Ang Hyundai Ang Pinakabagong Challenger ng Tesla na May Plano Para sa $5.5 Bilyon US EV, Planta ng Baterya

Ang Hyundai Motor Group ay naglalayon na mamuhunan ng $5.54 bilyon sa una nitong nakatuong de-koryenteng sasakyan at planta ng baterya sa US, sasali sa General Motors, Ford, Volkswagen at iba pang pandaigdigang mga higanteng sasakyan na naglalayong alisin sa trono ang Tesla bilang nangungunang EV brand sa mundo.

Ang Seoul-based na carmaker ay nagnanais na magtayo ng pabrika sa isang 2,923-acre na site sa Bryan County, Georgia, malapit sa daungan ng lungsod ng Savanah, na ang produksyon doon ay magsisimula sa unang kalahati ng 2025. Ang pasilidad ay magkakaroon ng kapasidad na makagawa ng 300,000 mga sasakyan taun-taon at dapat gumamit ng higit sa 8,000 manggagawa kapag ganap na gumagana.

"Ang US ay palaging may mahalagang lugar sa pandaigdigang diskarte ng grupo, at kami ay nasasabik na makipagsosyo sa estado ng Georgia upang makamit ang aming ibinahaging layunin ng electrified mobility at sustainability sa US," sabi ni Executive Chairman Euisun Chung sa mga inihandang pahayag. Ang pasilidad ay magiging unang nakatuong EV plant ng Hyundai sa North America.

Ang multibillion US investment plan ng Hyundai ay kasunod ng mga katulad na anunsyo mula sa GM at Ford na nagbubuhos din ng bilyun-bilyong dolyar sa mga bago at pinalawak na mga pabrika upang makagawa ng mga de-koryenteng sasakyan sa gitna ng pressure na bawasan ang mga emisyon na nakakapinsala sa klima mula sa mga kotse at trak. Ang kumpanya ay nagtakda ng isang layunin ng pagraranggo sa mga nangungunang tatlong nagbebenta ng EV sa US sa 2026 at palakasin ang mga benta nito ng mga sasakyang pinapagana ng baterya sa 3.2 milyong mga yunit taun-taon sa pamamagitan ng 2030. Nagbenta si Tesla ng humigit-kumulang 1 milyong mga de-koryenteng sasakyan noong 2021 at nagkakahalaga ng humigit-kumulang 75% ng mga EV na naibenta sa US noong nakaraang taon.

Sinusundan din ng Hyundai ang startup na Rivian na nag-anunsyo ng mga plano noong nakaraang taon na gumawa ng mga de-kuryenteng sasakyan sa Georgia sa isang bagong $5 bilyon na pasilidad sa Morgan at Walton Counties, silangan ng Atlanta.

Ang balita ay dumating sa parehong araw na si Pangulong Joe Biden, na nagsusulong para sa isang kapansin-pansing pagtaas sa produksyon ng US at mga benta ng mga de-kuryenteng sasakyan upang mabawasan ang mga carbon emissions at dagdagan ang domestic manufacturing, ay nagsimula sa kanyang unang opisyal. pagbisita upang palakasin ang ugnayan sa South Korea. Sinabi ng Hyundai nitong linggo na plano nitong gumastos $16.5 bilyon hanggang sa katapusan ng dekada upang palawakin ang pandaigdigang negosyo ng sasakyang de-kuryente.

Ang CEO ng Hyundai na si Jay Chang at ang presidente at COO na si José Muñoz ay dumalo sa isang seremonya ng pagpirma noong Biyernes sa Bryan County kasama si Georgia Governor Brian Kemp. Nakagawa na ang Hyundai ng mga sasakyan para sa US sa Alabama at sinabing magbibigay ito ng mga karagdagang detalye tungkol sa produksyon ng baterya sa Georgia sa ibang araw. Posible, ang mga battery pack na ginawa doon ay maaari ding magbigay ng mga de-kuryenteng sasakyan na ginawa sa West Point, Georgia, ng Kia, isang kaakibat ng Hyundai Group.

Ang mga share ng Hyundai ay tumaas ng 2.5% upang magsara sa 186,500 won sa Seoul noong Biyernes.