng sinabi ko, nakakatanggap kami ng mga tawag mula sa buong bansa na sinusubukang malaman kung paano sila pupunta sa Newton, Iowa para makita si Ed Sheeran at makita si Kenny Chesney.

"Kaya, naniniwala kami na hindi lamang namin nakuha ang malalaking pangalan, ngunit nakuha namin ang mga ito sa tamang oras kapag hindi sila lumalabas kahit saan pa."

Mga leon at tigre

Bilang Pangulo ng Penske Corporation, si Bud Denker ay may matalas na kaalaman sa pagpepresyo ng tiket. Siya rin ang pinuno ng Chevrolet Detroit Grand Prix at nagtatrabaho nang malapit sa komunidad ng negosyo ng Detroit.

"Nakatira ako sa Detroit, at kung pupunta ako sa isang laro ng Detroit Lions, at gusto kong nasa 50-yarda na linya at gusto kong maging apat na hanay sa itaas, nagbabayad ako ng daan-daang dolyar para sa isang upuan na ganoon," Sabi sa akin ni Denker. “Para mapanood si Kenny Chesney sa isang tipikal na konsiyerto at mapunta sa sahig, magbabayad ka ng $1,000 dolyar pataas.

“Hindi namin sinisingil iyan. Kami ay naniningil ng $100, hindi libu-libong dolyar bukod pa sa katotohanang makikita mo si Carrie Underwood sa parehong araw at makakakita ka ng isang mahusay na karera.

“Kami ay nasasabik tungkol dito, kami ay nasasabik tungkol dito. Sana at alam kong magkakaroon tayo ng magandang opening day ng ticket sales ngayon dahil gusto ng mga tao na pumunta sa mga event.

“Kung titingnan mo ang halaga ng nakukuha ng mga tao mula sa mga tiket, ito talaga ang salitang 'halaga.' Upang pumunta sa isang konsiyerto sa Ed Sheeran, o Kenny Chesney, isang $200 na gawa at higit pa para lamang sa isa, palabas.

"Kung iniisip mo ang tungkol sa aming pinakamurang presyo, mayroon kaming $100 para sa upuan sa grandstand para manood ng tatlong palabas. Ito ay $33, kung sisirain mo ito, $33 para makita si Carrie Underwood, $33 para makakita ng karera ng IndyCar at $33 kay Kenny Chesney.

"Saan mo mahahanap ang halaga ng ganoong uri ng kaganapan o pagdiriwang ng musika?"

Ito ay Hindi Lamang Isang Lahi; Ito ay Isang Kaganapan

Sinusubukan ng Hy-Vee at Penske Entertainment na lumikha ng isang pagdiriwang na nagiging isang kaganapan, higit pa sa isang karera.

"Tinutulungan kami ng Hy-Vee na lumikha ng isang festival," patuloy ni Denker. “Hindi ito lahi; ito ay isang kaganapan. Mayroong malaking pagkakaiba sa pagitan ng dalawa, tulad ng nakita natin noong nakaraang taon kung kailan mayroon tayong 35,000 katao at bawat araw sa kaganapan. Tataya ako sa pagitan ng 60 at 70 porsiyento ng mga taong naroon, sa palagay ko ay hindi pa nakapunta sa isang karera.

"Makikita natin muli ang parehong bagay kasama si Ed Sheeran at ang pangalawang araw din kasama si Zac Brown. Ito ay tunay na halaga.

"Ngunit ito ay isang pagbabago, tiyak na isang pagbabago mula sa kung ano ito noong nakaraang taon at isang pagbabago mula sa kung ano ang maaaring nakita ng ilan sa mga tagahanga ng IndyCar. Ngunit sa mga tuntunin ng kung ano ang gagawin namin, ito ay isang mahusay na halaga.

Para kay Denker, Edeker, Hy-Vee at IndyCar, hindi lang paglalantad ng mga bagong tagahanga at bagong eyeballs sa produkto, ito ay ang demograpiko ng mga tagahanga na inaasahan nilang maakit.

Para sa karamihan, ang IndyCar ay may tumatanda nang fan base na may maliit na porsyento ng mga tagahanga sa pinahahalagahang 18–34 taong gulang na demograpiko. Sa pamamagitan ng pagdadala ng isang entertainer tulad ni Ed Sheeran, umaasa ang IndyCar at Hy-Vee na makakita ng mas batang pulutong sa Iowa Speedway.

"Nakita ko sa isang konsiyerto sa MTV na kasama niya kamakailan at ang demograpiko na mayroon si Ed Sheeran, ay isang grupo ng mga mas batang babae," isiniwalat ni Denker. “Isipin ang tungkol sa pagpuno sa Iowa Speedway ng isang buong bagong demograpiko na hindi pa natin nararanasan noon na magugustuhan kung ano ang ilalagay natin sa mga tuntunin ng mga konsyerto, ngunit sana ay makadikit din sa karera at bumalik nang paulit-ulit para manood ng isang Indy car race.

"Iyon ay hindi katulad ng anumang nagawa natin."

Sinusubukan ng Hy-Vee at Penske Entertainment na magdala ng ilang kinakailangang pagbabago sa IndyCar at sa fan base nito. Ang ilan sa mga matatandang tagahanga ay sumipa at sumisigaw habang sinusubukan ng pagbabagong iyon na i-drag ang sport palabas ng 1970s at tungo sa sustainability at viability sa 2020s.

Ang Pag-uusap ay Murang — Kailangang Aksyon

Kung walang wastong marketing at promosyon, gumagana ang IndyCar sa isang vacuum, na sinusuportahan ng isang bahagi lamang ng kung ano ang maaaring maging madla.

Lahat ng ito ay may halaga.

"Sa tingin ko ang mga tao sa maraming paraan ay ayaw lang ng pagbabago," sabi ni Edeker. “Pinag-uusapan nila ang tungkol sa pagbabago, ngunit kapag nangyari ang tunay na pagbabago, hindi nila ito palaging tinatanggap. Malamang na mawawalan tayo ng ilang tagahanga na dumating noong nakaraang taon na ayaw lang magbayad ng $100 para sa isang tiket. Pero ayos lang.

“Sinusubukan naming palakihin ang fan base. Ginawa namin ito noong nakaraang taon kasama si Gwen Stefani at iba pang mga tao na, sa totoo lang, karamihan sa fan base na iyon ay hindi pa nakapunta sa isang lahi ng Indy. Hindi kailanman. At naniniwala kami na kung palaguin namin ito sa entertainment, makakakuha kami ng bagong fan na darating, at magsisimula silang sundan si Indy. At naniniwala kami na iyon ang paraan upang makatulong na mapalago ang isport. At naniniwala kami na iyon ang paraan upang makipagkumpitensya sa ibang mga tao sa espasyo.

"Tulad ng Formula One, sinusubukan naming mamuhunan upang matulungan ang isport at tulungan ang aming sarili. Hindi lang kami para sa IndyCar. Sinusubukan naming palakihin ang isang malaking kaganapan. Sinusubukan naming tulungan ang estado ng Iowa. Kung babalik ka, hinamon kami ng ating Gobernador na tumulong sa paglalagay ng isang kaganapan. Nagawa na namin yun. Mayroong maraming mga kadahilanan. Sa tingin ko, kung minsan ang fan base na gusto nilang lumago ang mga bagay, ngunit gusto nila itong lumago sa kanilang sariling mga tuntunin. Ayos lang yan. Kami ay pagpunta sa sumulong sa aming kaganapan. Patuloy kaming magtatrabaho para mapalago ito.

"Susubukan naming palaguin ang mga bagong tagahanga, at alam namin na mayroon kaming entertainment na ibebenta namin ang mga tiket, ibebenta namin ang venue at, at magkakaroon kami ng isang kamangha-manghang kaganapan."