'ito ay pustahan sa kanyang kinabukasan'

United Airlines Holdings Inc (NASDAQ: UAL), noong Martes, iniulat ang market-beating na resulta para sa fiscal fourth quarter nito. Ang stock ay nakakuha ng 3.0% sa pinalawig na oras.

Nag-react si Peter McNally sa print ng mga kita

Ikinatuwa din ng mga shareholder ang forecast na ang kita sa unang quarter ng 2023 ay tataas ng 50% sa isang taon-over-year na batayan, salamat sa solidong demand sa kabila ng mas mataas na presyo.

Naghahanap ka ba ng mabilis na balita, maiinit na tip at pagsusuri sa merkado?

Pag-sign up para sa Invezz newsletter, ngayon.

Ginabayan ng United Airlines ang $8.5 bilyon ng mga paggasta sa taong ito kumpara sa inaasahan na $8.25 bilyon. Nagre-react dito Live ang Yahoo Finance, sinabi ni Peter McNally ng Third Bridge:

Kung naniniwala ka na ang market na ito ay lalampas sa naunang mataas, ang United ay pinaka-agresibo na tumaya doon tulad ng nakikita mo sa kanilang mga order ng sasakyang panghimpapawid. Nasa kanila ang balanse para gawin ito. Ang United ay tumataya sa kinabukasan nito.

Noong nakaraang buwan, sinabi ng United Airlines na bibili ito ng 100 787 Dreamliners mula sa Boeing – ang pinakamalaking order para sa wide-body aircraft sa kasaysayan ng US (malaman ang higit pa).

Patnubay ng United Airlines para sa buong taon

Para sa buong taon ng pananalapi, ang United Airlines ay nananawagan ng $10 hanggang $12 ng bawat share na kita, kabilang ang 50 cents sa isang dolyar na inaasahan nito sa kasalukuyang quarter, ayon sa pahayag ng kita.

Sa paghahambing, ang mga analyst ay nasa $6.84 at 31 cents, ayon sa pagkakabanggit. Idinagdag ni McNally:

Naunawaan namin na napakalakas ng demand para sa paglalakbay sa himpapawid. Ngunit ang tumalon ay ang patnubay. Noong 2019, ang United Airlines ay gumawa ng medyo hilaga ng $12 bawat bahagi. Kaya, halos bumalik sila sa mga tuntunin ng kakayahang kumita sa isang per-share na batayan.

Ang stock ng United Airlines ay nakakuha ng halos 40% mula noong simula ng 2023.

Mga pinansiyal na highlight ng United Airlines Q4

• Lumipat sa netong kita na $843 milyon o $2.55 bawat bahagi
• Iyon ay kumpara sa $646 milyon na pagkawala noong isang taon ($1.99 isang bahagi)
• Inayos para sa hindi umuulit na mga item, ang EPS ay naka-print sa $2.46
• Ang kita na $12.4 bilyon ay tumaas ng 51% kumpara sa pre-pandemic
• Ang pinagkasunduan ay $2.11 na inayos na EPS sa $12.23 bilyong kita

Tumaas ng 14% ang operating margin nitong quarter habang ang kita sa bawat seat mile ay umabot ng 26% na mas mataas kaysa sa katumbas noong 2019. Ang Wall Street ay kasalukuyang may consensus na "overweight" na rating dito stock ng airline.