Karnabal (LON: CCL) share price ay nagkaroon ng malakas na pagbabalik mula sa pinakamababa nitong antas ngayong taon habang ang industriya ng cruise ay rebound. Ang stock ay nakikipagkalakalan sa 730p noong Miyerkules, na humigit-kumulang 52% sa itaas ng pinakamababang antas sa taong ito.
Nananatili ang mga alalahanin sa utang
Ang Carnival Corporation ay ang pinakamalaking kumpanya ng cruise sa mundo na may 24 na barko. Nakikipagkumpitensya ito sa mga kumpanya tulad ng Norwegian at Royal Caribbean. Sa mga tuntunin ng Kita, ang Carnival ay kumita ng mahigit $20 bilyon noong 2019 kumpara sa $6.5 bilyon ng Norwegian at $10.9 bilyon ng Royal Caribbean.
Naghahanap ka ba ng mabilis na balita, maiinit na tip at pagsusuri sa merkado? Pag-sign up para sa Invezz newsletter, ngayon.
Ang mga kumpanyang ito ay nasubok sa pamamagitan ng apoy sa nakalipas na dalawang taon mula noong sila ay itinuturing na hindi mahalaga. Dagdag pa, hindi tulad ng mga airline, ang mga ito ay inkorporada sa mga tax haven, na naging imposible para sa kanila na makatanggap ng pederal na pagpopondo.
Bilang resulta, ang pangmatagalang utang ng Carnival ay tumaas mula sa humigit-kumulang $9 bilyon noong 2019 hanggang sa kasalukuyang $28 bilyon. Sa pamamagitan ng pagbebenta ng utang at pagbabahagi, ang kabuuang cash ng kompanya ay tumaas mula $518 milyon hanggang mahigit $7 bilyon. Ang pagdaragdag ng mga panandaliang paghiram na $2.6 bilyon, ang netong utang ng kompanya ay nasa humigit-kumulang $21 bilyon.
Tumataas ang mga pagbabayad ng interes sa karnabal
Sa pagtaas ng mga rate ng interes, nakita ng Carnival ang pagtaas ng mga gastos sa interes nito. Tumaas sila mula $206 milyon noong 2019 hanggang mahigit $1.5 bilyon. Bilang resulta, tulad ng isinulat ko dito artikulo, nariyan ang matagal na panganib na ang kompanya ay hindi matupad ang mga obligasyon nito. Noong Agosto, ibinaba ng Moody's ang credit rating ng kumpanya mula B1 hanggang B2. Ang pahayag sinabi:
"Ang B2 ay sumasalamin din sa panganib sa paligid ng kakayahan ng kumpanya na makabuo ng sapat na libreng daloy ng pera upang makabuluhang bawasan ang utang, lalo na sa isang tumataas na kapaligiran ng rate ng interes. Ang mga pagtataya ng Moody's na ang utang/EBITDA ng Carnival ay lalampas sa 7x sa 2023 at ang mas mataas na pasanin sa interes at mga bagong pangako sa pagbili ng barko sa susunod na dalawang taon ay mapipigilan ang daloy ng pera."
Gumawa ng pribadong alok ang Carnival na $1 bilyon noong Nobyembre na magtatapos sa 2027. Gagamitin ang mga pondong ito para magbayad ng pangunahing utang sa utang at pangkalahatang layunin ng korporasyon.
Sa isang positibong panig, ang Carnival at iba pang mga kumpanya ng cruise ay nag-uulat ng malakas na demand habang ang takot sa Covid ay lumuwag. Ang pag-aalala ay ang pagbawi na ito ay hindi magiging kasing bilis ng inaasahan ng mga analyst.
Pagtataya ng presyo ng pagbabahagi ng Carnival
Ipinapakita ng pang-araw-araw na tsart na ang presyo ng stock ng Carnival ay nasa mabagal na pagbawi sa nakalipas na ilang araw. Nagawa nitong lumipat mula sa year-to-date na mababang 484p hanggang sa kasalukuyang 730p. Ang stock ay bahagyang lumipat din sa itaas ng 25-araw at 50-araw na moving average habang ang MACD ay bahagyang lumipat sa itaas ng neutral na antas.
Samakatuwid, sa malapit na termino, malamang na ipagpatuloy ng mga pagbabahagi ang bullish trend habang tina-target ng mga mamimili ang pangunahing pagtutol sa 840p. Ang pagbaba sa ibaba ng suporta sa 680p ay magpapawalang-bisa sa bullish view.
Madaling kopyahin ang mga dalubhasang mangangalakal gamit ang eToro. Mamuhunan sa mga stock tulad ng Tesla at Apple. Agad na i-trade ang mga ETF tulad ng FTSE 100 at S&P 500. Mag-sign up sa ilang minuto.
10/10
68% ng mga retail CFD account na nawalan ng pera