Lincoln Model L100 Conceptualizes The Brand's Second Century

Ang 2022 ay minarkahan ang sentenaryo ng tatak ng Lincoln na naging bahagi ng pamilya Ford at sinisiguro ang kinabukasan nito simula sa Model L. Bilang pinarangalan na marque sa Pebble Beach Concours d'Elegance ngayong taon, nagdiriwang si Lincoln sa pamamagitan ng pagpapakita ng bagong konsepto na mukhang sa kung saan maaaring mapunta ang tatak sa hinaharap, ang L100.

Sa isang pahinga mula sa mga nakaraang taon nang ang mga konsepto ay naging hindi gaanong karaniwan sa Ford at Lincoln, ito talaga ang pangalawang konsepto sa nakalipas na ilang buwan mula sa tatak. Noong Abril nakita namin ang konsepto ng Star na isang preview ng bagong wika ng disenyo na lalabas sa pamilya ng mga bateryang de-kuryenteng Lincoln na sasakyan simula sa 2024. Ang hitsura ng Star ay malamang na napakalapit sa kung ano ang makikita natin sa isang electric Aviator-type SUV noong panahong iyon bagaman hindi alam kung magdadala ito ng Aviator badge.

Ang isa sa mga mas kapansin-pansing feature ng Star ay ang lightbar na tumatawid sa pababang curving na front end ng sasakyan at kurba-kuro pataas at sa ibabaw ng mga fender. Kasama ng iba pang mga backlit na elemento ng fascia na maaaring i-animate sa elektronikong paraan upang batiin ang driver habang papalapit sila, gumawa ang mga taga-disenyo ng Lincoln ng bagong mukha para sa tatak para sa isang panahon kung saan ang kasalukuyang disenyo ng grille ay nagiging kalabisan.

Habang ang kasalukuyang lineup ng Lincoln ay ganap na binubuo ng mga SUV at crossover, ang L100 ay pumupunta sa isang ganap na naiibang direksyon ngunit kinuha ang mga tema mula sa Star. Ang L100 ay maaaring isipin bilang isang reinterpretation ng luxury touring coupe form ng Continental Mark II at iba pang classic na Lincolns, ngunit sa parehong oras, ito ay hindi katulad nila. Ito ay tourer para sa edad kung kailan maaaring hindi na kailangang magmaneho ng mga tao.

Ito ay isang mahaba, umaagos na coupe na may sapat na dami ng salamin kabilang ang "hood." Ang orihinal na L100 ay nagtatampok ng greyhound hood ornament na tinukoy ng Edsel Ford, ngunit ang mga tradisyonal na hood ornament ay pambihira na ngayon para sa parehong kaligtasan at aerodynamic na mga kadahilanan. Ang transparent na hood ay kurba nang malalim sa pagitan ng malalaking front fender at nagbibigay ng visibility sa isang kristal na bersyon ng greyhound na naka-mount sa ilalim, palabas ng airstream.

Gaya ng nakikita sa kamakailang produksyon na mga Lincoln tulad ng Aviator at Corsair, mayroong pababang sweep sa roofline sa likuran, bahagi ng pangkalahatang tapering na makikita sa parehong mga view ng plano at profile. Pareho itong aerodynamic at eleganteng. Ang mga ibabaw ay tuluy-tuloy na dumadaloy mula sa harap hanggang sa likod sa isang napaka-organikong paraan na halos parang hinubog ito ng tubig na dumadaloy sa ibabaw nito sa loob ng daan-daang o libu-libong taon.

Ang halos magkatugmang gilid ng L100 ay kinabibilangan ng mga takip ng gulong na nananatiling nakatigil ngunit may kasamang mga ilaw na spokes na maaaring i-animate sa iba't ibang paraan upang pukawin ang paggalaw, pag-charge ng baterya o kung hindi man ay makipag-ugnayan sa mga nasa labas ng sasakyan.

Ang dalawang malalaking pinto ay umuugoy palabas mula sa mga bisagra sa pinakalikod ng kotse at umaabot hanggang sa likod lamang ng mga gulong sa harap. Dahil napakalaki ng mga ito, lahat ay naka-motor pati na rin ang roof panel na tumagilid mula sa likuran para sa mas madaling pagpasok at paglabas. Ang paraan ng pagbukas ng lahat habang lumalapit ang mga nakatira ay parang isang kaibigang pumapasok para yakapin, na angkop sa temang Lincoln Embrace.

Ang upuan sa likod ay talagang ang pangunahing upuan sa konseptong ito na nilalayong magmaneho ng mga pasahero kaysa sa pagmamaneho. Ang mga likurang upuan sa harap ng bangko ay maaaring nasa isang kumbensyonal na posisyon para sa mga naninirahan sa harapan, nakatiklop sa likod, ginagawang isang ottoman ang upuan o nakatiklop pasulong, na ginagawa itong isang bangkong nakaharap sa likuran.

Walang mga kumbensyonal na kontrol sa pagmamaneho, ngunit ang center console na umaabot pabalik sa abot ng mga nakasakay sa likuran ay tinatawag na chessboard. Ang isang hugis-hiyas na controller na kilala bilang piraso ng chess ay maaaring gamitin upang kontrolin ang sasakyan kung kinakailangan.

Nagtatampok ang buong digital floor ng L100 ng animated na koleksyon ng imahe upang lumikha ng iba't ibang mga tema batay sa mga kagustuhan ng nakatira tulad ng paglipad sa ibabaw ng mga ulap. Sa 2021 Los Angeles Auto Show, ang Subaru stand ay nagtatampok ng isang bagay na katulad ng isang sahig na tila patuloy na gumagalaw at ito ay medyo nakaka-disorient kapag nakatayo dito. Gayunpaman, sinabi ng pinuno ng interior design na si Ryan Niemiec na talagang naisip nila iyon.

"Ang ilan sa mga video na bagay sa Disney, tulad ng kung saan ito ay ang video lamang, ito ay ganap na gumugulo sa aking ulo kaya naiintindihan ko," sabi ni Niemiec. “So we mentally said that has to be a slower moving scenario. Maaari kaming magkaroon ng ganoong yakap at ganoong uri ng drama, ngunit sa sandaling nasa loob ka na ito ay tungkol sa paglikha ng isang kapaligiran at hindi pagkagambala at hindi namin nais na ilagay sa iyo ang ganoong estado ng pag-iisip.

Hindi malamang na may makikita tayong katulad ng L100 sa kalsada ngayong dekada, ngunit ang konsepto ay nagbibigay ng isang pagtingin sa kung saan ang Lincoln design team ay nag-iisip tungkol sa pagtungo sa ikalawang siglo ng tatak.