Ang inflation ay tumaas ng 9.1% noong Hunyo, higit pa sa inaasahan, habang tumitindi ang mga panggigipit ng mga mamimili

Ang mga mamimili ay nagbayad ng mas mataas na presyo para sa iba't ibang mga produkto noong Hunyo dahil ang inflation ay nagpapanatili sa isang bumagal na ekonomiya ng US, ang Iniulat ng Bureau of Labor Statistics Miyerkules.

Ang index ng presyo ng consumer, isang malawak na sukatan ng mga pang-araw-araw na produkto at serbisyo na nauugnay sa halaga ng pamumuhay, ay tumaas ng 9.1% mula noong nakaraang taon, sa itaas ng 8.8% na pagtatantya ng Dow Jones. Iyon ay minarkahan ang pinakamabilis na tulin ng inflation mula Nobyembre 1981.

Hindi kasama ang pabagu-bago ng presyo ng pagkain at enerhiya, ang tinatawag na core CPI ay tumaas ng 5.9%, kumpara sa 5.7% na pagtatantya. Ang core inflation ay umakyat sa 6.5% noong Marso at bumababa mula noon.

Sa buwanang batayan, tumaas ang headline CPI ng 1.3% at ang core CPI ay tumaas ng 0.7%, kumpara sa kani-kanilang mga pagtatantya na 1.1% at 0.5%.

Kung pinagsama-sama, ang mga numero ay tila kontra sa salaysay na maaaring tumataas ang inflation, dahil ang mga natamo ay nakabatay sa iba't ibang kategorya.

"Ang CPI ay naghatid ng isa pang pagkabigla, at kasing sakit ng mas mataas na bilang ng Hunyo, gayundin ang malala sa lumalawak na pinagmumulan ng inflation," sabi ni Robert Frick, corporate economist sa Navy Federal Credit Union. “Bagaman ang pagtaas ng CPI ay pinangungunahan ng mga presyo ng enerhiya at pagkain, na higit sa lahat ay mga pandaigdigang problema, ang mga presyo ay patuloy na tumataas para sa mga lokal na produkto at serbisyo, mula sa tirahan hanggang sa mga sasakyan hanggang sa mga damit."

Ang pagbabasa ng inflation ay maaaring itulak ang Federal Reserve sa isang mas agresibong posisyon.

Ang mga mangangalakal ay tumaas ang kanilang mga taya sa bilis ng pagtaas ng interes sa hinaharap. Para sa pagpupulong ng Hulyo 26-27, ang buong porsyento ng paglipat ng punto ay may mas mahusay kaysa sa pagkakataong mangyari, ayon sa tool ng FedWatch ng CME Group noong 10:40 am ET.

"Ang inflation ng US ay higit sa 9%, ngunit ito ay ang lawak ng mga presyur sa presyo na talagang nababahala para sa Federal Reserve." sabi ni James Knightley, ang chief international economist ng ING. “Sa mga kundisyon ng supply na nagpapakita ng maliit na senyales ng pagpapabuti, ang Fed ay may pananagutan na pindutin ang preno sa pamamagitan ng mas mataas na mga rate upang payagan ang demand na mas mahusay na tumugma sa mga kondisyon ng supply. Ang banta ng pag-urong ay tumataas."

Ang mga presyo ng enerhiya ay tumaas ng 7.5% sa buwan at tumaas ng 41.6% sa isang 12-buwan na batayan. Ang index ng pagkain ay tumaas ng 1%, habang ang mga gastos sa tirahan, na bumubuo sa halos isang-katlo ng CPI ay tumaas ng 0.6% para sa buwan at tumaas ng 5.6% taun-taon. Ito ang ikaanim na sunod na buwan na tumaas ng hindi bababa sa 1% ang pagkain sa bahay.

Ang mga gastos sa pag-upa ay tumaas ng 0.8% noong Hunyo, ang pinakamalaking buwanang pagtaas mula noong Abril 1986, ayon sa BLS.

Karamihan sa mga stock ay bumagsak pagsunod sa data habang ang mga ani ng bono ng gobyerno ay tumaas.

Karamihan sa pagtaas ng inflation ay nagmula sa mga presyo ng gasolina, na tumaas ng 11.2% sa buwan at nahihiya lamang sa 60% para sa 12-buwan na panahon. Ang mga gastos sa kuryente ay tumaas ng 1.7% at 13.7%, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga bago at ginamit na presyo ng sasakyan ay nag-post ng kani-kanilang buwanang kita na 0.7% at 1.6%.

Ang mga gastos sa pangangalagang medikal ay umakyat ng 0.7% sa buwan, na itinulak ng 1.9% na pagtaas sa mga serbisyo sa ngipin, ang pinakamalaking buwanang pagtaas na naitala para sa sektor na iyon sa data na bumalik noong 1995.

Ang mga pamasahe sa eroplano ay isa sa ilang mga lugar na nakakakita ng pagbaba, bumabagsak ng 1.8% noong Hunyo bagaman tumaas pa rin ng 34.1% mula noong nakaraang taon. Ang kategorya ng karne, manok, isda at itlog ay bumaba rin ng 0.4% para sa buwan ngunit tumaas ng 11.7% sa taunang batayan.

Ang mga pagtaas ay minarkahan ng isa pang mahirap na buwan para sa mga mamimili, na nagdurusa sa tumataas na presyo para sa lahat mula sa mga tiket sa eroplano hanggang sa mga ginamit na kotse hanggang sa bacon at mga itlog.

Para sa mga manggagawa, ang mga numero ay nangangahulugan ng isa pang hit sa pitaka, dahil ang mga kita na nababagay sa inflation, batay sa average na oras-oras na kita, ay bumagsak ng 1% para sa buwan at bumaba ng 3.6% mula noong isang taon, ayon sa isang hiwalay na paglabas ng BLS.

Nahirapan ang mga gumagawa ng patakaran na makabuo ng sagot sa isang sitwasyong nag-uugat sa maraming salik, kabilang ang mga baradong supply chain, napakalaking demand para sa mga kalakal kaysa sa mga serbisyo, at trilyong dolyar sa Covidien-kaugnay na stimulus spending na naging dahilan upang ang mga mamimili ay mamula sa cash at humarap sa pinakamataas na presyo mula noong mga unang araw ng administrasyong Reagan.

Ang mga opisyal ng Federal Reserve ay nagpasimula serye ng pagtaas ng interes na kumuha ng benchmark na panandaliang gastos sa paghiram na tumaas ng 1.5 porsyentong puntos. Inaasahang magpapatuloy ang pag-hiking ng sentral na bangko hanggang sa lumapit ang inflation sa 2% na mas matagal nitong target na rate.

Sinisi ng mga opisyal ng White House ang pagtaas ng presyo Ang pagsalakay ng Russia sa Ukraine, kahit na ang inflation ay agresibong gumagalaw na mas mataas bago ang pag-atakeng iyon noong Pebrero. Presidente Joe Biden ay nanawagan sa mga may-ari ng gasolinahan na ibaba ang mga presyo.

Sinisi din ng administrasyon at nangungunang mga Demokratiko ang tinatawag nilang mga sakim na korporasyon sa paggamit ng pandemya bilang dahilan upang magtaas ng mga presyo. Ang mga kita ng kumpanya pagkatapos ng buwis, gayunpaman, ay tumaas lamang ng 1.3% sa kabuuan mula noong ikalawang quarter ng 2021, nang tumagal ang inflation.

Sa isang pahayag kasunod ng ulat, sinabi ni Biden na "ang pagharap sa inflation ang aking pangunahing priyoridad," at inulit ang mga nakaraang panawagan para sa mga kumpanya ng langis at gas na babaan ang mga presyo at ang Kongreso na bumoto sa batas na aniya ay magbabawas ng mga gastos para sa iba't ibang mga produkto at serbisyo.

Mayroong ilang dahilan upang isipin na ang mga numero ng inflation ng Hulyo ay lalamig.

Ang mga presyo ng gasolina ay bumaba mula sa kanilang peak noong Hunyo, na may isang galon ng regular na bumabagsak sa $4.64, isang 4.7% na pagbaba para sa buwan, ayon sa data ng Energy Information Administration.

Ang S&P GSCI commodities index, isang malawak na nakabatay sa sukat ng mga presyo para sa maramihang mga produkto, ay bumagsak ng 7.3% noong Hulyo, bagama't nananatili itong tumaas ng 17.2% para sa taon. Iyon ay dumating habang ang mga futures ng trigo ay bumagsak ng 8% mula noong Hulyo 1, habang ang mga soybean ay bumaba ng 6% at ang mais ay bumaba ng 6.6% sa parehong panahon.

"Nakakakita ako ng liwanag sa dulo ng tunnel," sabi ni Brian Antonellis, senior vice president ng fleet operations para sa Fleet Advantage, isang kumpanya sa pagpapaupa at pamamahala ng asset para sa industriya ng trak na nakabase sa Fort Lauderdale, Florida.

Inaasahan ni Antonellis na unti-unting tataas ang kapasidad ng produksyon, na tumutulong na lumikha ng isang mas mapagkumpitensyang kapaligiran para sa isang industriya na nakaramdam ng hirap ng pagtaas ng presyo ng gasolina, isang makasaysayang masikip na labor market at ang mga isyu sa supply chain na humadlang sa kakayahang dalhin ang mga produkto sa mga istante.

"Malamang na 10 hanggang 15 taon bago ang pandemya, ang industriya ay nahulog sa isang matatag na gawain kung saan ang mga gastos sa kabuuan sa pagitan ng 1 hanggang 3 porsiyento sa isang taon. Madaling mag-budget, madaling mag-forecast, madali itong i-build into rates,” aniya. "Ang hamon na kinakaharap natin ngayon ay hindi na 1-3 porsiyento, ito ay 10 hanggang 20 porsiyento depende sa kung anong halaga ng balde ang iyong pinag-uusapan."

Gayunpaman, sinabi niya na ang mga kumpanya ng trak ay namamahala upang makalusot sa kapangyarihan sa pagpepresyo at malikhaing financing.

"Sa tingin ko ang mga tao ay matapat na hindi sinusubukang labis na singil ang customer," sabi ni Antonellis. "Hindi sila mandaragit tungkol dito. Ngunit sinusubukan nilang hanapin ang pinong linyang iyon. Ano ang ipapasa natin? Paano natin tinitingnan ang mga gastos na pumapasok?"

Sa lalong nagiging maulap ang pang-ekonomiyang larawan ng US, kinilala niya na ang industriya ay hindi "patunay ng recession."

"Magkakaroon ng mga hamon," sabi ni Antonellis. “Sa tingin ko, hindi lahat negatibo. Sa palagay ko ay magkakaroon ng mga hamon sa susunod na anim na buwan. Pero sa tingin ko, nasa upswing na tayo.”

Pagwawasto: Ang nakuha ng Hunyo ng CPI ay ang pinakamalakas mula noong Nobyembre 1981. Ang isang naunang bersyon ay nagkamali sa pagkakalagay ng buwan. Ang pagtatantya para sa pangunahing CPI ay 5.7%. Ang isang naunang bersyon ay nagkamali sa pagkakasaad ng porsyento.