Nag-overdeliver ang Lucid Motors Sa Mga EV Noong 2022, Ngunit Makipagkumpitensya ba Ito Sa Tesla, NIO At Iba Pang Mga Automaker?

Mga pangunahing takeaways:

• Ang Lucid Group, isang luxury electric vehicle maker, ay nag-anunsyo na natapos na itong ihatid para sa 2022 sa pamamagitan ng paggawa ng 7,180 sasakyan sa halip na ang orihinal na patnubay na nasa pagitan ng 6,000 at 7,000.
• Habang ang stock ni Lucid ay bumaba ng humigit-kumulang 79% mula noong isang taon, ang presyo ng pagbabahagi ay tumaas ng higit sa 30% noong 2023 sa positibong balita ng tamer inflation.
• Sa kamakailang pagbabawas ng mga presyo ng Tesla, may mga alalahanin na kailangang sundin ng ibang mga gumagawa ng EV. Nababahala ang mga mahuhusay na mamumuhunan tungkol sa mga pagbabawas ng presyo at mga isyu sa paghahatid habang nagsusumikap ang tagagawa ng marangyang EV na maihatid ang mga kotse sa mga customer.

Hindi lihim na ang espasyo ng de-kuryenteng sasakyan ay naging sensitibo sa mga pagtaas ng rate habang ang mga mamimili ay nag-iisip nang dalawang beses tungkol sa paggawa ng malalaking pagbili. Gayunpaman, ang mga gumagawa ng EV ay nasa balita kamakailan para sa iba't ibang dahilan.

Sinusubukan ng Lucid Group na makipagkumpitensya sa Tesla sa pamamagitan ng pag-aalok ng mga luxury electric vehicle. Kamakailan ay inanunsyo ng kumpanya na lumampas ito sa mga inaasahan para sa produksyon ng sasakyan noong 2022. Titingnan natin kung ano ang ibig sabihin nito para sa EV market na sumusulong, gayundin ang para sa mga namumuhunan.

Nag-overdeliver ang Lucid Group sa mga de-kuryenteng sasakyan

Ang gumagawa ng marangyang de-kuryenteng sasakyan na kilala para sa pinakamabilis na nagcha-charge na EV sa merkado ay nag-anunsyo kamakailan na ang produksyon ay nakapag-overdeliver batay sa nakaraang gabay. Gumawa si Lucid ng 3,493 na sasakyan sa manufacturing plant sa Arizona at naghatid ng 1,932 na sasakyan sa ikaapat na quarter.

Sa taunang batayan, gumawa ang luxury EV maker ng 7,180 na sasakyan, na lumampas sa orihinal na gabay na 6,000 hanggang 7,000. Habang ang kumpanya ay lumampas sa patnubay sa mga sasakyang ginawa, naghatid lamang ito ng 4,369 EV sa buong taon.

Kapansin-pansin na unang binawasan ni Lucid ang 2022 EV production target nito noong Pebrero dahil sa mga isyu sa supply chain at produksyon. Noong panahong iyon, bumaba nang husto ang shares ng EV maker dahil hindi natuwa ang mga investor sa balitang ito. Dahil sa mga isyu sa logistik, kinailangan ng kumpanya na putulin ang gabay sa paghahatid nito noong Agosto ng taong iyon.

Nagkomento si Lucid CEO Peter Rawlinson, "Nananatili kaming tiwala sa aming kakayahang makuha ang napakalaking pagkakataon sa hinaharap dahil sa aming pamumuno sa teknolohiya at malakas na pangangailangan para sa aming mga sasakyan."

Sinabi rin ni Rawlinson sa panawagan ng mamumuhunan na ang mga isyu sa supply chain ay hindi nauugnay sa patuloy na pandaigdigang kakulangan ng mga semiconductor chips. Sa halip, ang mga problema ay dahil sa mga bahagi ng kalakal tulad ng salamin at karpet.

Paano gumaganap ang Tesla?

Tesla kamakailan ay inanunsyo nito ang mga istatistika ng paghahatid ng de-kuryenteng sasakyan para sa 2022. Ang kumpanya ay gumawa ng 439,701 na sasakyan at naghatid ng mahigit 405,278 na sasakyan sa ikaapat na quarter. Para sa buong taon, ang produksyon ng sasakyan ay tumaas ng 47% sa isang taon-over-year na batayan sa 1,369,611, habang ang mga paghahatid ng sasakyan ay tumaas ng 40% sa 1,313,851.

Ibabahagi ni Tesla ang mga resulta sa pananalapi para sa ikaapat na quarter at ang buong taon sa Enero 25, 2023, pagkatapos magsara ang merkado. Susubaybayan namin ang sitwasyon para makita kung paano gumanap ang kumpanya.

Ang pinakamahalagang balita na nagmumula sa Tesla ay ang kamakailang mga pagbawas sa presyo, kung saan ang Model 3 sa China ay mas mababa sa mid-size na sedan ng ET5 ng Nio. Ang bersyon ng Tesla ay nagkakahalaga ng $33,000, habang ang produkto ni Nio ay nasa $45,000 para sa isang katumbas na modelo.

Higit pa rito, sinimulan ni Tesla ang produksyon sa dalawang bagong pabrika sa taong ito, isa sa Austin, Texas, at isa sa Brandenburg, Germany.

Maaari bang makipagkumpitensya si Lucid sa Tesla, Nio at iba pang mga automaker?

Kung ang Lucid ay maaaring makipagkumpitensya sa Tesla at iba pang mga automaker o hindi ay isang pangunahing katanungan sa nakalipas na ilang taon. Nag-record si Elon Musk noong nakaraang buwan upang sabihin na naisip niyang malapit nang mamatay si Lucid nang mag-tweet siya na hindi na ito mahaba para sa mundo.

Tiningnan na namin kung paano gumaganap ang Tesla, kaya kailangan naming banggitin si Nio, ang gumagawa ng Chinese EV. Ibinaba kamakailan ng kumpanya ang delivery outlook para sa ikaapat na quarter dahil sa mga pagkagambala sa supply chain na dulot ng mga paghihigpit na nauugnay sa COVID. Inaasahan nitong maghahatid sa pagitan ng 38,500 hanggang 39,500 na EV sa huling quarter ng taon, na bumaba mula sa mga unang inaasahan na 43,000 hanggang 48,000. Bumaba ng halos walong porsyento ang pagbabahagi ng Nio nang lumabas ang balitang ito.

Ang pinakamalaking isyu para sa Lucid ay ang paghahatid ng mga sasakyan nito sa mga customer. Mahalagang banggitin na ginamit ng mga gumagawa ng EV ang modelo ng direktang pagbebenta na orihinal na ipinakilala ni Tesla upang payagan ang mga customer na bumili ng mga sasakyan mula sa pinagmulan sa halip na pumunta sa lote ng isang dealer.

Ang isa pang malaking pag-aalala para kay Lucid ay ang pangkalahatang ekonomiya at mga gawi sa paggasta ng mga mamimili. Sa average na presyo para sa mga mararangyang EV na lumapag sa humigit-kumulang $140,000, may mga alalahanin na lilimitahan ng mga consumer ang kanilang paggastos sa mga pagbiling hindi pinagkakatiwalaan.

Ano ang nangyayari sa merkado ng electric vehicle?

Habang ang ekonomiya ay nasa isang nakalilitong estado na may tumataas na inflation at agresibong pagtaas ng rate, ang paggasta ng consumer ay bumaba sa ilang mga kategorya.

Isang bagay na dapat banggitin tungkol sa merkado ng de-kuryenteng sasakyan at sa pangkalahatang malinis na espasyo ng enerhiya ay ang mga pandaigdigang pamahalaan ay naglalaan ng mas maraming pondo para sa sektor na ito. Inihayag ng Biden Administration Ang Inflation Reduction Act noong nakaraang taon, na idinisenyo upang hikayatin ang mga negosyo na lumipat patungo sa berdeng enerhiya.

Ang napakalaking pamumuhunan na ito sa mas malinis na enerhiya ay naglaan ang pamahalaan ng $369 bilyon para sa mga pamumuhunan sa mga pinagmumulan ng nababagong enerhiya at mga kredito sa buwis. Nilikha ito upang hikayatin ang mga kumpanya na gumawa ng mas malinis na enerhiya sa US, at maraming kumpanya ang gustong samantalahin ang pagkakataong ito.

Ang iba't ibang mga kredito sa buwis ay dapat hikayatin ang mga tao na lumipat patungo sa mga de-kuryenteng sasakyan. Gayunpaman, hindi natin maaaring balewalain ang papel ng tumataas na inflation at pagtaas ng rate sa mga gawi sa paggasta ng consumer dahil may mga alalahanin pa rin tungkol sa posibleng recession sa 2023.

Dapat ka bang mamuhunan sa Lucid Group?

Ang mga pagbabahagi ng Lucid Group Inc. ay umaaligid sa paligid ng $8 na marka, at ang stock ay bumaba nang humigit-kumulang 79% mula noong isang taon. Iuulat ng kumpanya ang mga resulta nito para sa ikaapat na quarter sa Pebrero 22, 2023, kaya bibigyan namin ng pansin kung paano naging maayos ang mga kita para sa kanila.

Gustong malaman ng mga mamumuhunan kung ano ang binabayaran ng mga customer para sa bawat nabentang Lucid at mga detalye tungkol sa iskedyul ng paghahatid. Ito ay kahanga-hanga na ang kumpanya ay gumawa ng 3,493 na mga kotse sa quarter, ngunit ang mga mamumuhunan ay magtataka kung bakit 1,932 na sasakyan lamang ang naihatid. Hindi alam kung ang mga paghahatid ng sasakyan ay hindi mas mataas dahil sa mga isyu sa logistik o kakulangan ng mga customer.

Si Lucid ay naghatid lamang ng 1,400 na sasakyan sa ikatlong quarter, na may average na presyo na halos $140,000.

Ang isang pangunahing pag-aalala para sa mga EV sa ngayon ay ang ideya ng mga pagbawas sa presyo dahil sa mga balita na lumabas tungkol sa pagpapababa ng Tesla ng presyo nito. Kailangan nating maghintay at tingnan kung magpasya ang kumpanya na bawasan ang presyo ng mga luxury EV nito.

Sa positibong balita, ang presyo ng stock ni Lucid ay tumaas ng humigit-kumulang 32% noong 2023 bilang tamer mga numero ng inflation ay humantong sa pagbabalik ng mga mamumuhunan sa mga stock ng paglago. Ito ay bilang karagdagan sa positibong balita ng Lucid na lumampas sa mga inaasahan sa produksyon sa mga de-koryenteng sasakyan sa 2022.

Ang higit na naging kahanga-hanga sa over delivery ay ang pagtaas ng produksyon ng kumpanya sa ikaapat na quarter hanggang sa punto na ang isang quarter ay umabot sa halos kalahati ng produksyon para sa buong taon.

Ang isa pang positibong balita para kay Lucid ay isang cash injection ng $1.5 bilyon noong nakaraang buwan dahil sa isang equity offering. Humigit-kumulang $915 milyon ng equity na iyon ay nagmula sa pribadong pagbebenta ng halos 86 milyong bahagi sa Public Investment Fund ng Saudi Arabia. Sa huling ulat ng mga kita, inihayag ni Lucid na mayroon itong humigit-kumulang $3.85 bilyon na cash noong Setyembre 30.

Paano ka dapat mag-invest?

Kung isa kang tagapagtaguyod ng mas malinis na pinagmumulan ng enerhiya, malamang na isinasaalang-alang mo ang pamumuhunan sa EV space. Ang mapaghamong aspeto ng pamumuhunan sa mga de-koryenteng sasakyan ay ang espasyong ito ang pinakasensitibo sa pagtaas ng rate, dahil nakita natin ang mga stock sa industriya na bumaba nang malaki noong 2022.

Ang nababagong enerhiya ay madalas na tinitingnan bilang ang paraan ng hinaharap, ngunit mayroon pa ring ilang pag-aatubili sa pamumuhunan sa berdeng mga stock ng enerhiya. Kung gusto mong mamuhunan sa mga berdeng kumpanya ngunit hindi mo alam kung saan magsisimula, tingnan Ang Clean Tech Kit ng Q.ai. Sa pamamagitan ng pamumuhunan sa ganitong paraan, ginagamit mo ang kapangyarihan ng artificial intelligence (AI) para tumalon sa malinis na rebolusyon ng enerhiya.

Ang bottom line

Dahil nagiging mas malaking alalahanin sa buong mundo ang pagbabago ng klima, makakakita tayo ng mas maraming pamahalaan na namumuhunan mas malinis na mapagkukunan ng enerhiya at mga kumpanyang gumagawa ng mga alternatibong berdeng enerhiya.

Bagama't hindi natin maaaring balewalain ang pangkalahatang mas malawak na sitwasyong pang-ekonomiya na may tumataas na inflation at mas mataas na mga rate ng interes, may pag-asa na ang ekonomiya ay makakabalik sa 2023. Sa alinmang paraan, susubaybayan natin ang EV market upang makita kung paano gumaganap ang mga kumpanya tulad ng Lucid at Tesla.

I-download ang Q.ai ngayon para sa pag-access sa mga diskarte sa pamumuhunan na pinapagana ng AI.